简介:人生短暂奋力奔跑
始终如一未来可期
最该整顿的是洒水车和扫地车,生怕全市群众看不见他们干活了一样,上下班路上最怕的是什么?是你拥堵队伍的前面有辆扫地车。比这更怕的是什么?是TM两辆扫地车一前一后一左一右挡在车队前面!
我认为一辆好的摩托车,不能以价格来评定,而是自己喜欢的才是好车… 一般来说,价格贵的都喜欢
我有预感,手动挡会回归,这是汽车消费群体从不成熟向成熟的迈进过程
国产后43800左右,350排量或许还有市场,否则高不成低不就,处于尴尬状态。
摩托财智:国产化本田佛莎350即将发布,售价大概率5万以下
原以为这种智商税没人买,但是这车销量还真不错,厂家完全拿捏了国人的购车心里
见仁见智,线条琐碎整体造型不够流畅,三阳踏板最好的设计是巡弋300和TL508
我很肯定的遇见,这款车卖不了几台,前脸设计极为中庸保守毫无个性
Kate阮阮:就上这个,说不定你媳妇自掏腰包,全力支持!#赛科龙RT2 #运动踏板 #250排量的大踏板
踏板加尾箱是最土的行为,完全破坏车身线条设计。除了个别复古踏板。
2000年左右骑的第一辆踏板,建设雅马哈60,就是脚刹。经常发动不着火,偶尔着车一次心情跟中彩票一样,2年左右踩穿了三双皮鞋鞋底。至今听见建设这个牌子都有阴影! 2004年咬牙准备换迪爵125时禁摩了 现在刚解禁,果断上了巡弋300,圆了旧梦。
我的手动挡有坡起辅助功能,同排量手动档起步秒自动挡几个来回。
现在基本不开车,都是骑摩托上下班,每周只有限行的一天才开车为交通添堵。另外,西安摩托车手平均素质都还不错,再小的路口都会等红绿灯,随意穿行目无法纪的基本都是电动车。
2019年3月拿到D照后就开始看车,第一时间看中巡弋300,除了价格偏贵,几乎是最佳选择,由于Pcx150大名远扬,本人也不是很着急用车就一直在等150上市,直到昨天看了150的实车,号称最美踏板,我就呵呵了,有时候真不能只看效果图加上2....查看全文