认证:宝马iX3车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
何皮皮
现在汽车更新换代太快了,我这21款的车感觉成了老古董,其实开了不到四年,好在车子省心,这些年没出过毛病,续航也依旧给力。最近两年经济效益不太好,继续开吧,再来个10万公里也未尝不可,祝大家新年快乐呀!
5万3的时候左后胎扎钉了,这次比较严重只能换胎,换了原装的,950。5万5的时候把右后胎也换了,刚好京东搞活动,700入手原装优科豪马。话说这两后轮合计扎钉六次以上。电池损耗还好,比刚买时应该退步了1-2%,反正没啥感觉,充完电400+公里随便开
21款领先灰已安全行驶5.3万公里,全程快充。我习惯每年7月续保的时候顺便去做检查保养,4s就在公司旁边理论上我可以天天去,但是没必要。平安保险外面报价最便宜5700,4s报6300,最后续保选4s除了省心主要是送的东西实用,去年送镀晶,今年送镀膜+500通用代金券,刚好保养用得着。保养项目是更换刹车油,报价598用了代金券后实付98,但是期间我在4s蹭了两顿饭和两次充电,所以四舍五入我还赚了。对了,保养的时候还说我车机可以升级不知道什么鬼软件,我犹豫再三还是同意了,因为我一直用得都没啥问题,app和车机也没有提示说要升级或者召回,希望只是普通升级吧
智逸牛仔蓝开了一年才6400多公里,端午假期安排的首保,4s送的保养券所以费用0,然后续保的时候又送了一次保养(原来就送了三次),没要,换成了送空调格和打蜡以及全车消毒。再说一下续保,平安第一年8500(真贵),续保直接少了快一半,最后实付4600,还送了上面说的东西。最后说一下车本身,我老婆开的不多,我开的更少(出门基本开电车省钱),加速一般隔音一般底盘一般,但是操控好方向盘很轻,适合女生开!而且老人家喜欢坐这车,没味道不晕车,反观坐我的车一上车就说想吐了。吐槽一下这个倒车雷达,妈滴,有一次倒车叶子板碰到石墩一秒钟后他才响,真是辣鸡
不知不觉的就五万了,不过就一代步车,使用没问题就行。单踏板加辅助驾驶就是爽,无论市区还是高速都能轻松驾驭,我老婆新买的沃尔沃给我都不开,哈哈,当然主要是加油贵啊
21年7月提的车,啥都好,就是特别招钉子,后面两轮合计扎了得有四五次了吧
不知不觉就到30000了,一切都好,就是这两天前雷达好像脏了,提示辅助驾驶受限,今天得开回4s洗洗车看看
素车开了一年,终于还是没忍住把中网改了。粘贴款,效果还是很不错的,希望别开着开着在路上掉下来
看车看了大半年,最初开始看的是沃尔沃,后来34C都看了个遍,最近甚至看到了英斯派和雅阁,而且很接近订车了,最后因为雅阁销售不肯多送一个360而与雅阁无缘。前几天我又想到了沃尔沃,尤其考虑到老婆现在是孕妇以及平时用车环境,决定再试一下S60,然后今天去试驾的时候发现报价蛮符合心理预期的,直接下定了。店里的现车,绝版22款,5月份出厂的。下地价24.8w包含一年分期免息8万额度。送防爆膜,脚垫,记录仪和2次保养,还有一箱油和提车礼盒。就这样。说实话,订车有点快,不过在车友圈里了解过价钱的,希望不会买贵
车开了一年了,第一次续保,因为出过一次险,外面的平安和人保基本报价1w+,最后选了4S店的人保,报价12000送3600油卡和镀晶,这不正好一年要重新镀晶了,又省了1000+不是。镀晶的同时也正好保养了,也算是首保了,一年26000公里,说是保养其实就全车检查了一下然后换了个空调格,收费566。按单项收费来说不便宜,不过想想开了这么久就花了566还是蛮香的,基本就这样。还有个问题就是4S说每开一万公里就要回来保养,但是车机显示我下次保养里程是49000公里,我该听谁呢?配图是4S的免费快餐,祝iX3车友们用车愉快
提问今天去肇庆4S看C级,报了下价格,260L运动保险要16000?吓死人,说什么零整比高导致的,请问里面有什么猫腻啊
提车快9个月了,目前没发现任何闹心的事,不错,再接再厉!
如题,想给老婆换辆A4, 问了老家肇庆店豪华40是32点多。我公司旁边的黄埔利泰店初步报价也是32左右。广州地区的不知道不到31能不能拿下?或者时尚型的28左右拿下?奥迪行情我不太了解,广州这边。希望圈友们可以多多给点意见,谢谢!
这应该是今年广州最冷的一天了! 我人心比较大,无论何种状况都不会有明显的续航焦虑。其实过去一段时间我都不怎么关注续航了。基本都是随便跑。 早上6点多出发从肇庆回广州,室外温度7-8度,出发电量只有35%。全程135km,我一点也不担心,哈哈,到公司还有3%. 途中我还下车买了个早餐。 全程高速,没开空调。打开辅助驾驶,既省心又省电。 我住的城市从不下雪 记忆却堆满冷的感觉 ———陈奕迅-圣诞结
差不多冬至 一早一晚还是有雨
提车3个半月,iX3综合表现差强人意吧,除了中控黑屏过一次,右后轮扎了两个钉子
昨天回来忘了充电,早上出发的时候才发现只剩下5%,平常上班也就用3%左右,13km的早高峰拥堵路段,于是我终于看到了限速的乌龟标志。像车友说的,尽量不要满充满放,请不要模仿,一会有空赶紧去补电
车到手刚好一个月,已经跑了3190km。昨天去郊游,又拉了一趟高速,现在对iX3的续航算比较了解了。昨天去公共桩充到97%出发,去程187km,基本是110左右的速度,两个大人一小孩,余电55%。回程225km,一半是80-110的路段,有三分一是120的速度跑,剩下是低速城市路段,余量6%。总的来说,100以下可以跑470-500,110可以跑420-440,120可能跑不了400
上周六提的车,当时显示95%电量,开了350km后电量变成20%,然后去4s这里充电,因为4s就在旁边。买车时销售说了,只要她还在店里,我就可以一直免费蹭电充。开了一礼拜感觉续航还算给力的,我一直是ECO+D档自适应,按照这个损耗满电跑到零可以跑466km,我这上下班还有点堵。没试过出远门,感觉公共充电还不是很方便。
在特斯拉和宝马纠结了两天后,终究入手宝马,当天就办好了按揭付了首付,车都选好了,还加装了原厂HUD抬头,三天后提车,以后跟跟大家多多交流用车心得哈
原来没想这么快换车的,结果标续Y上架那一天就心动了,当晚就下定,两天后去试驾Y,感觉还行,虽然简陋了些,可能是因为我没开过什么好车。老婆不太喜欢特斯拉,因为舆论事件和Y的单踏板模式,让她感觉不太适应,尤其考虑到我们以后会油车电车换着开。后来看到ix3好像也不贵,去试驾了下,老婆比较喜欢,我还好,但是这个标和全液晶仪表盘真的蛮吸引,而且他的单踏板模式可以关闭,驾驶上可以跟油车无缝接合,后来再问了下价格,低配32就可以了,感觉性价比还是蛮好的,配置方便比Y其实是差点的。现在有点纠结,不知道选谁,大伙给点意见