简介:有台不省心的车
那些年开过的捷达
给捷尼赛思衷心的建议:推出10年20万公里免费质保!保养价格合理,一点点积累品牌认知度,否则很难抢BBAL的市场。
高清赏车HDCar:韩系高端品牌轿车2022款捷尼赛思G80外观内饰细节欣赏
大壬车短评:大壬开车您坐车 路上聊聊捷尼赛思G80
提问新三系325Li,一缸二缸火花塞螺纹满机油,你们有这个问题吗?售后也不知道怎么解决!
相比于1缸2缸窜机油需要换气门室盖,后刹车异常磨损,热管理模块漏冷却液,这么一点小细节真的无伤大雅
曹小草:3系的前门都是这个样子吗??太粗糙了吧。你们的也是吗
如果你买这代三系,后刹车片刹车泵25000以内就得出问题,气门室盖20000左右漏机油一二缸火花塞进机油,热管理模块缺陷,半路漏冷却液把你扔路上,换热管理模块拆发动机进气,换完以后主动进气格栅两个星期内坏了两次需要更换,现在涡轮异响又来了!目前车辆一年零3个月,27000公里。请参考!
风度翩翩的小椰子:有没有开5年以上的3系车主,请问宝马是不是开个3-5年以上,就经常要去修理
发动机故障灯亮,进气格栅第二次坏了;火花塞进机油!!! 另外涡轮异响,2000转左右,爬坡时更明显!!! 心累,刹车片,热管理模块,进气格栅两次,现在又有可能要换涡轮!!!
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2.7万公里,中招热管理模块漏冷却液,更换后发动机黄灯亮,据说跟进气格栅的匹配有问题,有遇到相同问题的车友吗?