简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3336938112311
刚好有空路过比亚迪4S店，进去了解了一下最近吵吵要上市的比亚迪唐EV，这车给人的第一感觉不知哪里感觉怪怪的，按理来说30多万的SUV很吸引人的，看了外观，再进去感受了一下内饰和座椅，国产车的里子没的说，很时尚，舒适，各种插口，触屏都是加分项，唯一不足就是空间上掏的不如日系车，车内空间不占优势，来了个六座显得车里很挤很压抑。尤其最后一排，那不是坐的，就是零时凑合捎带人的，临时凑合凑合应个急还行。再来说说后备箱，小的不能再小了，顶多算是放个小行李箱，小零碎而已，稍大点的东西放不下。还不如再上一个大五座车型来的更实惠，可以满足不同需求。引擎盖很好奇，打开看了一下，那个logo盖原来就是个塑料壳壳子而已，不是说的前面引擎盖里有个储物箱。纯的的车，问了一下保养很少，主要就是定期检测电路等等。据说电池是比亚迪的最新技术，刀片硫酸铁电池。号称三电终身质保！轮毂是21寸的，样子很大气唯一不足就是由于电池位置的缘故，21寸的大轮毂，可车子的离地间隙并不大，看着跟一般轿车差别不大，可能会影响他的通过性，毕竟他是一款中型SUV，定位不能和轿车比较。车里面的地板也很高，所以座椅，车内空间不占优势了。如果华为的车载系统以后也用到这个车上，车控系统和这个车会上一个台阶的。总统感觉怪怪的不是想想的那么……
今天闲来无事，恰好路过4S店，看店里没多少人就顺便进去看看车，了解一下目前店里的销售行情。说实话受疫情影响挺大的，两家店里的销售工作人员比消费者看车的多了去了，进店之后工作人员也是爱打不打的，先说大众途昂店，优惠幅度不大，全系附带条件优惠500～15000元不等，而且有现车，库存充足，价格还是有点坚挺。而且22款的新车店里展车还没见到，据说库里有都是减配版的，什么上海疫情厂家还没复工，芯片缺货等等的理由，反正就是看不见2022款升级版的现车。再来说说说汉兰达，这车就更牛逼了，销售告诉我没现车，不讲价，要提车得等三个月之后了，低配不接受订单……等等，这个高傲自大，我去，这是钱多人傻还是咋的啦，就非汉兰达不买不可啊？汉兰达就这么牛掰啊，哪来的勇气，不加价不卖，低配不接受订单，我去，这车有这么神吗？呵呵，先不说到底是什么原因了，咱们直接上图看看，两个车有可比性吗？是一个等级的产品吗？能拿来一起作比较吗？空间上，舒适上，价格上还是……，总之性价比上对老百姓来讲孰是孰非，标准答案不一，所以，我就不发牢骚了，呵呵😊还是怪咋腰包不鼓，怪不得别人.还是回家继续搬砖吧，给我的感觉就是途昂确实大，赢在了空间和视觉上。汉兰达相比而言7座就有点鸡肋了，两车落地价不差上下了。
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