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#我的提车日记一、选车 ① 疫情前我买过一台E300L豪华，后来因为生意上的变动，不得已卖掉了。那时候就下定决心，等把上百万的负债还清，一定要再买回来。虽然现在生活中用车场景不多，但“有但不用”和“没有”终究是两码事。 二、落地价 含一年利息+延保落地48万多一点，符合预期价格。 三、提车过程 ①8月第一次去看车，9月底入手。双节前比较忙，到店那天下午4点多，办完都天黑了。因为一直在关注这款车的更新换代，具体功能也比较熟悉，讲解流程都略过了。整体过程比较顺利。 ②唯一值得吐槽的是太原某4s店的上牌人员。 可能省补马上过期都给他们弄了，我这儿办事就拖拖拉拉的，加上国庆折腾十天才弄好，有股子奔驰的傲慢劲儿。 四、用车体验 ① 目前这款车加了轻混系统，起步确实比之前轻快了一些。不过红绿灯起步还是没法跟电车比——当然也可能跟我开车习惯比较稳，不太喜欢地板油有关。 ② CarPlay 对华为手机不太友好，得额外配个转换盒才行，这点确实值得吐槽。车载的高德地图、qq音乐、流量这些功能我用不太习惯，还是喜欢手机支架导航、蓝牙音乐。 ③整体驾驶感受挺满意的，市区低速行驶稳，转向跟车顺手，变速箱换挡也柔和。高速上的隔音效果我个人觉得完全够用。车内空间很宽敞，不管是开还是坐，都挺舒适。 ④美中不足的是反光碗大灯以及店里不能改旋转高音。走了一次高速夜路，大灯无论距离、亮度宽度效果都不够好。目前联系了两个朋友的，后期改好了再来分享。 五、给车友的建议 喜欢就买。小时候喜欢的奥迪双钻遥控车十块钱一个，现在能买一大堆了，有用吗？还会想玩儿吗？想要就拿下，早买早享受，晚买享折扣。自己能力范围内购入的车一律认为是迈巴赫。
#为什么选领克09 EM-P终于提了我心心念念的领克09，试过奥迪Q5，奔驰的GLC，坦克300 400，别克昂科威，大众途观Pro，还有很多这个级别的的车，最终还是09让我最满意，亲朋好友都问我这个价格为什么不选择BBA，其实很简单，就看你是要面子还是要里子，最终我选择了要里子，因为面子太不值钱 图一自己拍的 剩下的车友的
#方程豹钛7值吗5米长的越野车、18万的起售价，给到你双叉臂+五连杆以及2920的轴距。刚刚上市的方程豹钛7倒是比较引人注意，在看完发布会的介绍上来聊聊我自己看法。 一、外观讨喜 钛7的外观我个人感觉跟卫士是有点像的，车身线条很硬朗，相比于之前的钛3，感觉就是一个是未成年，一个是30岁左右的精英大哥。后备箱还带一个小书包，样式好看的同时也增加了实用性，是能用来储物的。这个车拿去改外观件肯定很方便，做一些黑化和改装处理，在外观上就非常受越野佬的喜欢了。 二、内饰空间，钛75米的车长以及2920的轴距，还是大五座车型，那车里面的空间其实是很富裕的，后排的舒适性肯定也没问题，毕竟车身尺寸摆在这里。我的问界M7尺寸跟这个差不多，后排都可以跷二郎腿的。至于钛7没有六座版我倒是觉得无所谓，六座版的车型大部分时候都是当4座用的，而且5米的车长拿来做六座车型也不够，空间会非常局促，第三排只能坐小孩，没必要。 三、电池动力 钛7插混主要分2个电池版本，低配的续航135km，高配的续航200km，也有四驱版可以选，我个人感觉低配的是完全没必要，135公里的标续，实际续航估计只有八九十公里，完全当油车开了要，充电还麻烦。大电池的200km标续倒是够用，不管是日常通勤还是长途都能满足需求。 前双叉臂+五连杆的结构还是很不错的，估计调教也不会差，再加上2920的轴距，乘坐体验不会差的，就是没有大梁，这车真要去越野也费劲的，比较适合那些喜欢方盒子造型又不爱去越野的人买。 四、智驾配置 顶配车型是天神之眼b-辅助驾驶激光板，英伟达芯片，支持高速领航/泊车辅助等功能。剩下几个配置搭载的是天神之眼C-三目版，支持高速领航。我个人感觉没必要追求顶配的完整版辅助驾驶功能，现在的智驾还是不太成熟，高速上开LCC也够用，真不如在等几年L3辅助驾驶普及后再考虑换。 四、选购建议 首先低配135km的版本是不建议的，买来只在市区通勤开不出去长途越野的，建议买18.98的两驱max就可以；如果有越野需求的可以买20.68的四驱max，顶配么是真不太建议，21.98的价格其实没必要了。 总结：首先钛7的外观造型我觉得没毛病的，虽然跟卫士挺像吧，但好看就行了，喜欢越野车的人应该会很喜欢。就是没有大梁越野是要注意点的。价格方面18.98的我个人比较建议，能给到5米的车长再加上这些配置，已经很不错了。双叉臂+五连杆的底盘也够用，体感肯定比我的问界M7强很多。但再高配和顶配不建议上，20万的价格现在可选择性太多了。
