简介：一个爱车人士，尤其是经典老车，同时尊崇真心造好车的车企。
大柱博士
老手挡的车主经常遇到的问题，很多砖家大湿们并不给解决问题，这位作者解决了，我帮他顶起来！希望帮助更多的人！声明一下，这是我转发网名：人人修车的原创 2020年11月12日 汽车怠速运转的时候听到异响，踩住离合踏板后异响消失，松开之后又开始响，这是咋回事呢？ 这是典型的变速箱异响，因为踩住离合后变速箱基本处于静止状态，如果这时候异响消失就可以说明是变速箱内部异响！ 不踩离合有异响，踩住离合没有异响，可能是这个故障： 一轴轴承损坏，还有副轴轴承损坏！ 当怠速运转并且不踩离合的情况下，一轴跟随发动机转动，所以说一轴轴承，还有副轴两个轴承都是转动的，不踩离合异响故障可能是在这！ 当踩住离合异响不踩没声音的话是这个故障 分离轴承故障！ 当踩住离合器踏板的时候，分离轴承跟压盘直接接触，压盘进入工作状态，离合器片被分离停止转动，发动机转动带动分离轴承转动，如果有异响那就说明分离轴承损坏了！ 还有一种情况就是踩离合的瞬间有异响，踩到底和不踩都没有声音，只有踩的过程中会出现异响！ 这就是导向轴承问题了，这个轴承很多车直接没有装配，主要起个缓冲的作用！ 您觉得本篇内容如何 等待评分
看到很多车主有疑惑，但是很多大湿和砖家都不说解决办法，这个兄弟跟实在，为很专业，我顶起来！希望有用，别被修理店坑！
人人修车：怠速的时候异响，踩住离合就没声音了？这是咋回事呢？
我相信我们随便找个电焊工人就可以做个一模一样的干掉你了，而且还是全身断桥铝合金，配真空钢化玻璃，成本是你售价的百分之一，信不信由你，反正我信了！
太平洋汽车网：将以「不喷漆」交付 特斯拉Cybertruck量产版曝光
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
