![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-02-23
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
巳靈居士：看完懂车大爆炸，es的确让我原本对它的蠢蠢欲动变得疑惑纠结甚至有点憎恨，恨它不争气。 可还是有个问题始终百思不得其解。es除隔音回收棉和后排无钢板之外（真不厚道），底盘悬架部分显然各种支臂材质都是铁或钢质，显然性能上各种表现应该不如铝合金的品质好才对，但除了动力和操控性之外，为什么那么多的大咖试驾结论几乎一致的认同！就是无论nvh还是悬架处理颠簸的行驶品质，以及es的各种舒适性和高级感却都属于同级车里面最好的那类😳？这点有反常理！真的不好理解？请问为什么？？？ 最好有官方技术人员回答，非常感谢！
2021-02-20
蜕变后998：该内容已被作者删除
2021-02-18
没有更多了～