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#你对蒙迪欧1.5T售价满意吗昨晚价格一出来，一群小学生在圈里呜呼哀哉，没办法，谁让福特没有给这群小学生🍬吃，隔壁本田英诗派最低18万起售，配置还低一些，怎么这群人不去喷英诗派1.5T+CVT？因为这群人兜里就没两个子，落地高于15万的车，他们买不起！！！
#聊聊你的Dream Car开机盖的时候，偶然发现这个排水槽导流板上的泥巴印，导流出来的泥巴水直接流到轮胎内衬板上，太阳一晒，内衬板也都是泥巴印，感觉有点怪怪的，这是什么操作？这个就不能再加个导流槽，导流到下面去？？？
#聊聊你的Dream Car全新本田雅阁了解一下！ 相信车友圈里的这句话一定不让人感觉陌生，有这个心态每天刷给车友们，不如多传递一些正能量的快乐，每天黑着自己开的车，既然不喜欢，那就换呗，不能改变车企，可以改变自己，非要相互折磨才爽，这不是变态么？既然十一代雅阁才上市，不得立马置换提一辆，支持自己心仪的车型吗？感情自己不买，让其他车友去买？这是打算死道友不死贫道吗？ PS：为你的禁言点赞，已互黑！！！
#聊聊你的Dream Car首先，官网一定要查得到授权的店面，不然有可能是水货跟假货，官方授权至少可靠性有一定保证，其次，施工裁膜都会让你全程观看，避免调包以及更换差膜，最后就是电子质保卡，保证5年以内有任何问题可以解决问题！ 当然，如果选择贴4S送的垃圾膜，也没关系，反正晒的是你自己，别说什么智商税，别人敢卖这个价，自然有它的底气！！！
#长城汽车举报比亚迪排放不达标从长城的枭龙发售，再到比亚迪宋 pro冠军版上市，在这个时间节点上，引发的舆论风波，实际上也是两家车企在13-15万元区间内的直接对话，经济下行的后疫情时代，居民大额消费紧缩，车企也是活在生命线上，比亚迪作为国产扛把子，挤占了国产与合资生存空间，引起长城不满，也就可以理解了！ 简单来说，13-15万元这个区间是保量市场，长城对于比亚迪的举报并没有涉及到偷工减料，也没有涉及到行车安全，只是从环保角度提出相关资料，比亚迪的公关确实不错，立马就提出相关的证据质疑举报的真实性，双方你来我往，作为吃瓜群众的我们，静待接下来双方的博弈，当然，在市场竞争下，消费者能够获取更多的实惠，才是最好的结果！！！ PS:附上我的丢丢，给你们欣赏！
