简介：这个人很懒，什么都没写~
鐌玉的石头
昂扬智享型，提车接近三个月，里程2400公里； 1、外观: 车前车侧非常漂亮，属于新能源车类的流线型外观，车型分类准确来说是跨界型SUV，但合格证上标记的还是轿车，整体外观炫酷又吸睛；缺点方面就是车子感觉比较矮，车屁股后面看整体略显单薄，从侧边看车屁股很翘，与车前车侧有点不协调；新车标很多人看了都说比原来的丑，我觉得挺不错，具体见仁见智。 2、空间: 内部空间比较宽敞，虽然车身偏矮，但前后座的头部空间却足够用，空间整体优秀；座椅为常规美系车标准，工艺扎实精致，但包裹性一般，座包填充物偏硬，乘坐舒适度一般。 3、动力: 第八代阿凡达发动机，动力响应还是比较迅速，涡轮介入很早，所以轻点油门就能够得到快速的加速响应，体验优秀；变速箱为CVT钢链式，加速平顺线性，但踩刹车时偶尔轻微顿挫，带模拟7速加减档，体验上整体还是不错；R倒车挡的动力偏弱，稍微有点坡度就需要深踩油门。 4、操控: 方向盘转向轻盈，但可能车子外观比较圆润的缘故，转向时车头的指向精准度感觉一般，老司机刚开这个车倒车移库时也还需要一下时间适应；刹车表现优秀，灵敏而沉稳；底盘为前麦弗逊后扭力梁加瓦特连杆，整体调教偏硬的运动风，是我比较喜欢的风格，前减震过减速带会有一点点多余的弹跳晃动，后减震因为是扭力梁加瓦特连杆，车轮弹跳动态都比较扎实，底盘整体表现还是不错，运动而不失美系车的厚重，唯一不足就是过很烂的坑洼路后排相对比较颠簸，这也是扭力梁悬架的主要短板。 5、油耗: 里程2400，加油1350，表显综合油耗7.3，基本综合平均油耗在8L/100公里，对于4.6米长的紧凑型车型，油耗表现还是优秀，但如果驾驶喜欢不好，油耗很容易大幅升高。 6、配置与便利性: 虽为中低配车型，但配置丰富，双联屏、智能车机、L2级辅助驾驶、半开式全景天窗、布皮双拼椅等等，对我来说够用了；车内空间使用的便利性也做的很好，用起来很顺手，总之，通用很懂我们中国的消费者的需求；但注意智享型的音响系统比较一般，注意听歌音质的朋友需要关注这点，车机系统目前稳定性也不强，右边双连屏也偶尔会出现显示错乱的问题。 7、噪音控制: 静止状态发动机噪音隔音较好，只有在启动那会会有一定的声音传入到车内；市区行驶整体噪音控制也不错，属于这个价位段正常水平；高速上发动机噪音控制良好，除了急加速会有发动机声音明显传入车内，平稳驾驶状态，发动机噪音基本感知很小，高速行驶车身的风噪也非常小，最主要的噪音来自于轮胎。 以上希望对大家有帮助。
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