认证：飞行家车主·车龄2年
简介：宁静致远
bluesky1226
急着入手的话，大差不差的，看中就入手。 五系换代，今天只是i5发布，油车差不多十月份，后者最快交车明年的事。 不要相信国六A清库存的事，五系一直销量不错，4S店全是国六B的
用户5145132846685：请问大家，6月份，价格会下降吗，坐标江苏徐州
心有期待，感觉假期第二天出行交通会好点，结果还是堵堵堵。30号上海出发回浙江，主线G60沪昆，370公里路程全程8小时14分钟爬到（含1小时交通事故处理）。 事故发生于G60往金华方向，下沙高速路段，最左超车道。庆幸当时略有拥堵，我速度没提起来，90码左右。前车急停，十几米距离选择急刹并打了方向。原有可能避开，打右转方向前，后视镜瞄到二车道有车上来，若急转全车或许能避到第二车道，但估计B柱要被干了，副驾驶+后排有人，一家子在车上，果断选择左驾驶座硬顶了前车的右后车厢，受损情况：左前两个面、大灯、左转向灯、驾驶门受损（开关门有咯噔异响）；前车后备箱、右后面受损；无人受伤。不得不说，老美的车还是硬的（见图），这里要给林肯赞一个。 高速交通事故处理流程（希望不要用到）： 1，打开双闪，第一时间挪到应急车道，后备箱取三角架，放置150米处，提醒后方车辆有事故发生。 2，拨打高速报警救援电话12122，告知对方哪条高速、通往哪个方向，有无人员受伤。这个时候要注意应急车道的围栏，每100多米会有一个小牌，告知接线员数字，如：我们是10-G2504（后两个数字04是小写字体），高速巡警或救援车辆会根据提示赶到。 3，拍照留底，方便后续保险公司介入。 4，和对方车约好，最近的高速出口下去，一般出ETC靠变停，拿“交通事故认定书”（出示行驶证、驾驶证、交强险，三样即可）。这个认定书只有民警可以开具，高速上不会给予处理。 5，拿到认定书后，尽快给保险公司报备（民警提示：超24小时，保险公司有权拒保）。我们双方脾气都还不错，不扯皮，那哥们说这个月他是第二次被撞了，我也是无语😭 我果断全责，尽快撤离。 搞笑的是，当天我也更新情况给了4S店，大家算比较熟了，对方很幽默：假期我们还上班的，比较无聊，接到你电话我们都不困了，感谢您假期还想着照顾我们的生意😂 另：之前全程标准模式用车，很好开，但标准模式下总感觉踩刹车很松，有点刹不住，不知道是否心理作用。事故处理完后上路，拥堵路段切换了节能模式，刹车门紧很多（家里另一台车子2.0，刹车感觉差不多），莫非是心理阴影？ 昨天回的沪，车子已在4S店，工作人员会联系保险公司定损，预计4-5个工作日后拿回小林。 - 灯罩无法单独换，需一套换，有原厂，两个达不溜以上； - 两个面是连一块的，被撞断了，全换，有原厂，预计两到三个达不溜； - 左转向灯小修，无原厂件，待计； - 驾驶门，待计；轮胎不清楚，看照片有受损，但这几天开了几天也没事，估计能保留
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
