认证：奥迪Q4 e-tron车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
活泼熊猫jc8
接上面，新车刚好10天，跑了1000公里了！分享一下用车感受！先说说怀恋id4x的功能吧，座椅按摩，方向盘加热，座椅有个迎宾模式还是啥，就是下车自动退一点！另外就是那个矩阵智能大灯了，真的很好用！辅助驾驶都在方向盘上，用起来很顺手！ 再来说说q4比较满意的地方吧，有电耳朵和360，因为这车头盲区比较大，360非常实用呀，id4开了那么久，就没有几次把车停好过！另外就是车本身的调校，id4在走S路线超车的时候，有开三厢车的感觉，有点点甩尾！q4给人的感觉就像高尔夫和福克斯那种感觉，行云流水！八年老司机，感受很深的！ 说到这里，另外加两句，关于续航，22度空调自动模式，高速大概450左右，速度120-130！如果跑100-110，应该可以跑480-500！市区，基本上520-550，其实市区用b档是最省电的，觉得不习惯就d+1 2级回收也行！ 再就是关于这个鼓刹，专门为了动能回收设计的！35米的刹车距离一大片碟刹都望尘莫及，何况这个车还2.1吨的自身重量！其实这个刹车，前段完全是电机拖刹，踩深一点刹车才介入，很多司机反馈前段没力就是这个原因！ 最后关于车机，能导航，能听歌，开个酷狗会员，听起来还是比较嗨，没了！ 刚才在别的贴吧看有人评论没有比亚迪元p好，麻烦大家没开过，没有深度对比过，就不要发言，别一天只知道在网上对比数据，再听那些水军网红忽悠就到处瞎掰！元p那个车，适合佛系司机家用，空间够，过弯飘的厉害，感觉要翻车一样，脚板抓的紧紧的，别问我为啥知道，我家有！ 最最最后，图四这个位置，有没有能填起来的东西！不行我就3d打印个塑料模块了！
先来说说id4，开了2万公里，很好开！各方面都很喜欢，7月底跑高速追尾了，忍痛割爱，报废了！实际上达不到报废标准，我又不想修！ 接下来就开始选车了，比亚迪海豹，特斯拉3，q4！也没在同一产品线上，比亚迪是因为名字不好听给p了，特斯拉要出新款，我等不急，排队这个情况，年底能开上就算好了！我是刚需，等不急呀！买q4呢是因为开习惯了id4，现在优惠又大，主要是也没有能选择的车了！我对新势力不感冒，怕厂家跑路了！ 说说缺点吧，手扶箱那一块没有id4好！然后自适应巡航标准比较麻烦，方向盘不能操作！其他的还不知道，后面再更新！ 最后要说，车牌还可以吧！
22.8+保险7000，全包！
价格差不多，奥迪q4空间能大一点点！还有就是毛豆3马上出新款，不知道现在买合适不！ 自己的大众出事故了，现在没车开，很烦躁
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