topelite

topelite：春节回家，两个人，后备箱装满。在某服务区停车后出发，出发时电量54%，结束时69%，全程燃油优先模式，均速107km/h，基本上都是自适应巡航模式，续航设110-130km/h不等，不堵车，车流量稍大，空调温度23.5风量1档，气温10-15度，电耗百公里-2度，油耗百公里7.6升，如果出发时电量70%左右，油耗会更低一点。 那些动不动说高速油耗10以上的，不知你们怎么开出来的。

轰20车主：首先是价格，自己家里本来就是卖车的，所以知道价格这玩意不管是bba还是新势力，都不可能一成不变，尽自己努力去争取当时那个时间的最低价就好，家里ES之前加价4万，现在优惠1万，也没觉得背刺了，正常市场行为罢了。 现在是缺点 1.无钥匙进入感觉后期可以ota一下，距离把控不好，灵敏度忽高忽低，建议稳定一些，不用特别远，1-2米左右能稳定开关就好。 2.底盘很好，但调教一般，低速状态下，沟沟坎坎的路虑震不行，横向摇晃很多，已经开始考虑后期自己升级避震等改装件来提高舒适度了。但有一个优点，速度50以上就特别舒服，沟沟坎坎过滤的很好，也没有多余的摇晃，不过大部分时间是城市行驶，后续还会自己升级。 3.扫风异响，从提车前就知道这个通病，提车第一天就试了，发现新车就有问题，不过这个功能略微鸡肋，所以一直没有开过扫风，也不影响使用，没有扫风空调依旧给力。 4.音响质感很好，但电子味浓，本身我自己是音乐专业的，对音响比较敏感，华为的这套音响对摇滚乐，电子乐，节奏布鲁斯这种R&B;类型的歌曲很友好，甚至我觉得超越宝华韦健，但人声，流行，交响乐，古典乐，纯音乐，就比较拉，电子味浓，高频失真点多，后期音响工程师可以在还原人声上ota一下。 下面是优点 1.nvh很好（90码以下)中低速简直50万内最强，比雷车要好。 2.车机够智能，流畅，目前没有死机过。 3.配置够多，基本上目前想要的配置都能满足。 4.动力充沛，日常舒适模式基本上就很稳定了，节能模式的话动力会偏弱。 5.内饰用料够厚道，基本上摸到的都是软的。 6.全铝底盘➕双叉臂➕多连杆 底盘高级感很好，横向摇晃比较多，这点差评。 7.刹车真的很灵，比自己雷车要强很多。 8.目前整车除了扫风基本上没有任何异响，这点给好评。 最后说一些大家用车遇到的问题和解决方法 1.开车不能看视频电影，可以用手机投屏，直接用手机看，已经测试过能边开边看，副驾或者有孩子的可以试一试。 2.说増程器声音大的，主要是冬天发动机机油粘稠的问题，大概増程器启动半个小时就没声音了（别杠，有人说和拖拉机一样抖动，自己家一台crv一台ES，冬天都得开半个小时左右车里抖动才会减少，喷抖动像拖拉机的，我的建议是买个油车开开试试再喷） 3.音响不会调的，可以列出来平常喜欢听的歌的类型，我给建议。 4.关于胎噪的，受不了胎噪的就不要选20寸轮毂，大轮➕倍耐力p0胎噪都不会小。