![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#飞凡OTA升级初体验我的车是长续航pro版本，买了两个月，目前开了4000公里，整体感受非常不错。 这次更新了系统之后呢，我最大的感受就是车机的流畅度，提升了非常多。以往在使用地图的时候，我会发现在拖动地图的感觉有一些的卡顿延迟，反应慢，但这次更新以后呢，发现了地图在使用的过程中也特别的丝滑，就跟手机用导航的时候一样，这大大的提升了自己使用的舒适程度。之前一直都是用手机导航，现在更新完了以后也可以轻松的用车机自带的导航啦！特别方便快捷。 还有一个更新的亮点就是车载KTV，我们这次跟朋友试了，发现是用起来也特别的好用，跟在KTV唱歌没什么两样，而且车的隔音性能特别得好，没有出现在车内唱歌外面一直漏音的情况。以后唱歌不需要去ktv了哈哈哈哈 接下来还有就是我使用起来最科技的一点：更新的遥控泊车，这次更新的遥控泊车增加了好多车位的识别横向的纵向的邪向的，还有非划线区域自主泊车，完全不用人工介入，大大方便了车主的停车需求。而且可以支持遇到窄车位时人下车后遥控停车到车位，实现真正的无人车机泊车，真是非常高科技智能的更新！ 这次更新还更新了很多功能比如关闭行车灯，车机交互识别语音的扩大，都大大加强了大家的实际用车体验。在这里也提两点以后OTA的小建议：一就是增加更多的车载应用，开放应用商城，让用户可以自主选择车机应用，真正做到和用手机一样使用车机。二就是手机无感进入的范围要增强，我在实际使用时经常会出现带着手机走到车旁边，但是车依然没有解锁的情况发生，而是得稍微等3到5秒钟才能自动解锁，应该学习车钥匙的感应范围，近车自动解锁弹出门把手，实现真正的手机“无感解锁”。 希望飞凡越做越好，看到帖子的朋友都发大财，给留个评论吧谢谢了！
#F7车友入圈打卡#我的首席体验官礼物# 飞凡f7就是我最好的礼物 里程赛里面虽然我已经在努力追赶，但因为工作原因并没有拿到特别靠前的名次，看到别人拿到各种实物礼物还有欧洲游特别的羡慕。 不过我也在努力的跑里程，感受一下激情追逐的气氛。 祝飞凡越来越好！
#我的F7超强后驱# 开起来非常顺畅，300多匹的大马力，后轮驱动，加上5。7秒的加速，让人推背感十足，每当踩地板油的时候，后备箱放的东西都呼呼的往后跑，带来车上小姐姐的尖叫声，那一刻人生到达了巅峰。
#F7车友入圈打卡#F7首席体验官 已经提车1个月啦！ 每天最开心的时候就是坐到驾驶位右手往下拨档位的那一刻，心中还是充满了喜悦和激动。 车车特别漂亮，买回来大家都说外观好看，内饰高级，乘坐舒适，静谧性好，虽然是无框玻璃但是把窗户关上的那一刻在车内基本没有外面的风噪声，加上主打的巴赫座舱，乘坐还是驾驶的质感体验都非常好。 从后面看，大溜背的外观也是非常棒，流线型非常协调，打开后备箱以后装载量也非常多，出行郊游露营都不在话下啦！
#飞凡F7提车作业提车啦！ 今天是阳光明媚的一天，交付人员打电话告诉我车到了可以提车了，我就直接马不停蹄的飞奔到交付中心，一眼就看到了我的小车车，订拿铁色的人是真多，不过我要的是白色，我觉得白色更有气质哈哈。 提车过程，先是交钱，我是全款，打钱过去就...查看全文
