张新度

汽车小ba：奇骏这次营销真的是21世纪的失败典型案例。 说说几个明显的bug点： 1、带奇骏去冲沙漠。这明显是想通过恶劣路段来展示奇骏的四驱性能和动力，常规的新车发布会一般会找几个竞品车型在场地做一做场地试驾，像斯巴鲁比较喜欢比个加速、爬个大坡、测试一下主动刹车等，但一般也不会直接拉到沙漠里去玩，毕竟这样做就有点像——拉一台MPV去跑蒙扎赛道，根本没有生活场景，而且“欲盖弥彰”，观众们更会对这种行为嗤之以鼻。 2、找YYP来充水……这就非常不明智了，大家回想一下，YYP在近几年的风评如何？全网骂声不断，明显这位大哥已经是为了赚钱满嘴跑火车的人，不过可以理解，毕竟人家也要生活，也要养活公司，但是在这个时间段来找YYP充水，显而易见的是不合时宜的，再加上YYP这次确实有些夸张表演的成分，消费者这些年明显比YYP刚出道的时候，聪明的多。 3、危机公关不力。事情发展到这一步，真的是一步错步步错，从一开始的沙漠发布会，到后来的种种大V的带货，明显是茅坑里扔石头，激起民fen。在被判定“过度营销”的关口，为何不及时收手，还继续允许这帮人充水？如果真的是好产品，难道不是车主来说好？这一点奇骏应该跟特斯拉学一学。 4、日本高管这次集体失智。记得之前参加过全新汉兰达、威兰达、皓影、新轩逸等等这些日系车企的发布会，日本人的严谨有目共睹，小到主持人到演讲台走几步、大到发布会开始到结束要精确到秒，这都是需要高管过目的。但是这次发布会出现的种种失误、问题，让人联想起了前段时间长安UNI-K的上市车祸，啧啧。 最近这不有来了么，开发动机盖就涨转速，这衣服一层一层被扒开，谁也扛不住。