执着的喜鹊8M8

千千丿晚星：一开始，轩逸在山路上慢吞吞跟在一辆大货车后面，有一段小直道他不超车，我接近之后鸣了几下喇叭，他立马开启鸡血模式，盲弯都要一头扎进去超大车。 我心想这车不能久跟，但是我也没有着急，因为我知道前面弯多路窄，大概1-2km后就有一段长直道，于是我耐心跟了一会车，可能这让他感觉良好了。 重点来了！ 等到了预定地点见对向无来车，我打转向灯+鸣喇叭提醒，同时开始提速开始超车，结果他也提速而且一直压着中线来回晃悠，好家伙不讲武德！变线防守F1都规定只能使用一次！谨慎起见我只能稍作观察，等到判断安全了，再继续深踩油门一下提到100多时速超车。 但是直道已经快到尽头了，在入弯前我准备向右回到自己车道，看了下右后视镜轩逸似乎还在加速，并没有拉开多少距离，所以我不太敢带着刹车并道回去，最后只能被迫稍松油门备刹车以90多的时速过了一个大弯，幸好是辆轿车，而且还是尽管为了舒适妥协很多但仍保留了一点运动基因的三系，整个过程有所侧倾但还在可控范围内。 有惊无险之后，我赶紧减速压压惊，又过了2个弯后视镜已经再看不到那辆轩逸了，随后再开了半个多小时，也没见到他追上来。 其实我并不讨厌慢车，像很多大车虽然开得慢，但是大车司机会很自觉避免并排行驶，给后方小车超车尽可能留出空间；我也不讨厌无意的慢车，因为他们只是因为新手不熟悉驾驶、人老反应慢，或者平价车动力、隔音、减震差开快了不舒服，这些都是情有可原。但是！我非常讨厌那些故意开慢车，还阻挡不让别人开快！平时开得慢吞吞，一见到后面有车过来，立马打鸡血踩油门，被超车之后又继续萎了慢吞吞开！ 注：图片与文无关，只是示例当时差不多就是这样的山路弯道。