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#我在懂车帝玩自行车一开始，美利达铝架车，6千多价格，主打线下店离家近，入门骑。均速20左右骑了300公里，慢慢发现可以到25了，换了迪卡农105碳架，1w出头。 刚换迪卡农还是比较注重大牌门店的性价比，整体服务很好，维护也方便。但到这个阶段，渐渐开始补充车辆知识，对碳架的刚性，STR，变速的轮齿比例，整车重量等有了更高的追求，算是彻底入坑了。 逐渐均速可以到30了，第三辆换了银贝斯，综合考虑各方面性能以后选择的国产天花板，整车落地3个W左右，当然个人觉得还是很有性价比。相比于闪电崔克皮娜少了点意思，但无所谓了，单飞为主，好骑很关键。 个人计划均速到35换第四辆车，最后一辆再上个顶配吧，这样才对得起自己的菜腿
2024-09-20
2024-04-27
#提车日记问了几家4S店，自己选配订车时间很长，有辆在途的选配的比较合适，哑灰加真皮红内，销售也比较热心与专业，一顿利弊分析就直接定了。唯一遗憾是没有SC组件，希望未来再补上吧~ 说说驾驶感受，一是灵敏。家里车位比较靠近柱子，之前是宝马3轿车，进出一般都是两把，结果换了Macan 一把就行，明显感觉转弯的半径更小了。二是动力强，整车重量低和高功率发动机在那摆着，油门的反馈很及时。不过就是油耗…一直15以上，问题不大，平时开的也不多。三是车机确实稍显落后了，内置的导航花里胡哨完全看不清楚路线，无线carplay不太稳定，有时需要连接车载wifi才能使用，但车载wifi的联网又只有4G没有5G。总之跟国产新能源比真的是落后太多了。至于网上老是被诟病的后排空间，至今没有坐过人，以后机会也不多，无所谓了… 反正牌照关系，个人规划的下一辆是电车加智能驾驶，这辆车就纯粹追求油车的驾驶乐趣了，开起来真的挺好玩！
2024-04-14
没有更多了～