一丝不苟风声7Pd

廊大严选二手车：#廊大严选二手车 #新款普拉多 #新款霸道

科技向令说：五一第一次开问界M9出去，我就后悔了 新能源车充电的问题，真的暴露了#新能源车充电难 #新能源车充电排队 #新能源车充电 #问界m9续航

执着的咖啡JXm：北京车展备受瞩目的展台之一，丰田24款赛那，普拉多表现如何#2024北京国际车展 #跟着雷军逛北京车展 #抖音带你看车展 #丰田塞纳 #普拉多

甲辰半夏：昨天突然看到某500居然又备案新车了，这家伙一年内第二次升级，这背刺老车主的节奏也太频繁了，而且现在电池加到60度，密度也增加了，说明更换了新一代电池，续航直接加到200+，豹8怎么说，如果还是不足一百的续航一代刀片话，可能要掉粉啦！ 晚上见分晓吧

c李威：豹8这个看了很久，在等7 或者8座，如果一样跟风只出6座，那还不如直接转投m9了，问界不差，就是没有刚需的7座，或者更多8座也可以。 可惜6座车太多了，问界要是7座也入手了了。现在等豹8，有没有舒适的 大7座，或者更多8座也行。如果还是跟风出个6座车，不添加7座版本，或者第三排设计太小，坐着不舒服，真的要转投别的车了。希望其他车企，6座版本后也跟进7座版。不然有刚需的人最后只能买面包车mpv了。只是mpv底盘太低，不然也不会考虑越野的大7座，或者更多8座了。 豹8不要失望啊，要出7座啊，甚至出到大8座更好，多几个版本。3排设计空间合理一点，至少要出个7座版本。真的会刚需的。

总在茶余后：张颂文获赠一辆小米SU7新车 雷军的营销太厉害了，张颂文只是在网络社交平台上回复了一下网友的问题，用开玩笑口吻说的，马上就让雷军的团队抓到机会，雷军直接转发回复已经准备好了一辆小米汽车给张颂文老师，并且定了四月三号交车给张颂文，估计张颂文是第一批交车的车主，并且车还是雷军送的。 从这样一个小案例就看

91che：小米宣布全年产能已经全部售罄，如果这是真的，现在最难受的肯定是极氪。 两者的产品定位，价位段，受众人群都高度重合，极氪想要抵抗这波，接下来只能再降价了，还不能降太多，因为品牌格调放在那儿。 未来两三个月，在产品整体势能上，随着订单的各种转手，乃至于加价，小米的热度还会延续一波，就看极氪如何应对了。

刘乃同LNT：被小米汽车震惊！连车标都有这样的巧思#新车上市 #dou是好车 #小米汽车 #小米su7 #小米

百姓车子推荐：据内部人士说小米汽车目前预约试驾人数已经超过70万了！根据小米现有产量，我估计希望不大了！抢不抢的上还好说，抢上了估计也等不得！

Tank板蓝根：我大概get到了理想的受众人群！

小李车评李建红：蔚来李斌又变卦了？去年：年销200万是生死线，今年：一月1万也行

糖豆女侠：小米SU7将在本月发布，知情网友放出价探风声 米粉看到价格冷静了

懂车帝视线：奇瑞尹同跃回应“价格战” ：我们很被动，不应战就会失去市场

油城车事：赵长江：2024年要回归商业的本质 不跟风价格战

懂车帝视线：林肯中国李玲：有的豪华品牌动辄六折、七折#抖音汽车 #林肯

IT之家：2024款腾势D9 3月6日发布：号称“一直被模仿，从未被超越”

车东西：小米SU7海外首展引爆现场，展台一度限流！海外观众：好看，想开

季风汽后：李想就“高合”现象向国家建言！

湘华说车：吉利高管炮轰比亚迪降价：赔本赚吆喝，对新能源车发展不是好现象

手机中国：李想微博再度“阴阳怪气” 网友：理想公关都去三亚了？

车驰神往ccsw01：年销量三位数，亏损超13亿，路特斯的未来在哪里？

车圈怪谈：1.一开始大家都对小米充满期待，甚至很多人都在刻意等小米汽车上市卷爆目前的市场，毕竟小米也是主打性价比起家的！想当初的1999惊艳众人！ 2.可是技术发布会后，慢慢大家对小米SU7已经表现出了反感，一方面主要是小米的营销真的有点恶心了，磨磨唧唧的，很多人已经不太愿意等了！ 3.其次，通过雷老板目前两次的公开解答我们可以知道，小米SU7这款车大概率20w+起售，可以说超出了大多数人的预期！ 4.我可以理解你做高端的决心，但要知道小米的受众大多数还是年轻人，存款没那么多，手机再贵还能买得起，汽车真买不起。 5.而且从产品爆料来看，入门版车型配置很拉夸，完全不值20w！

电动成试：看完实车后，真为问界M9捏了一把汗……

查派的车生活：问界M9这个价格果然没有一点惊喜，46万起的价格，确实高了。 这一波对标车型可以短暂松一口气，但是华为后续如果销量有问题迎来降价，问界M9的产品力对同级就是薄纱 其他车企还是加快推出新车型吧，短期降价有用，长期还得靠核心技术。

鸿馨儿克：从很早之前的媒体底盘动态试驾，到现在的展车自媒体试驾，开过M9的人，不下几百人了，目前反馈的信息主要有几点。 第一，实车第一眼，车非常大，也很漂亮，但第二眼就很普通，越看越普通，属于不耐看，不上镜，说白了，希望车子好看到媲美超跑的，别想了，外观不值60万 第二，使用感受，前期提到的华为黑科技很多被阉割，要想完美体验到所有高科技的高配版，目前没有，那些把M9所有高科技集中在一台的人别幻想，所有试驾车都是中配，所以带来第二个问题，车有创新，但不够颠覆，说白了，体验起来，车仅仅是车，并不是想象中的钢铁侠。 第三，60万的车除了科技带来的享受外，主要还是用来日常代步开，这车开起来也很普通，动力就和普遍的纯电动车一样，踩油门，就来电，仅此而已，这么大，那么重的车，要求百公里2秒也不现实，5-6秒又和别的电动车没区别，所以动力也很普通，早接受早适应， 第四，底盘质感，这玩意，只能说仁者见仁智者见智，用豪车的质感对比是没问题了，意思就是底盘偏软，坐着舒服，开着舒服，60万的价格，就看你能不能接受这样的平凡

汽车版：腾势N7、N8销量平平，D9能独自支撑多久？

Nick春：知错能改，善莫大焉。#极氪009 #高性价比二手车推荐 #宜兴 #信达行 #汽车销售日常

诗瑜林峰：m9必败无疑！ 核心是价格太高，华为一定会定一个比大家想象还要高的价格，导致被喷，nova11se历历在目，比亚迪今年各种骚操作也历历在目。 骄兵必败。