三哥的鸽

啊杰的TANK900：坦克400挡泥板到底是不是智商税，这个视频告诉你#坦克400 #国产车

Ghost2805：喜提新车 记录一下

用户7122958036541：马自达CX-50的体验感太垃圾了

嘴咆老陶：为啥么我要开开拓者，因为我想我的人生步步皆开拓！

车毂辘：小试马自达CX-50 行也 ，在山路上开了一圈，虽然没有特别激烈驾驶，但开起来就是对味： 1、在山路上频道加减速，自然吸气发动机和变速箱， 整体感觉还是很丝滑的表现，响应也快。 2、方向盘很紧致，虚位也不大，而在弯道的时候，随着转向角度增益力矩回馈也在线性增强，跑山挺不错 3、底盘方面由于试驾路线比较短，但在山路上这套底盘表现是属于保留了一定操控感，但日常的舒适性也并没有破坏。

请关闭远光：提车里显3公里，中石化加满92油，加油期间3个隔壁加油的车主过来看车，开口就问要不要二三十，我说十多个他们不信，回头率贼高。乘坐3个人，后备箱放满了，开始高速，跑完410公里，去中石化油站再加满付了230元(又被油站站长和员工围观)，230除以410等于0.56……，大概油耗5.7L。高速驾驶感受，2.5加速线性，脚踩多少就提多少速，120车速超车无压力，120车速过弯从容。试了鸡血开关在规定车速超车过弯无压力，可以想象2.0的排量肯给油应该也可以。试了L2驾驶辅助，定速100和120，方向盘自动微调转向，不用操心，但还是自己来好，手离开方向盘会报警，开累了可以用这功能放松一下。另外车道偏离轮胎跑到车道线会自动回方向盘，功能里面可以取消这个功能。隔音还行，比上不足比下有余。后排2人1.65和1.7空间乘坐宽敞，暂时这么多，后面跑下城市在分享

Lllrrrccc：不知道在哪看了什么评论说220低速会卡顿，出门选的220，越逛越觉得200真香，结果回来买了个200。以后不逛这个圈子了，看你们满屏220爽YY，我就心疼…现在就只有满满的后悔。随便水个图

汽车系超老师：混动电机布置位置的差异，会带来哪些特点？

请叫我泡泡龍：既然选择途达，就不要在乎油耗 💘实用车品 📸爱车美图 ，在乎油耗请买纯电，不需要油，只需要电！挺喜欢的一款车，车大空间大尾箱大，买的是2驱豪华版，不越野，就上下班，出去旅旅游，挺好，挺够用！改装泰版大包围，全车氛围灯，360全景！大屏导航！车灯也改了，下次有时间上图！

何四海有点闲：02年 20岁的年纪开大狗 大家觉得是年少有为呢还是丢人呢

霏霏的爸爸：提车开了286公里，都是附近转悠。好羡慕那些表显示七八个油的，嫌弃我这个脚了

溢阳525：在4S店选的号，大部分都很拗口，还有3个字母，2个数字的号，当时有个620什么的号还行，最后还是选了这个号，哈哈哈哈 （很喜欢狗子，就是12.5号提车到现在，加了1000块钱的油了😂😂 📸爱车美图 ）

天山来客1437：现在车贩子为了赚钱也是拼了，张嘴闭嘴就是坦克调头、蠕行、三把锁、KDSS。我敢保证轻度玩家有一把后锁就行了，其他的都是噱头，车子开报废都不会用一次。

汽车Hero：优点： 1、途达这款车日产旗下的硬派越野车型，其最吸引人的就是它的外观了，车身大，底盘高，第一眼看上去非常魁梧，符合大家对于硬派越野车的审美标准。 2、内饰整体布局比较简单，只有一块9英寸中控屏采用的触控面板，车内的其他操作键均采用的是旋钮或按键式设计，没有花里胡哨的东西，非常符合一款硬派越野车的设计风格，简单易清洁，好操作，越野时不会出现误触现象； 3、途达车身长宽高分别为：4882mm*1850mm*1835mm,轴距2850mm，这就使得它的乘坐空间非常大，前排空间不用多说了，我180cm的身高坐进第一排调整好舒适的坐姿，坐进第二排，腿部空间剩余1拳的距离，头部空间也比较富余，且后排做三个人也不会挤，如果把后排座椅放倒后，可以形成一个2000mm/1350mm的空间，改装一下，在车上睡两个人一点问题都没有。 4、途达虽然车身大，但开起来比较容易上手，方向盘转向手感正好，操控起来并不难。在经过颠簸路段时，滤震效果也不错，座椅也比较软，符合日产大沙发的称号，特别的底盘比较高，离地间隙达到225mm，接近角32度，离去角27度，且还带有分时四驱和牙嵌式后桥差速锁，扭矩可以放大2.71倍，越野脱困能力非常强，轻中度越野完全不在话下。 缺点： 1、动力比较肉，途达搭载的日产的2.5L自然吸气发动机，匹配原装进口的7速手自一体变速器，可以输出193匹马力，扭矩可达到245牛米。这些参数看起来还是不错，但在实际驾驶体验中，在起步时有些费劲，能明显感觉到是车身太重的导致的动力不足，毕竟途达车身重达1934kg，将近2吨了。不过当速度超过30km/时后，开起来还是很平顺的，动力响应也比较快。 2、油耗比较高，在实际体验中，市区拥堵路段行驶时，综合油耗在14L,跑高速时综合油耗降到了9L，平均综合油耗在11L左右。相对来说，途达这款车还是比较费油的。 综合来说 对于喜欢硬派越野车，没事还喜欢自驾进山游玩的，可以选择途达这款车，价格也不贵，值得推荐。

旺贤Demaverick：外观的话，我打了五分的满分，是因为我觉得能选择这辆车的人人群比较特殊，可以看到咱们懂车帝的销售量统计，今晚我觉得这个统计不太科学，途达应该列在越野车的行列，而不是SUV的销售榜，但这也可以理解当下越野车很少了，就被迫都和SUV合并在了一起，反正排名137，半年全国才卖了8000多辆，您说这个车的拥有者是不是很小众？所以对于我们这些小众的车主而言，能选择途达就是爱屋及乌的，所以它的外观在这个价位里，我认为是设计的比较用心的，它的流线型在日常的实际驾驶中确实带来了更低的风噪和风阻，这一点可以通过油耗反应出他的风阻，确实低，也能通过车内的驾乘感受听出风噪低，在驾驶舱内，胎噪风噪都很小，但是这辆车的隔音做的很差（发动机盖60%覆盖率隔音棉，车门就没有隔音棉），充分反应他本身产生的噪音就小。综上所述，外观给满分（不仅仅好看，还实用，还要降低阻力，并且视觉死角在同级别的车里算是小的，这个也和车身设计有很大系）。 关于它的内饰，我评了4.5分，因为确实整车的内饰板80%都是硬塑料的材质，但是这并不影响我给他4.5分的高分,理由很简单，就是因为设计的很合理！能买硬派越野车的人，我们根本就不在乎内部的工艺是否是真皮手缝制，而且常走沙漠或者越野路段的人来讲，车内都会比较脏，这种硬塑料的材质反而更易于清洗和保养，我们将电台手台手机支架等一系列的装备，用胶贴在上面更容易。但是我给他扣分的理由就是车上空间很大，没有一个地方能放下我的手机，只有自己买个手机支架才能解决并且大家会发现它的中央扶手内部的储物空间真是小的可怜就连开车的时候把右手手肘放在上面都变成了一件奢望的事情。 关于配置，我给了3点5分，这一项我打分比较低，倒不是因为前盘刹，后鼓刹，因为在实际的应用中，我发现鼓刹刹车效果也很不错，对于有的人提到的鼓刹涉水后不容易干燥，导致刹车失灵，我想说这一点的确是不存在的，并且在越野路况盘刹涉水了，照样没有制动保证，并且作为一辆可以高负重的穿越车辆反而在大量载重之后，鼓刹变得更可靠，刹车力度更大。那么我扣分主要是由于它的内部电子零件水平太低，小小的中控屏以及只有顶配才有的倒车影像，并且不支持提车前加价改装策略，比如把卤素灯换成LED灯这样导致了车主后期改装验车时的拆装成本而且原装的卤素灯特别暗蛋，我眼睛正对着近光灯，一点都不晃眼，综上所述，硬件配置，越野配置给的很到位，就是电子配置，车灯配置太差劲。 空间我给4点5分，因为内部空间确实是大，并且在实际的使用过程当中我很高兴他把车门的厚度做的很薄，有效的保证了一辆越野车的基本设计理念，就是驾驶员稍微一歪脑袋就能看到门外的脚下路况，但是因为他是基于皮卡的基因进行的脱胎换骨，所以横向的空间中等水平纵向的空间很长，却大部分留给了后备箱，也就是乘客的乘坐空间并不是很大，至少没有外观看上去那么大，当然了，这也是各有利弊，如果后备箱空间被压缩，那么一家人外出负重的空间就成了问题。 操控我给了满分，如果大家觉得不妥帖，可以多多去试驾，或者你自己开的车足够多，像我一样，那么你绝对不能要求一辆越野车去和法拉利比较驾驭感，更不能要求一辆2.5排量的越野车去和f1方程式赛车比加速的性能，所以在同级别的入门越野车理他的操控，让我异常的惊喜，转向基本上很明确，虽然有人不停的吐槽，从最左打到最右，需要把方向盘转四圈，所以我只能说他们不懂什么叫越野车，他们没走过越野路况，不知道被方向盘打手是什么意思，我也不过多赘述，这辆车的避震也给我很好的感受，说他弹跳是因为你们在开空车试驾，你装了东西，他就不弹跳了，并且悬架的韧性和刚性都有一种很平衡的表现。 动力我给4点5分，因为我是六速手动挡，我觉得动力很好，10秒破百是最佳成绩，因为你不能光去比书本上发动机的参数你要对比在这种中低价格的车里，廉价的自动挡变速箱（依然很贵）的换挡逻辑，在百万级以下的车，基本上同等的排量人控制着手动挡，要比电脑控制的自动挡在驾驭上，更有优势，对于换挡时机跟随路况行驶角度的预判，人，用手动挡更能做到人车合一。而且2.5这么低的排量，确实手动挡肯定占便宜。 最后就是舒适性，我给了4.5，除了中央扶手箱，没有什么存在的意义，空间也小，手套箱空间也小，车里新车在天窗附近就有没完没了的异响以外，我对这辆车整体很满意，对了，说到这里不得不提原车的音响，真是弱爆了，自己要装新的音响，还要装低音炮，但是我觉得虽然之后的舒适感是由自己动手和花费银子换来的，但这丝毫不影响给他满分，它的基础比较好，而且我不会把自己额外改装的钱这笔账记在途达的头上，因为不好改的配置，他都给到了。

悟空不入沫子：昨天晚上开狗子最转弯的时候，A柱挡住了很大的视线，导致有一个行人我根本没看见，还好开得慢，不然直接撞上去了 💔爱车吐槽

路人丙zzzz：纵有诸多槽点，但我唯独喜欢这一款

小羊他说：隔音｜操控｜内饰都很满意，功能齐全，爱不释手。一车永久。 从8月看车以来，从途观L到锐际，到悍界者，基本上同级别的车都试驾和谈过。说真的福特的销售真不咋地，我踩油门就凶我，别克我第一家订的店一个多月才告诉我他们拿不到车，还好快速找到第二家店有车源。要不然都估计赶不上购置税减半。当看到车的那一瞬间，我就知道我的选择没错，绝对的豪华和绝对的帅气。让我无法自拔。爱车如爱老婆一般。提车第一天晚上，都没睡着，因为怕车在下面被蹭。半夜起来去看车，白天也是隔几小时去看看。 终于上牌了，终于合法的上路了，终于拥有了人生第一辆车，非常开心。还有膜没贴，还有车衣没贴。加油吧。搞完回家过年。感谢老铁们的关注。也祝福大家能有属于自己的车车。

库存车老王：汽贸刚接手一批库存车就被厂家坑了，不得已将哈弗大狗降3W！真坑

用户4127798112221：买这车就是冲性价比去的，送购置税全免+全线，是真的香，所以有任何的缺点都能接受😄 10月9号提的车，也开了小半个月了，来细说说吧 【空间表现】 空间整体很优秀了，后排翘个二郎腿还是很轻松的，后备箱空间很大，当时就是考虑有宝宝满足放很多东西的需求 【油耗】 油耗高或低我一直不会特别在意，因为首先买车了就不能差油钱，就像你娶媳妇了就不能让人饿着；其次毕竟价格在这，M6发动机还是原先最早h6的一款，所以对于油耗使用效率的提升肯定是不如现在发动机的，我说个真实使用数据，大家自己评估一下，因为每个人开车习惯不一样，10月9日首次加满油445元，截止10月24日，跑了400公里，油箱还剩3格到底，又去加油站加满320元，油价8.15/升，M6的油箱容量是58升，大家自己算一算☺️ 【动力表现】 动力更是因人而异，我对动力毫无追求，所以不是很在意，不过起步确实能感觉到猛给油时发动机的嘶吼，还有延迟一秒动力才会输出，开起来后会好很多，中段动力够用 【亮点配置】 配置对于老司机够用了，有电子手刹、倒车影像雷达、自动驻车、定速巡航、语音功能、液晶显示屏、高德车载导航基本上这些吧，这个价位可以了 【购车经历】 买车就看你更看重什么，也根据你的实际经济条件来看，有钱爱买啥买啥，没钱咱就得精打细算，其实可以往上再努努的，当时跑了很多家4S店，上个12万就又可以有很多选择，配置颜值都更好，但我不想努了，因为车这个东西对于目前的我来说是刚需，有一个空间大，满足日常生活需求，能让老婆孩子不去挤公交就足够了

8手破A4：还剩20升油 预计850块钱可以跑1250公里

用户8027118706218：大狗已订，贵么各位兄弟。😂😂😂

用户7251380199355：哮天犬市区油耗，是我开的方式不对还是我的狗能吃，看你们油耗都低，我的咋就这么高

张井沙：总结一下，我九月3号提的车，人生第一辆车，关注大狗一年了，之前都只是在懂车帝上看，想买不想买，就这样断断续续看了一年，七八月份天天在懂车帝上看大狗，老婆看见了经常看，就让我买，说喜欢就买吧，八月份就和老婆去了第一家店看，下午五点上海八月份，天气非常炎热，到店应该是六点左右，，来个销售简单的打了个招呼，然后就给我算了个价，然后我和我老婆就出来了，感觉销售态度不好服务也很差，过了一个星期第二次去别一家店，销售还可以，车简单的看了一下，然后谈了一下价格，没有优惠，什么的，可能人家一看我俩就是第一次买车，后来就走了，晚上在家，有别的店销售给我打电话聊了一下车，过了一个星期然后就和我老婆去店里了，刚去时和我联系的那个销售挺忙的，打了个招呼，就让我们先随便看看，她一会忙完在招待我们，过了有二十分钟，销售忙完后，就直接让我去试驾，我之前已经关注大狗一年多了，我认定的我觉得没必要试驾，直接谈价格，中间有十几二十分钟，感觉销售挺真诚的，我就定车了，我觉得贵个三五千，或者便宜个三五千，和销售磨时间，磨上一半个月，真没那必要，大热天的，真不愿意老婆，每个星期天陪我出来跑，太热了，贵有贵的放心，便宜有便宜的疑虑。然后销售说等车的一个月左右，然后等车， 等了一个星期还是两个星期，销售打电话让提车，一切顺利，人家提车检查的很仔细，我就象征性的看了一下，就喜提新车，我个人觉得，你爽快点让销售赚点钱，在价钱上不要太苛刻，销售肯定不会给你有问题的产品，所以提车三个做多月，车没有发现任何问题，车机导航在国庆期间高速上卡了一次，过了一会好了。目前为止没有发现别的问题。 现在跑了有4300多公里，大家所关心的B油耗8.4。之前没上高速前平均油耗在13.9 。国庆跑了跑高速油耗下来了，现在8.4 。个人觉得油耗不是很高，没有传说中的那么邪乎。 个人觉得买车好比买手机，只要喜欢就去买，去正规店，价格差不多就可以，让销售也赚点钱，自己买的也放心，太便宜了，反而不正常。也不放心。

wo野猪佩奇Zzzz：外观复古，内饰大方，配置拉满，空间：180身材五个人都觉得宽。驾驶感受：低速中规中矩，中高速随叫随到，越野能力比没后锁AWD强太多了，转向也比较精准，稍微有点侧倾过大，刹车点头，起步抬头。可靠性：两个字“稳单”国产车从没让我失望过。个人对车有独特的喜欢，也就是好这口。没事就是摸着车，百开不厌吧（特别强调本人已开车11年了B本），摸着车就兴奋。 用车成本：厂家送6年12次免费基础保养，其余的就是加油了，停车基本都是免费，我一年也就200块钱停车费吧（这是最多了，因为公司有停车场🤭）。深圳这地方太熟了，找免费的也比较容易。新车下来贴了个龙膜，3000块质保3年。改了大狗名字（叫野猪佩琪）。买了4个挡泥板26块钱。基本上就这些了。最后说一下，桌椅通风真的好用可惜只有桌垫通风，靠背没有。不过也很爽，夏天那叫一个爽啊。

止血大魔王：关注了一年多，终究还是喜欢胜过一切

【够车经历】  选途达概括的说是因为大，霸气，能装逼，能带东西，能装人，坐着不憋屈；日产品牌还可以，开着省心小毛病少，十年应该不成问题；通过性好，底盘高，开着不用小心翼翼，穿越绝对没问题。最主要的一点，如果不在意手动的话，这点钱是能买到的最大的最装逼的最能“越野”的车了。 总结来说：① 一是买车要定死预算，要不会越加越多，本来想买自行车的最后买成了劳斯莱斯（网上有段子）。 ②二是车无完车，要看主要毛病不要纠结小毛病，除了三大件，其它的都不是主要问题，现在车黑车托很多，不要被影响太深。 ③三是要知道你最需要什么，选你喜欢的，买你最爱啊，忽略你所不在意的，不要太纠结。 ④四是最重要的，要尊重老婆意见，老婆说的都是对的（老婆让我加的，刀在脖子上呢）。 关于两驱四驱，要是钱够多最好买四驱，钱不够不越野就买两驱。两驱是有存在价值的，我就是看着大、霸气买的，又不去越野，和奇骏比，舒适度不差多少，通过性强，大梁相对安全，价格还低，为啥不能买两驱家用呢？ 【驾驶感受】 入手刚过首保，总体体验不错，因为疫情原因，加上手上工作太忙了，也没有时间怎么去玩这么个大车，简单讲下我这短时间的驾驶感受： 1.内部空间： 平时4人坐，空间相当富裕。后面就是坐3人也绰绰有余，毕竟车宽的民寸在哪摆着呢。后备箱更不用了。 放行李、落地风扇，自行车，装过，不操心放不下。洗衣机没试，估计也行。 2.操控和动力：方向盘指哪打哪，刹车稳当。方向也轻，可能是我没开过好车吧。就是转弯，方向盘转的圈有点多。超车必降挡，不然提不起来速度。一档起步，二档过渡，三档小跑，四档跑起来，60就要挂五档，跑高速才用六档。2000转一般就换档，不然发动机吵的心慌。 3.外观： 高，我1.76的个子，还看不到车顶呢；大，与其它车停在一起，就是长点；猛，线条流畅，身材丰满。 4.内饰：布的，家用还行，车就是个交通工具。皮的，革的，布的，反正在车里面我感觉没有啥。车就是个工具，能用就管了，座椅套也不买，套它何用。 5.舒适性： 日产大沙发，舒服。开长途，腰不痛呢，感觉这个座椅就是好，反正最多4个小时后，就会休息会。 6.日常油耗：车重，油耗大点也正常。又要马儿饱的快，又让马儿不吃草，哪有这么美的事。10个油，还能接受吧。 【改装】   目前还在着手准备中，一是没有时间，二是还没有十分满意的方案，但是当初买低配本省就是图着后期改装来的，国庆可以闲下来好好盘一下。

硬汉柔情总是输：【购车经历】 年轻的汉子总喜欢越野的玩意儿，越野理论派也是多年了，什么牧马人、大G优缺点信手拈来，然后摸摸口袋发现连个轮胎也买不起，最后看到长城的坦克系列，感觉自己有望入手，却又赶上疫情的萧条，感觉是不能再等下去了，再等下去可能遥遥无期，索性先买款车先玩玩，那就手动途达吧，钱不多但是逼格高，符合我这个行情。 【提车价格】 3月底订车，一周后提车，没有贷款，主要是完全有全款的实力，18万全套落地，赠品正常，本来想蹭一套360全景，说破嘴都没答应，果断汽配城装起，不送也不给你赚。 【几点感受】 1、车可以随便让人猜价格，绝对猜的不会是你的落地价，每次别人问我都说18落地，他们的反映都是多少多少的问好几次，总以为听错了。外观、大小、气质绝对是30左右的车，汉兰达气势比不上。和X5、普拉多等大车气质不差上下。当然不能让别人进车里，车里一看就知道有点粗糙了。 2、手动挡要适应，操作起来要慢慢习惯这个车的设置，比如离合高，要调整坐姿才能压住离合。比如档把抖动，启停的时候手在上边能感受到跳动，我一般都会给别人说这是纵置发动机、直插档杆，说的人一愣一愣的满脸懵逼。 3、上坡辅助的触发。手动挡也是有上坡辅助的，触发条件是上坡时，利利索索的踩停车，挂空挡，松离合，踩着刹车。起步时，先踩离合挂一档，然后松离合，同时迅速松脚刹，踩油门。这是车子不会后溜。离合没松到结合点，油也没给上的时候保持车子不后溜2-3秒，够起步了。换句话说就是触发成功后，坡道起步和平地起步一个样子。当然要注意没触发的时候注意后溜了要及时踩刹车，别出事故。 4、异响，新车素车是没发现异响的，车内低速高速噪音用手机测试都不超过60，静音是可以的，不要说人家车不好。拆过车比如装360，那么异响很有可能产生。 5、改装作业。360全景一定要装，体验特别好，装的时候加上大屏，也可以提升颜值。椅套我买了马粑粑家的，装上真的是全包，手感不错，很多人误认为就是原厂仿皮。价格贵了点。其它加装有：防虫网、发动机仓防火胶带、后排拉手、后视镜小圆镜、鲨鱼鳍、门碗、后排空调出风口罩、脚垫、后备箱垫、升窗器等。

以沫15485：入坑丐版途达一年半，期间被很多狐朋狗友吐槽金絮其外、败絮其中，但仍然不失自己对其的喜爱，自己入手的“孩子”，自己不疼谁来疼，其他不说，挑平时朋友问的最多的几点问题，直接上干货： 1.油耗：市里跑的少，高速多高架多，两万多公里，我每次加油都记着了，算了一下，平均10.8左右。市内地面10到13，高架，9到10，高速8到九。高速慢跑80最省油，有一次忘了加油，八十跑了40公里，油耗6.2。 2.保养：正常保养在4S店。才二保，没啥感受。 3.跑长途：长途不累，坐的高看的远，最近一次跑上海来回两次，方向盘抖，说是动平衡问题，下次保养去看看底盘转向杆和胶套，看看有没得问题。反正挺能装东西的，噪音还可以，我妈说比原来小车坐的舒服，又大又稳。 4.灯光配置：灯光真暗啊。等着有机会要换LED，我看了一下一对大灯4300。唉。唉。唉！！！ 5.自驾游：买了一个后备箱魔盒，不带东西可以躺平。平常东西在魔盒里，真的很干爽，而且可以增加后备箱容积。自驾游最近忙不多，之前去了黄山九华山信阳等，反正不堵车开心的很。想去哪儿都够了。路上看见过好几辆途乐，咱这小途乐一比还是差好多啊，必经钱只有人家三分之一不到。 6.辅助驾驶配置：丐版，没有辅助驾驶，自己装了360全景，真的要装，太有用，车大，没这个东不好控制，我现在离不开这个全景了。 7.故障：目前没发现什么大问题，一个是方向盘有点偏，偏左一度多，这个之前说过了，前几天去4S调回来了。还有就是高速的时候方向盘抖动，不知道是不是动平衡问题还是有其他质量问题，等等以后确定了再说。后排再往后靠靠再大点就好了。现在发现档位低了加速的时候会共振异响，不知道是不是改装的问题，最开始素车没有。空调制冷是真不行啊，黑车大太阳必须开到三档空调，那声音不小啊。总感觉空调不给力啊。 8.车祸：现在被追尾一次，换了后保险杠，1700。别人加塞（不是变道啊，变道我都让的），刹车不及撞了，两面漆，钣金，1000。车高，没撞到大灯。哈哈。停在单位楼下，被人撞了，找不到人，玛德，还没修。唉。车大，容易被人撞。也容易擦到别人，车友们注意啊。 9.改装：先准备一个车顶上行李架，纵向的，说是霸道同款。说实话应该会好看好多。后边有机会想换个大灯，太暗了现在。然后再做做音响和隔音等个三五年再去搞个磨砂的车衣。哈哈。

炽域dcd：外观霸气。总体满意。 【保养】 小保养我已经压缩到很低成本了，机油机滤加工时不到二百块拿下。机油买某东进口灰壳港版一百来块，机滤博世十几块，工时费二十。空气滤芯和空调滤芯我买了自己换。手动可以更长时间换变速箱油，而且便宜，这是一个比自动维护成本低的地方。唯一贵的是轮胎，好点的一千五一条，还好换轮胎时间久。 【驾驶感受】 还不错，车大不灵活，没什么操控可言，舒适度还好，隔音尚可。跑高速不怎么累。动力就是够用的水平，我对手动的零百测试是11秒，应该还能再快一点。舍得踩油门和降挡的话，起步快，到中段开始减弱。 【油耗】 因人而异，本人表显综合目前8.7，表显比实际略低。 极限我可以跑到7的实际油耗（平路），市区一般得十几。高速油耗要看怎么跑，跑八十一般七到七点多，一百二就得接近十了。 【空间表现】 因为是前置后驱，变速箱位置侵占了一部分前排腿部空间，所以那里会局促一些。前排头部空间凑合。后排腿部和头部空间还不错。后备箱空间很大，可以拉东西。 【越野能力】 虽然是两驱，但比起轿车和城市suv越野性能强的多。除了没四驱和后锁其他都一样，通过性强，有大梁不怕烂路，日常走坑坑洼洼的地方和上马路牙子特别自信。 【改装】 只有加装。这个车盲区比较大，所以我加了全景影像。我还装了定速巡航，灯改成氙气了。 【最不满意】 要说的话就是有时候会出现共振和异响，能解决的我解决了，有的地方不好解决。共振异响不是一直响，指不定啥时候不得劲了就会有。我已经解决的异响有前引擎盖锁扣和后备箱锁扣摩擦导致的异响还有发动机皮带的异响。我不在意内饰，对在意内饰的消费者来讲，内饰确实是硬伤，几乎全是硬塑料。鼓刹我也不在意，不影响使用，但总有不喜欢鼓刹的人群。 【购车经历】 经历很简单，我对比了工作地和老家4s的价格，然后拿低的那家的价格往高的那家一报，高的那家说优惠挺大做不了，我觉得价格差不多了，就直接去定了低的那家。我买这个车家用，看上了它的通过性、颜值、耐用、舒适、性价比高，当工具车开，能拉人能拉货。说两驱没有灵魂的可以省省了，一大堆买两驱皮卡来干活的咋不去跟他们说去？用途就不一样。买车能契合自己的用途并且喜欢那就选对了。 【提车价格】 裸车15.48，全款，下来17.6左右。