简介：这个人很懒，什么都没写~
锦祥009
#迈腾到底好不好#在中级车级别亦家亦商（天赖换代销量不如前就是没顾及中年消费群体），外观稳重，漆面厚实，底盘扎实，操控好，高速公路国省道省油…不省心的是双离合变速箱，摇窗器容易坏，有的车天窗到一定年限会漏水，维修保养，出保后在外保养方便便宜，总评能打75分吧，车与人一样，没有完美的车子，看自己的需求，高速国省道多就推荐购买，市区多不建议
#迈腾的油耗怎么样#我的迈腾跟我已整整十二年，尽管车龄很长，可实际里程却跑的不多，只有十五万公里，最让我满意的是高速公路油耗，基本上在5.5一6.5之间（90一120km／小时），国省道大概也差不多，纯市区油耗春秋二季八九个油吧，冬夏（用空调）大概十个左右。总的来说，对于一款中级车来说，油耗方面还说的过去吧。
还是价格问题，2.5的起售十七万多，2.0T的途观L，1.5T的cRV售十六万多，1消费者选谁？如2.5的卖十五万起，销量就起来了
有驾照还要从业资格证，能不能二合一？比如原先企业的三证合一，这样的改革太少喽
确实，迈腾好开隔音也行，唯一的确点小毛病多。车窗升降器能不能换个厂商配套？
第一辆车可以看看桑塔纳手动挡，落地六万，练练手过二年卖掉亏不了多少钱。
过路过桥费停车费检测费保险能减半吗？车小除了油耗少低其他费用都不低，看看飞度的消量吧
suv本来就比轿车费油，应跟Rv4比，或拿雅阁与凯美瑞比，这样才有说服力！
是的，关键是提前预判，我的迈腾车12万公理，刹车片还较厚，准备十五万公里换
可惜了，被长安搞惨了，如果与广汽合作，不敢说超汉兰达，但月销五千应该是没问题的
马自达自信过头。cx—8上市定价近26万起，比汉兰达贵2万万多，并且还保证不会降价销售…
大众自己作死了，在欧美用的是四代888发动机，不戴口罩，国内监管松，三代过不了关加个口罩就过关了，…所以支持楼主坚决不买，除非换新的不用戴口罩的发动机
是的，我原先打工的公司老板，资产有三五千万吧，座驾还是2010年的手动福克斯。
辽宁可以给国五车上牌，青岛口岸天津口岸的进口车一般都去辽宁上牌！
大众车小毛病多，但维修保养方便也便宜（4s除外），日系车小毛病少但如果有维修的就贵些。各有优缺点吧
我用过三台大众双离合的车，10款朗伊双离合，12款1.4T迈腾17款1.4T帕萨特，前两款已出，帕萨特在用，想换suv，在等大众新的动力总成引入国内再买！但我不是大众粉，只因为大众好开（三车中数迈腾），复杂路况给你信心，保养维修方便还便宜（4s除外），虽然他也不太省心（干式，摇窗器等）
大众欧洲用的发动机，2.0T是四代国内三代，不需颗粒捕捉器，211用的是1.5T国内1.4T，最大扭矩1300转就有了，配合双离合减少顿挫感，输出更流畅，油耗也更低且低功率版可烧92＃油
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