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汽车天涯：起售价或12万左右，比亚迪秦L正式亮相

备胎说车：为什么很多插混车主，后悔没买纯电车

大家说车：一位广汽埃安网约车车主 评价自己车的优点不足

汽车网评官方号：红旗全新HS3已开启预售 将于7月17日上市开卖

A阿发外父：比如我在广州买的车，等到补贴到账之后再将牌照转移到广东其他市，这样还有终身质保吗？还有那个终身质保是不是也保电池的？

转转车市：广汽埃安AION Y plus，到店实拍

刘小川63841115：埃安Y的各种小问题！

懂车帝视线：新车 | 16万元起，三套动力/紧凑型SUV，红旗全新HS3开启预售

一路伴你通行：堪称小一号的HS5，红旗HS3即将上市，车机仍是硬伤？

甄选一台车：#红旗HS3 实车已到店，内部消息预计只要15万起，即将大卖！你觉得呢#抖音汽车人共创计划 #抖音汽车 #每天推荐好车

行走的知足者：对比16万的两款MAX，左边深蓝S7打勾的的优势，右边银河L7打勾的优势，对比后还是整体银河L7更好些

carsonfly：多了个变速箱，就和多了个爹一样，天天伺候，还容易坏，就图它高速能比増程百公里节省一升油？？？你一年能跑一万公里高速也就比増程省100升油，800块，还不够变速箱保养维修费 増程简单可靠耐用，技术非常成熟，聪明人的选择 对于在固定工作场所的工薪阶层，增程车在一年的周期是比插混省油的，省油钱电钱总和的钱。 在市区内，基本是低速，都是纯电模式行驶，费用相同。 在城郊或城市快速路，都可以纯电模式行驶，费用相同。 在高速路上，最能体现增程比插混差距的场景。 举例说明。 零跑c11增程285公里车型，亏电油耗网友实测9升百公里。实测增程器启动前可行驶160公里。 零跑c11没有插混车，用别的插混车对比有车重风阻系数三电水平等等差异，恐怕也不好说明问题。那么我们就假设零跑c11改成了插混纯电143公里，实测80公里。插混比增程节油10%，插混百公里油耗8.1升，按8升计算。目前20万以下插混纯电标称行驶里程最高150公里。 现在两车同时在高速上行驶，行驶80公里后，插混车开始燃油行驶，增程继续纯电行驶。行驶80公里插混增程耗电耗油是相同的。行驶到160公里，插混增程都燃油。 从80公里到160公里之间的80公里，增程车耗电20度，电钱约10元，买7元多的燃油可买1.4升。插混车耗油6.4升。增程车比插混车节油5升。 继续行驶500公里，插混百公里油耗比增程节油1升，插混才和增程车耗油持平。 所以，按照此例子，660公里以内，增程车比插混车是省油的省钱的。 660公里高速至少要6个小时，期间如果吃饭时都充电，几乎相当于重新开始，那么至少1000公里高速增程都比插混省油。1000公里几乎是一个人的极限了。 所以最后的结论，由于增程车有大电池的优势，即使在高速上也不比插混费油。

淮安市宏众万晟：#红旗HS3大有可为 @一汽红旗 #旗越百万 感恩钜惠 A+级新生代SUV，红旗HS3

澎湃新闻：盘前暴跌40%！甩锅供应商？贾跃亭的车又要延期，拟反向拆股

藤藤Yoyo：比亚迪飘了嘛？

大锤车生活：低配智享版本比我预测的还要低一点点，18w99，这个价位没有对手。 中配臻享版本是真的真香版本，价格跟我预测的完全一样，20w99。 毕竟跟别克E5相对比，差的只是这个电池，空间配置相差都不大。 重点是，别克E4这个外观的风格真的是特别受到年轻人的喜好，而且20w价格级别的猎装车或者说旅行款，没有同款啊，没有对手啊。这个外观跟别克的概念车还原度太高了，个人猜测30岁以下想选个新能源，肯定会选E4了，30岁以下的车友们可以聊一聊对不对，不至于去选某迪吧………

言车有徐：奔驰GLC销量暴跌！新车最高涨价5万多元后，被消费者教育了吧？

时光匆匆44397：e4不可能比e5少太多，入门丐可能是18.68万，臻享20.38万，6000加hud和BOSE音响

执248475213：有了sl03前车之鉴，还有宋plus银河L7枭龙零跑C11这些竞品虎视眈眈，S7不敢16.99起步，那是送死送人头，但是营销推广这么久，说明也是内部期待很高不愿意低价出售，所以定价很大概率就是降一万一，15.88起售，长安也不想再sl03那样卖不动后降价2万2背刺老车主，并且失去先发优势，丢掉市场。 综上，S7定价， 纯电500 17.68万 纯电700 20.88万 增程120 15.88万 增程200 17.58万 21-22万左右不知道是不是有四驱性能版对标毛豆歪？个人不太了解。 上市7-12个月降价一万左右。不会再有2万的促销了。 我个人计划明年5月增购橙外橙内纯电500替代海豚给老婆代步。希望17以内落地。 再高就不值了，可以选择小鹏G6，领克08，宋L。

智电出行：奇瑞新轿车将上市！配激光雷达，底盘更厚道，还看汉EV？

燕赵女司机：红旗再亲民！HS3现身街头，大过H6配252马力，15万会成爆款吗？

我129921355：今天一看，副驾拉手脱落了哈哈哈

周周周Jay1：走过路过想麻烦大家给个建议。 本人目前工作稳定，属于体制内，月薪0.4W，未 结婚，存款八万多，无负债。想入手汉dmi 尊荣型，但是一直不敢入，怕后面的生活有压力．因为想着要是买的话，以目前的情况，想贷款入手，不知道合不合适入手，首付多少，现在提车需要等久吗，所以现在一直很纠结， 自己能不能买这车。 现在能不能买，还是要等到年底？但是目前的工作情况，确实有辆车会对我方便很多，可以上下班也可以载女朋友去玩。综上所述，能看明白的大佬们，麻烦给小弟一个建议，谢谢大家🙏

爱思考辽阳1d7：20万你会选他还是毛豆Y#比亚迪 #dou是好车

极智电车：如果开车出去玩遇到了暴雨，拥有深蓝S7是一件多幸运的事 #新能源汽车 #上抖音看新车 #新能源领航计划

Cyan0627：宋plusdmi冠军版这价格，很有可能是三方协议，要合伙收割消费者！ 一、这不符合市场规律 两年改款，技术发展这么快，没有道理加价减配。而且新能源竞争对手环伺，比两年前一枝独秀的环境严峻多了，没可能不降价。 二、这不是比亚迪风格 比亚迪的冠军版统统都是增配减价，没道理这一款反其道而行之。 比亚迪的胃口之大，赚钱欲望强烈，也不会无缘无故给竞争对手留情面。 三、事出反常必有妖 有可能是主管部门出面，找CC、比亚迪和其他一些厂商坐下来谈，大家不要互相伤害，不要破坏国家弯道超车和双碳大战略。作为交换，CC不要再咬BYD，水军不要再这么猖狂，比亚迪也定高价，让其他厂家也顺利卖车。 但是这样的暗中协议，是表面祥和了，消费者渴望的低价高质，就别想了。充分竞争才有利于消费者，可惜要被卖方携手收割了。

汽车Hero：涨价，比亚迪宋PLUS 冠军版公布预售价，为哈弗枭龙MAX“让路”？

购哈弗枭龙系列立享2000元抵8000元，保价直到年底！

积极的清风7v7：枭龙2000抵4000，这车外观真丑，内饰都是塑料壳子 枭龙2000抵8000，卧槽，真香

NO1名曰：怎么才能搞到599的权益？本地还没4S店