老铁么么扎的个人首页_懂车帝

老铁么么扎

深蓝s7提车作业

深蓝s7已经开了一个半月了，是时候来交提车作业了。这个车是准备给媳妇买的，买之前本来是想买几何E，五菱缤果那样的小车的，结果看着看着，目标就越定越高了。买之前也对比过很多车，国庆那会一直忙着到处看车，一开始的目标其实是启源a07，我感觉这车外观和内饰，对于一个女白领来说，实在是太合适了，简直量身定做，于是上市之后马不停蹄就去试驾，但无奈启源要开公司票的话必须用公司车来置换，增购补贴又很低，就犹豫了，转身想去深蓝看看长安是不是都是这样的，结果这一去，就再也没回去看启源了说下对比车型的感受吧 1，那肯定就是启源a07了，外观优雅大气，内饰简约而又高档但塑料感还是有的，但设计得确实高级(主要是看了s7内饰后在看这个感觉有点简约到家徒四壁的感觉了) 音响极好，对于这个价位不贴牌来说，整体隔音中等偏上，后排空间优秀。然后开起来底盘在铺装路滤震极好，小坎小坑完美化解，质感很高级，柏油路的体验是这几个车当中最好的，这哪是拉皮SI03啊，完全不一样的质感好不好，但是，一开到有一段颠簸水泥路的隧道的时候，直接跟换了一辆车一样,超级晃,晃动从屁股一直传到脑袋尖，甚至觉得有点震动，体验很不好，一下让本就为开票犹豫的我更加犹豫了。 2，深蓝03，改款之后是真的好了很多内饰也更像S7了，非常好开，比s7启源都好开，坐姿完美，底盘软硬适中,多余弹跳少，和启源相比就是一个舒适性调教，一个运动性调教，但缺少吸地感，运动感不强，这车给我的感觉就是什么都还好但加一万就能上S7我肯定上S7 3，哪吒s，如果说s7内饰是冲动消费,那这车就是外观冲动消费,是真帅啊，唯一一辆让我觉得不该是这个价位的外观，内饰的话，跟深蓝比就又觉得家徒四壁了, 音响还挺好，真的是仅次于深蓝的好。这车有个奇怪的点，就是在展厅坐了一下方向盘撞到腿了，一看前档波璃好窄啊，第一印象是这车应该不太好开，但是！当我试驾握上方向盘的时候，卧槽这个前档是怎么回事，不光不窄了，视野还出奇的好，觉得自己仿佛就坐在了路面上，而且这个底盘，吸地感极强！这是宝马M吗?这个底盘质感，这个紧致的操控，完美的弹跳化解，17万就能买到520公里的中配，我tm现在就要付钱! 等等，这是在给我买车吗?是给老婆买的，家用不合适，很不甘心的pass了 4，最强对手，零跑c11，怎么说呢，反正就是看了s7感觉这些个车内饰全都家徒四壁，这车外观挺稳重，也显大，空间挺大，但并没有比s7大多少我不在意品牌，我甚至觉得零跑要强于大多数新能源车，然后因为空间直接没考虑c01，实在有点压抑小板凳的感觉。关键是驾驶体验，这车底盘明显感觉好，弹跳控制非常干脆，过弯侧顷很小,动力还不错，但是啊，跟s7比真的只有这些优点了隔音中等，低速都能听到胎噪,操控中等，方向盘怎么调都有虚位，电子味浓，而且速度一快，后面居然有晃荡晃荡的异响，这车是这几个车试驾唯一一个有异响的，且试驾车才七千多公里,然后是音响，阿基米斯调音?没钱贴牌直接起四个字名装高级? 5，就是领克08了，其实试这车的时候深蓝已经提车了，但是不试一把不甘心啊，上市权益价还是挺香的，结果一到门口一看，诶？这车怎么感觉比图片小这么多啊，图上看着挺霸气的，现实明显感觉没有s7宽，高度是高很多，但是车内空间，好像也就半斤八两了，不过车子还是很帅的，看惯s7之后看这个还是明显感觉到精致感的，然后网上也做了功课，准备体验一下大家都夸的底盘，但是当我开出店门口的第一个减速带时，不对！这是熟悉的s7味，摇摇晃晃的感觉回来了，我印象中领克其他车都挺紧的啊，然后后视镜好评，头枕绝对好评，深蓝头枕跟没有一样，音响说实话，没有感觉到质的飞跃，但肯定是优于s7的，底盘的话，说实话也就好15%左右的水平，个人感觉c11要比08还要好一点。最后就是深蓝S7了，可能第一印象就是这么重要吧,这外观，这内饰，这哪是爱马仕橙啊，这就是爱马仕啊，就这内饰直接冲动消费啊，哪怕一坐下去一个屁股印我都要买这橙色，我敢说20万以下的车里，S7的内饰就是最好的，而且车看着怪小,空间怪大。然后音响效果好，deepal我觉得就应该是音响，都不该是汽车牌子，甚至跟我自己车上的品牌音响有的一拼,开起来不像03，还是熟悉的启源味道，铺装路质感满满，但还能感觉到路感，启源是基本做到全部化解，隔音极佳，比启源都好，低速基本听不到胎噪，开到100都没有风噪这车可是无框车门，隔音做成这样是真的强，隧道路段的弹跳震动也比启源好，但起伏路面的后车弹跳还是有点多余，但瑕不掩瑜，舒适性调教的车就是会这样，这车还有个优点，就是操控很好，车头和车尾的跟随性都非常好，方向盘没有虚位，但是转向手感一般，像是在一缸沙子里打太极，有点涩，而且速度快之后的方向的随俗增益调的太重了，以至于初段不用点力都不好微调，算是个小缺点吧。

深蓝s7提车作业图1

深蓝s7提车作业图1

深蓝s7提车作业图2

深蓝s7提车作业图2

深蓝s7提车作业图3

深蓝s7提车作业图3

深蓝s7提车作业图4

深蓝s7提车作业图4

深蓝s7提车作业图5

深蓝s7提车作业图5

深蓝s7提车作业图6

深蓝s7提车作业图6

深蓝s7提车作业图7

深蓝s7提车作业图7

深蓝s7提车作业图8

深蓝s7提车作业图8

2023-11-29

老铁么么扎

但是还是要提醒一下你哦飞凡18.99这款加hud加充电桩落地大概在20.1万深蓝增程16.99的落地大概在16.5万深蓝的纯电性价比极低没有太大参考性，但是增程还可以所以你看中的这两款车型差价在3.6万左右，差距不小，但配置上的差距并没有这么大且有飞凡r7的预算，真的不如直接上ls6

白发小赤佬：之前一直在看深蓝S7的增程版，看别人落地都差不多17万多了。现在新出了飞凡R7，还是纯电的中大型suv，续航五百多公里，只要18万多啊我去，各项配置都不要好太多啊，那谁还考虑深蓝啊，就算是S7的纯电也没法比啊，现在看起来性价比太低了

2023-11-19

老铁么么扎

最近大家最纠结的问题在这一一解答一下如果有不对的地方欢迎大家补充或纠正在这里只用深蓝s7增程200MAX做比较 1，最多人纠结的零跑c11和深蓝s7哪个性价比高（我个人觉得s7的外观内饰是完胜的）众所周知深蓝大多数门店是指导价16.99w落地的，加上区补还能更少已知零跑性价比最高版本为14.98w+1w（选装包，现在优惠5000必选，没有电尾的c11不是车，是杠铃）+0.6w=16.58w落地且配置还差深蓝一大截，你们那零跑如果优惠万八千的那我只能说恭喜你，反正我这零跑非常硬气一分不减，所以你们看下差价，我个人觉得纯电零跑，增程就深蓝 2，深蓝s7网上有大量二手车，是什么情况已知网上报价最低15.2w（看有人发14w多的，咱也不知道啥情况，能再下面回一下吗我也很心动）那么15.2+0.4（帖息）+0.4（增购补贴）+0.2（充电桩）+0.3（商业险）+0.4（6年保养）+0.4（终身三电差）=17.3获得一辆二手车甚至没有税票，我突然觉得我的深蓝保值起来了 3，深蓝s7和领克08应该怎么选（放过s7吧，领克08也来和s7比，压力真的很大）那么已知领克08在盲订优惠券拿全的情况下和深蓝差不多续航差不多配置的情况下差价3.5–4w 深蓝空间和隔音不差于08，其他全差于08，这个差价注定两个车不在一个级别如果你没买车，且预算能上20，领克08最低配性价比也是拉满，直接08不用犹豫如果你买了深蓝，在后悔没有上08，那么你就这样安慰自己，我用更少的钱办了差不多的事，且深蓝也不差啊，这四万，我留着十年八年以后可以更快的换更好的车，不香吗，一直用够用的车，一直换更新的车，深藏功与名

老铁么么扎图1

老铁么么扎图1

2023-10-09

老铁么么扎

提问仔细想想，这车的价格其实是和深蓝03一样的啊哪里贵两万？启源顶配配置本来就是过剩，非要用顶配比干嘛深蓝的200max配置和启源的200pro配置是一样的啊，启源还多了更好的音响，和麂皮绒顶然后加上8000的置换补贴16.5-0.8=15.7 不就是和深蓝一个价么还有个八万免息呢（当然深蓝现在也有几千的优惠啊，算下来大差不差）长安可鸡贼了又要出新款赚你钱，又不让另一个品牌吃亏价格也互相重叠，这不也是双品牌战略而且不光是和深蓝重叠，和零跑c01加包价格也重叠，零跑14.5+1=15.5，（有5000选装包补贴）少了真皮但是多很多其他配置我也以为这车14.9起，但也就是想想，真要这个价，比零跑都便宜，也不太可能至少他没像深蓝出个一百多续航的再拉低价格，他的低配也还凑合的

2023-09-27

老铁么么扎

提问我就想问，之前的预定权益跟现在的下定权益不是一样的吗？？？有什么能叠加吗，不能叠加那预定有啥用？现在反而还比之前的多2000增购

老铁么么扎图2

老铁么么扎图2

老铁么么扎图3

老铁么么扎图3

2023-09-26

老铁么么扎

提问今天去试驾了，一言难尽真的是期望越大，失望越大个人真的非常看好这个车，也认可性价比试驾的真实体验 1:车子内饰不如外观，外观看着显大，显宽，挺好看，内饰很一般，塑料感极强，特别是摸到内门把手的“仿生设计”和把手上能按下去的皮料的时候，感觉真的low啊，每一块塑料都做的极其塑料，座椅很舒适宽大，按摩也很可以 2:最重要的一点，试驾感受没有任何高级感，去之前对奇瑞的地盘和操控信心满满，结果开起来，60开始就有风噪，后排尤其明显，胎噪全程有，这可是双层隔音玻璃啊！没有任何用啊喂！轮胎用的朝阳和万力，不能怪轮胎，真的要怪奇瑞用这么差的还不好好调，然后想着打开音乐降噪，好家伙，8喇叭音响，音效跟收音机差不多，没有任何低音然后地盘比较贴地比较稳，但是路感明显，过坎和减速带的感觉也一般，不是说地盘硬了运动才这样，这车操控起来可不硬，转向变道还是有点软绵绵的，方向盘很轻，没啥虚位，也会根据速度增加阻尼加速很柔和，平稳，动力一般没有很快但决不慢车机使用还可以，比预料好些反应慢但能用，关闭打开之类的基本都可以，但稍微拐弯一点的命令电脑就听不懂还有一点，个人有点劝退的地方，这车起步，倒车，必须要点一下油门，松开刹车车子不会动，可能纯电大多这样，而且这车不管起步还是刹停脚控制的多好，起步总有一点点突兀的点头，刹停在轻柔最后也要点一下头停住最后，去隔壁试驾了深蓝s7，真不是在这打广告，真就没对比没伤害，不管外观内饰，视觉听觉，屁股的触觉，全方位的比eq7好，开起来地盘也有高级感，无框车门隔音都比eq7好的多，音响也好的多，品牌比不上，至少有低音吧，一家人去的，都是这样的感受在这给大家参考一下，不管你喜不喜欢这辆车，性价比还是可以的，真就用海豚高配的钱就可以买他

2023-09-18

老铁么么扎

提问那些张口就喷的你们就硬要用海豚的预算来买这车？那请告诉我，海豚，埃安Y，MG4对比这车的优势是什么，不要说元P，元P可比eq7贵多了 eq7走量的是512pro版本，加上权益14w落地。

2023-09-13

没有更多了～