用户7968678641758

东山口古高治：吐槽一下#奥迪q8 车门设计

风中笑：日本轴传动自行车，禧玛诺内三速，罗拉刹车，太阳能尾灯，航空铝车架#日本自行车 #自行车 #爱生活爱骑行

用户386776050557：五一假期从老家回去，一路上车祸不断，两点出发的，已经在高速上堵了两个多小时了，预计晚上十二点才能到家，熄火之后呆车上一动不动无聊的要死，前面新能源的车主在高德地图群里发自己用中控大屏看电影，羡慕得要死→

孔明说车：识时务者为俊杰，丰田皇冠亮相北京车展，起步29.9万识时务吗？

汽摩先锋：2024款丰田皇冠 外观和内饰细节

领克09车友交流会：人家理想汽车为啥销量好，是有原因的！虽然我不会买😀 #理想 #理想l9 #理想l8 #理想l7 #国产车

噶嗯怕咋弄：2021.3.31 提车 提车至今正式突破 10万公里大关，来超超超详细统计一波用车成本吧 1.电费 ㈠家用慢充。老房子共5924度 （算 6000 度吧），新房子22-24年共5551 度（按电表走数），宁波峰谷电晚上0.3元一度，无阶梯，共计3465 元 ㈡外面快充。第三方 app➕Tesla超充笔笔合计约2629元 （提车送了 375度超冲，后面推荐买车又送375度，不要钱）。 ㈢统共累计充电费约6094 元，除以里程，电费大概0.061元每公里[坏笑]。 2.耗材保养费 ㈠换了四次空调滤芯，共500 元。 ㈡官方换了一次刹车油，757元。 ㈢换了三次雨刮器，共420 元。 ㈣途虎换了 4条韩泰K117轮胎，2392 元。 ㈤没了。共计耗材保养费4069 元。 3.保险费 宁波是全国保险最贵的地区（应该没有之一，宁波二手车懂的都懂）。 ㈠第一年官方报价7200，我自己买的外地保险，5200元，出了一次险（挡风玻璃被石子砸破了，换了）。 ㈡第二年因为车损险报价实在离谱，我直接没买车损[裂开]，2900 元搞定了(否则9400），没出险。 ㈢第三年 6700 元，出了一次交强险。 ㈣第四年逃离宁波换成杭州浙 A 牌照，买了杭州保险，4800 元。 4.维修费 ㈠方向盘极其轻微鼓包，我主动提出更换整个方向盘，第二年又鼓包，遂再换。 ㈡充电口系统报错，但充电功能正常，特斯拉主动提出帮我更换。后续车辆检查时又主动帮我发现充电口松脱（我没发现），遂再换。 ㈢约 4 万公里打方向时有轻微的声音，我怕过保再出问题就要自费，主动要求把支臂弯臂换了，特斯拉没有扯皮直接全部给我换了[阴险]，异响消除，至今未再复现。 ㈣空调出风口调节风向时有很轻微的哒哒声，遂更换了出风口电机和叶片。此次检查时服务中心发现木纹内饰板有轻微开裂（我没发现），摸起来有粗糙感，主动提出帮我更换。 ㈤以上所有故障，均在质保期内发生，故全部免费，费用为0[旺柴]。出保后再也没发生过任何异常[调皮]。 总结完毕撒花🎉

我要换七座：两年零4个月，23万公里

凯迪的小老弟：提车半年多了，这半年里我开着凯迪拉克XT6走遍了城市的大街小巷，又跋涉了山川湖海。车子的性能真的没的说，美系豪华的驾驶体验还是很出色的，今天就不谈驾驶感受了，主要谈谈凯迪拉克XT6的真实油耗吧。 城市油耗： 市内老城区的路况主要是山地丘陵地形，因此每天上下班都需要爬一个坡，再加上全程红绿灯路段，总共行程只有7公里，因此油耗一直是处于高位，基本都在10以上，稍有不慎就会迈进15以上大关。所以如果是城区短途代步，那么凯迪拉克XT6的油耗的确是个大问题。不过如果你的驾驶路况是城郊高架桥，或者是一路坦途，那么油耗就不会那么高了。 高速油耗： 凯迪拉克XT6的油箱是82升，一般情况下加满可以跑900公里左右，一箱油加满一般500元左右。 去年底我开着凯迪拉克XT6来了一次自驾游，全部行程4000多公里，出发时油箱满油状态。其间加了5次油，一共花了2700元，折合大约300升，平均每百公里油耗7.5。因为在市区游玩的时候以地铁为主，所以基本上都是高速和国道综合的油耗。这个油耗还是很感人的，毕竟市区驾驶不确定性因素很多，只有高速驾驶才可以反应凯迪拉克XT6的真实油耗。 春节期间我又驾驶凯迪拉克XT6回了趟老家。单程只有400公里，一箱油足够驾驶一个来回了，这就是超大油箱和高速低油耗带给我的安全感。 如今，凯迪拉克XT6已经跑了6000多公里了，总的油耗在9.9个油，也算是比较满意了，希望随着车技的不断提高、车子的不断磨合，今年能让油耗继续降低。

天津市西青区大鹏机车销售经营部：庞巴迪行政

可乐20171：Es200和es300h的账是这么算吗？不考虑提速的话es200跑34万公里后的费用才和es300h持平？有不对的地方大神给指正一下。

见检鉴车：我的哥啊，转弯多看看，看不见了就要慢慢走，防御性驾驶。

机械师FAW：迈腾B9打破传统套娃设计，辨识度非常高！#迈腾B9 #迈腾 #大众

王成佛半山木屋：前面奥迪车主表现一般，今天奥迪高手为荣誉而战，必须扳回一局

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MJ运动至上：什么？ 丰田的倒车影像变清晰了？ 可能是有史以来丰田最高清的倒车影像系统#dou是好车 #丰田 #我与汽车的日常

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T9电研社上海分社：都说特斯拉是毛坯房，那你见过精装过后的样子吗？#特斯拉modely #新能源汽车

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头疼的动力电池：警惕！雷克萨斯动力电池质保陷阱！

JDM是个坑：我们先抛开阿尔法的价格因素 埃尔法乘坐上面到底有哪些值得我们学习的？ 上车底盘低，扶手的折角的角度控制的非常舒服进出非常方便，这个角度差不了一点点。 新款的阿尔法用类似于手机形式座椅和汽车内部操控系统非常的人性化，人躺在车子里面拿起来就可以对汽车进行各种控制这个很难吗？我们学不会吗？ 还有这个车的层高，感受非常明显，你在这个车里，你会觉得非常的高爽。一般的车感觉是住在2.5米的房子里这个车你感觉是住在3.2米的房子里完全是不一样的感受。 最后一点说说座椅的高度，航空座椅的高度不能太高，包括上车的地台也不能太高阿尔法的高度正正好好人可以窝在里面非常非常舒服。我们大多数的航空座椅包的严严实实就是太高，感觉坐在板凳上一样，完全没有窝在沙发里的感觉。 国产各个品牌的MPV任重而道远 X9好好学

太空橘子：再冷也不怕，车外喊一声，门就自动破冰了，科技改变生活 #极越