绯蓝之羽

huangts36：这个价位到这个时间段还买燃油车的人，会在未来两年内发生重大的心理落差。 ​ ​为何这样说： ​1. 坚定买燃油还合资，这是强大社会认知惯性的结果。成熟可靠+面子是其重大需求。 ​2. 产品力与实际体验，新能源明显的领先，要么还没去尝试，要么带着各种犹豫而选择保守。 ​3.买这个价位，说明经济条件，也

婊子无诚信：垃圾标致一年保价不兑现，终于等到上市一年，降价了。 谁推荐你买标志，这样的朋友可以直接拉黑了。

路咖汽车：你瞧不上的法系韩系车，正在因为不卷新能源，创下利润新高

孔明说车：瓦罐版法系“小狮子”，黑标黑武士，比凡尔赛C5X顺眼多了

懂车帝视线：关注｜暂停中国生产？Stellantis否认：正在探讨神龙汽车未来规划

乡村斌斌vlog：比亚迪算得一笔账成功了打消了我准备换新能源的想法私家车平均一年也就10000公里左右，开10年省的钱，还没有同级别燃油和新能源的差价多，再说电动车保险贵咋不说，然后几年后换电池多少钱咋不说？ 其实新能源必定要取代内燃机，但是这个新能源绝非电能。#我要上微头条#

剪刀手托尼儿：这车动力太弱了，前阵子试驾奇瑞星途1.6的推背感十足，这个1.8的居然慢慢悠悠

米粒说车：这参数在国内是搞笑的！标致新能源曝光，带你看E-308/E-308 SW

演天罡：日本车卖的是技术稳定不坏，高保值，操控隔音确实不是日本车的主打。

行旅走天下：比亚迪自费换电池的部分价格公布了，参照这个价格也可以对所有电动车的使用成本可见一斑。 按照这个价格计算一下，特别是纯电车型就等于一次性打包买了8年的油钱，当然充电费另算，不过充电费跟电池钱相比可能时九牛一毛，基本可以忽略不计。 #新能源车换电池# #比亚迪#

通吃岛主：区长近期冲破阻力，拿当下销售火爆的CR-V和销售低迷的探界者进行了实车对撞测试、拆解检查和强度钢测试。美日对撞如同历史一样，美系上不了台面的探界者完胜。一个简单的对撞，把销冠撞出了原形，全车变形仪表台解体，全框式车架拿铁皮糊弄，强度钢强度对比设计要求几乎减半，坐实了双标简配。为区长点赞👍🏻有些人确实

天天很烦123：我的东风标致408，记录了一年的一年的实际用油费用，感觉这款1.6t比同事的日系车还省油！在法系的大本营武汉买法系车还是一个不错的选择！#标致408# #分享你的表显油耗#

蓝驱说车：新408的1.6T发动机是宝马设计的？揭开标致1.6T发动机身世之谜？

张波出品：新款雪铁龙SUV

cardiac：准备出新款标志408了，但是看了新款的外观和标志觉得太丑了，然后就不等了，直接买2020款的标志408空间同级别算是挺好的了，操控也挺不错的，方向很容易转得动，提速也很快，这个价格动力也挺足的，之前在标志408和别克威朗之间纠结，两款动力都差不多，但是别克威朗是cvt变速箱，然后中控听说有很容易黑屏，也不太喜欢双联屏，还是喜欢机械屏，然后去车展看了现车对比了一下车子的用料空间长度后面毫无犹豫的选择了408，两款车的价格都差不多，但是十万左右的价格这能得1.6T+6at这个配置是真的香啊，家用代步什么都够了，能够遮风挡雨已经很满足了，车子自己喜欢就好了，不用在乎别人的意见，自己觉得好那就值得了。

狮子丿山下：兄弟们，看了新408毫无感觉。但是怎么今天又蹦出了408X，简直不要太帅好嘛？好喜欢这种车型。会国产嘛？？？？如果真的国产了，20万内，我会马上去置换

开心快乐愉快开车：关于408x（p54），多选题

子非鱼焉知鱼汁乐：老徐对凡尔赛糟心测试，中保研对天逸碰撞测试，可能对法系期望过高了，数据真打脸

泰迪学大师：该内容已被作者删除

老林说车：10小时订单破12098台，3.7秒破百，全新比亚迪汉DM能火吗？

汽车点评车叔：继丰田章男后，Stellantis集团CEO竟也怒喷电动车

小毛在钓鱼：今天终于跑了趟高速啊，真正感受一下成天说的后程动力十足，越快越稳一话。 这趟不是全部高速路程，共75公里，约35公里下道，40公里高速。用车一个月了，时速表几乎就没超过100，这一上高速，直接上120，不怕贻笑大方了啊，咱是实话实说，我怂了，有点发虚了，太快了，这一脚油门下去，瞬间提速了，真的感受到啥是推背感。。提速发动机声音很好听，车内也很安静，胎噪风噪都很小，车身状态也非常好，很稳，有点下沉感觉。所以有种怀疑真的是120了？超车这一块更是超级爽，唰——过去了。。这真是良好的驾驶体验！这东西真的是不可描述啊，真希望大家能去试驾，自己体验。 又使用了自适应巡航，这项配置对于常跑高速的人来说是非常人性化的，操作也很简单，确定后就解放了，感应前车距离，跟车，提速，减速，非常灵敏，长途的驾驶员的福音啊。。哈哈哈，但是我第一次用，实在心里发虚，然后拍了一张如此模糊的图片，当然，提醒大家安全行车，不建议玩手机啊。 下了高速是国道和省道基本上限速60-70，我稍加油门就超速。。。可能是玻璃减速效果较好吧。 这一趟下来，整体油耗如图，挺省油的。而且动力还足，给人一种安全感。真是一辆值得信赖的好车。。

懂车帝原创：思域为什么会中途退赛?

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车技集合：关于凡尔赛，与38号有一些不太一致的观点

玩车情报局：爆单的凡尔赛，救不了法系车！

随意看風景：【提车】黑妹凡尔赛终于揭开了神密的面纱

新车评：15万元左右的预算，你买思域、影豹、凡尔赛还是宋PLUS？

二爨之乡79：今天试驾了凡尔赛，比较舒适，动力稍肉（比我508L），视野开阔，抬显清晰，一分优惠没有。

肉机弱离：试驾了凡尔赛，c6，天逸。凡尔赛1.6油门迟滞，动力响应慢，c6方向盘沉重，其他都非常优秀，但是贷款没有贴息，天逸看外观我觉得丑，朋友都说好看，进车里面又喜欢，今天被逼着定了次顶配，贷款落地21左右了，又纠结21能选择的太多了。天逸试驾没有给我任何负面影响，定的冰山蓝，雅棕内饰，想选配个副驾驶电动调节2000防止库存车，送了全车贴膜，脚垫等四件套（忘了另外两样了）。贷款服务费6500（送20次保养，第二年商业险100万三责），贷款利息11000。为啥说被逼着定，今天参加了活动，定车送500升油，底盘装甲，20次洗车，4s单独再赠送发动机护板，但是要给500元工时费。我才发现合同他写的好多字认不到。

若水从容淡泊名利：居然比厂家公布的成绩还要好，赞一个！下一步期望拆解了

车迷：一加一大于二 东风雪铁龙 C5 PHEV 综合油耗测试

亚北车生活：除了轮圈尺寸其他都是亮点，C5 X真的很“凡尔赛”

凡尔赛小新：看了阿特兹看了508l，二手也看过，suv也看过，最后确定新车在星途Lx/阿特兹/508l之间挑选，但看到凡尔赛就忘记它们了，最重要的因素—颜值！（感觉放着音乐打开尾门坐在后面，想想都觉得美滋滋的～）只有16个的预算，纠结低配和次低配，次低配感觉后面几年用舒服些，但低配感觉也够了，最理想的16左右落地次低配就完美了☹️别喷我，哈哈哈哈

牵法斗逛GAI太好玩了：常常听说法系在欧洲销量很好，这是真的吗？ 微型车是意大利品牌占据统治级地位，但法系有三款上榜 小型车市场法系还是占据优势的，六款车型上榜 紧凑级销量跟其他品牌差距已经很大了，仅两款上榜 中型车那叫一个惨，仅508一款，销量对比竞品没什么值得吹嘘的地方了 中大型车完全看不到 大型车完全看不到 以上，法系在欧洲小型车卖的确实不错，品牌力低下也可见一斑（中型、中大型豪华市场毫无竞争力）

懂车市家：雪铁龙有望彻底翻身！ 随着雪铁龙C5X再一次引流潮流，店内引流明显，带动了其他车型，比如雪铁龙C6。 目前二级市场比较多的就是1.8T舒适版本 1.8T加8AT 211匹马力 随着国人越来越懂汽车参数，什么1.5L 2.0L哪怕市面上的2.5L、2.0T功率都比不过PSA的1.8T，DS独家的1.

你懂啥哇：加圈有一阵子时间了，看着圈里的人互相攻击也有一阵子，今天配置价格出来了，简单看了下配置对比后实在忍不住了，这雪铁龙真的还没认清自己吗？ 在我看来在新能源如此凶猛发展的情况下，雪铁龙想弯道超车除非有很牛逼的电车技术或者就是出一些诚意满满的作品取得消费者信任重回主流。 这次凡尔赛让人感觉法系还没变，活在拥趸者的假象里，各人看次顶配才真正算的上入门豪华，低配次低配像是假装靠近消费者却扭扭捏捏。 现在这大环境，这配置这价格感觉真难让人掏钱，还不如直接出两个配置就次高配和高配，干脆利索些便宜点抢市场攒口碑，盲定什么期待什么真是扯，要不就赶紧离开中国市场，互相难堪

牵法斗逛GAI太好玩了：怎么判断一个车评人是不是一个专业并且有良心的车评人？ 看他有没有夸过法系