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#标致408到店看车在八月初，新408到店本地4S店，趁着周末路过进店看了看实车，当时准备试驾的，奈何只有展车没法试驾，于是跟4S店销售说试驾车到了立即通知我！ 到了九月初，4S店那边说现在试驾车到了，可以过去试驾了，由于媳妇预产期到了，一直没过去试驾，现在小孩出生已经两周了，趁着周末过去检车顺便试驾下新款408！ 作为提车一年多的标致老用户，去年夏天去看车就听说标致要换新标，迟迟不知道啥时候才能换上，由于结婚等着用车，于是就在去年九月份提了车，虽然款式是獠牙日行灯前脸的新款式，但车标我还是更喜欢新标！ 到了店，让售后服务人员帮忙给检车，我便跟销售说想试驾下新款408，于是简单办理了试驾手续后销售人员便拿着钥匙带我去试驾！ 上了车，发现新款408方向盘也采用了上下D型赛车式方向盘，换上了新标略显高档，全液晶仪表、10寸大屏、钢琴式按键是我喜欢的法系车的原因之一，仪表有多宽主体可以切换，钢琴按键可以减少开车时使用车机的误触概率，座椅一如既往的舒适，后排有空调独立出风口，还有预留USB充电接口方便后排人员使用！ 上了车在试驾路上，40码过小弯，60码过大弯都还是比较稳，过减震带时低于二十码速度滤震效果还行，速度高一点点就明显感觉悬架偏硬，后排有点颠，铺装路面胎噪也比较小，关闭车窗后噪音有明显大幅度降低，隔音效果还不错，走非铺装石子路或者一段烂路时胎噪还是有点大，上坡动力也是不错，在红绿灯起步提速也很快，就是在起步提速时如果一直踩着油门会有3档降2档提速切换时的顿挫感，若先踩一脚速度快到20时松开再踩几乎就没有那个顿挫感，对于十多万级别的A级家轿来说，这个表现已经很不错了，操纵性更是一大亮点！ 最后来点评下这次试驾的优缺点： 优点是外观有了大的改善，新车标新前脸及小翘臀颇有轿跑风范，前后排空间及尾箱存储空间中规中矩，魔术雨刮比起老款的喷水方式好了很多，动力表现及操纵性还是不错，能够满足日常家用！ 缺点是换挡器依然是跟老款一样，蛇形档位换挡器外加皮套，远不如游艇档把，对于不少新手使用不算太友好，后尾箱只能在驾驶舱打开不算方便，速度大于20过减震带是明显感觉悬架偏硬，后排感觉比较明显的颠簸，车机在启动的前几分钟会稍微有点卡顿。 总结：总的来说这款新408的表现还是很不错，缺点也是大多数喜欢法系车的车主能够接受的，这配置这价位不愧是家轿卷王！ 最后在这里感谢圈主的推荐，后面我回发布更多用车、试驾、对比的帖子分享给大家！
#标致408到店看车新408可谓是期待已久，从年初不断有谍照爆出，东风标致今年将出新车型，而且采用新款狮标，到了五月份官方报出新408宣传海报，大家才真正一睹芳容。6月8号官方线上开发布会，给大家展现出完整的车身更是一鸣惊人，同时官方推出9.9预订尊享7重福利，狮友们更是争先预订！推出的索肖社区各种玩法也让狮友们拍手叫好！ 7月25号正式预售，开启2000元大订，给各位狮友带来了更多尊享福利，车型配置及价格也同时公布于众，被车友们誉为 A ＋级轿车中的卷王！ 8月初新408展车陆续进入各大地区的4S店，接到店内通知我也第一时间到店看车，进店第一眼，新408摆放在最显眼的地方，新408采用标致最新LOG0，与宣传上看到的车标只是黑白双色的咆哮的雄狮头相符，看起来更有气质，而走近看了实车才发现，原来这个狮标从侧面看，不同的角度有不同的渐变色，比宣传海报上看到的更好看，更惊艳！ 家族式的前脸在新2008/4008及508L上都有应用，熏黑点缀镀铬的中网，全系采用 LED 的大灯，及家族式獠牙日行灯，如露出獠牙低吼的雄狮。 从侧面看新408的车身更为饱满，显的更加雄壮，富有肌肉感的线条，在加上小翘臀，更彰显了雄狮俯身低趴，微翘臀部，蓄势待发的气势，运动感十足！ 进入车内，印入眼前的首先是两幅式上下 D 型赛车式方向盘，配备与车机联动的多功能按键，大 LED 液晶仪表，钢琴按键也有效防止开车时在车机上的误触，环绕式驾驶舱，真皮电调座椅，科技感十足！后排空间也是相当充足，以我177cm/75kg的身材坐进去到前排座椅尚有两拳多的距离，能够满足多数身材魁梧的车友坐乘。 最后我又看了下后备箱，我没找到后备箱开关，销售员提示后备箱是从驾驶舱打开，硕大深沉的后备箱能够满足一家人日常出行需求！ 探店结束，总期待新408的索肖派对，原先本月准备敦煌举办的发布会由于疫情关系延期到9月有点可惜，期待下个月线下的发布会也能顺利举办。祝被誉为家轿卷王的东风标致新408越卖越好！
