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#提车日记一、缘起与选择 说一下我的选车标准，比较看中安全性，能耗，其次是驾驶乐趣，并未过多考虑品牌价值，其次是驾驶乐趣，所以大部分是看的轿车，期间也有SUV进行对比。 在购车之前，和各位车主一样，我刷遍了各类app，了解各类车型及参数，在休息日的时候去试驾，与销售人员“掰头”，乐此不疲，整个购车周期持续了近2年，内心的选择也从“电车”——“油车”——“电车”过渡。 从一开始被电车的各项配置所吸引，当了解到一定程度后，又认为当前的电车技术及安全性还不够稳定，应当选择一辆油车更为稳妥。 期间试驾了从A级到B级的各类车辆大约20款左右，期间油车中，抛开油耗来说，给我感觉综合体验最优的是君越，电车中则是汉L。他们的共同特征是用料扎实，安全性好，同时底盘质感优秀，但能耗在同品类中偏高。 最终结合了实际情况，每日70公里的通勤距离，一年2w+的用车里程所带来的成本，以及城市限号，85%以上的城市用车场景等诸多原因，最终确定了这辆“汉L”，作为自己心仪的车型。 为什么选它？ 有人问，这个价格都可以买特斯拉，小米，CT5等车型了，够一够都可以上34C了，为什么要考虑一个销量“拉垮”的车型。我的答案是，我不在乎品牌价值的影响，甚至这种“低调”的心理，更符合我的预期，自己用着舒服就行了，不用在乎外界的声音。 结合我的用车场景来说，“电车>油车”显而易见。同时抛开品牌价值等因素，单纯的看车辆产品本身，在同价位区间来说，个人认为（谨代表个人观点，不喜勿喷～）汉L给了同价位中最有诚意的技术下放，扎实的用料，更多的配置，以及对笛子的三电水平和市场保有量的认可。 二、深度体验 有优点，也有缺点。那么来谈谈我体验下来的优缺点吧。 优点： 1、使用成本：出行时没有成本带来的心理压力，想开就开。虽然电车寿命没有油车长，但是在有限的寿命中，尽可能大的发挥它的价值。 2、行驶质感，用车舒适性，在同价位区间的车辆来说，比较满意，用四个字概括一下开起来的感受吧，“贴地飞行”。同时车辆内部纵向空间达到B级车标准，横向空间优秀。切隔音良好，整体还是有高级感的。 3、配置：安全配置较为完善，主动及被动安全辅助配置齐全，基本上该给的都给了。并线辅助，各类预警，主动刹车等。舒适性配置也不错，座椅加热通风按摩，空调不说类比优秀，也在及格线上，整体用车感受良好。 4、充电速度：虽然续航达成率不满意，但是充电速度还是很满意的，基本上半小时可以解决战斗。 缺点： 1、续航达成率不合格：磷酸铁锂电池，83度电左右，官标701km续航。未刻意测试，均为日常开车总结，不刻意浪费，也不刻意省电，未开哨兵， 夏天续航达成率在6～7折。城市道路450-520（舒适模式，空调26度1～2档） 冬天续航达成率5～6折，目前12月份，重庆气温 10度上下，420左右（座椅加热，方向盘加热，空调27度，1～2档风，只开一半时间），当气温接近0度，很有可能只有350。 虽然用料扎实，车辆较重，但是新车这样的续航达成率，的确让我很不满意，虽然按我一天70公里的通勤来说，一周一充问题不大，但是电车涉及到电池衰减问题，5年后很难让人放心。 另外补充说明一下，目前截止到发稿，在数据统计中，共行驶了10500公里，消耗电量1664度电，若按数据统计中的计算，折算下来平均一箱电可以跑500-520km左右，但这个与实际体验有偏差，可能欢乐表。可以参考，但不可完全相信。 2、风噪大：在80km以上的速度时，风噪非常明显。 3、主动安全有点智障：主要是前方横向碰撞，后方横向碰撞的主动刹车。经过半年使用，在刹停的判断以及体感上，不舒服，偶尔幽灵刹停，以及及时驾驶员已明确知道前或后方有障碍，以3km以下的速度行驶，依然会猛然刹停。有一种，既需要这个功能，万一有用，但又不得不承担此智障行为的心理。 4、智能语音：有点小智障，有时候有点啰嗦。可以完成大部分的基础指令，属于中规中矩，但有更多期待值的那一类，算不上大的缺点。 5、后备箱：后备箱较小，虽然有前备箱的弥补，整体容量加起来中规中矩，但虽然进深较优秀，但开口比较小，无法放大件。 6、座舱：后排不可放倒。前排座椅将头枕取下后不可放平（有限位器），在一辆20w+的车型来说，没有零重力座椅稍有遗憾，但后排无法放倒，意味着无法在旅行或远途时，在车内形成舒适的休息空间，这一点我认为非常遗憾，看起来这并不是什么问题，但这对于我是否最终选择这款车的决定，的确造成了一定的影响，因为让这台车失去了想象空间。 总体来说，我认为这是一台优势大于缺点的车型。缺点有，但并非不可接受。整体开下来，还是很满意的。综合能力强，无明显短板，六边形战士。如果满分100分的话，这辆车至少是80分或以上的“良好”评级。
#新车主晒订单很早前就开始策划买一台六座新能源，关注点就是智驾、安全、空间，一开始进入预选的是蓝山、理想L8、向往S9、问界M7，但后面逐个试驾慢慢的都淘汰了； 蓝山还可以，性价比也高，但就是感觉品牌力不行，也没用蓝灯，虽然十年前我在长城研究院工作群，但还是排除了； 向往S9试驾两次之后就排除了，除了有华为智驾外，空间、操控、硬件都不占优，而且品牌力感觉更差点； 新问界M7最早就决定发布之后就大定，但发布会上的价格一公布就给劝退了，6座中配都35万了，严重超预算，而且去店里试乘试驾之后，第三排有点挤，所以最终还是把小定给撤回了； 最终进入PK战的是理想L8MAX和新出的腾势旗舰版，理想降价之后性价比就凸显了，两个车也是纠结很久，理想的销售也非常热情，一直锲而不舍，腾势的价格虽然差不多，但是易三方、后轮转向、后排娱乐屏等等都是比理想突出的点，其实在腾势交定金的时候，我还在就看他俩，腾势N8L毕竟是新出的，后面用起来怎么样还是未知，理想L8毕竟是几十万用户了。 不过最终还是选择了腾势，第三排很宽敞，智能化也还可以，硬件最突出，已经开了三天了，整体非常满意，只是智驾过程出过几次问题，后面持续更新。。。
#新车装饰美容记录刚提新车别乱买车载好物啦！ 想选实用又好看车品的宝子，直接来抄作业！ ✅必入清单：行车记录仪、汽车太阳膜、实习贴、车载灭火器、汽车脚垫、临时停车牌、驾驶眼镜、车载吸尘器、安全锤、车门防撞条、玻璃水、ETC ❌避坑指南：厚方向盘套、全包座椅套、含酒精香水、防晒垫、安全带卡扣、刹车装饰、挡泥板、一键升降器、大支架、风口香氛、防虫网、水钻装饰 ⭐已经买过车品的宝子，也晒一晒你的宝藏好物呀～ 评论区唠唠🗨️你车里最实用的东西是啥？
