带崽周

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请叫我涛涛吖：22年7月提车开到今天共开了59709公里，去极氪家测试了一下电池健康度高达99.86% 这不是妥妥的有点牛逼克拉斯？？ 还是说检测不准？？？衰减这么一丢丢，真忽悠？？

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图说汽车：特斯拉降价之后，再看SUV一周销量榜，智己LS6只卖出660辆

Y车评：智己LS7长测（3）：爱了，这个驾控模范生

长城脚下的烤包子：坐标北京 智己LS7 1、外观对我这个设计师来说很有设计感 2、内饰的做工用料绝对算上乘了，而且懂车帝夏测内饰甲醛很低。 (这个值得点赞） 3、后排零重力座椅谁家媳妇坐了不迷糊啊，4，车机的仪式感弄得还是不错的很有设计感。有很多主题营造不一样的氛围。而不是简单枯燥的车机设计很用心。 5.车机优化进步很快，7月份试驾的时候感觉车机还很傻，NOA识别也不好，但是年底试驾感觉是2个东西了，进步很快，NOA变道啥的也很积极，不输其他新能源的智驾。 缺点 1、车身尺寸做的很大，内部储物空间少的可怜。这么大的车扶手箱在同尺寸车型里面应该最小了吧。中控下面那么大的镂空设计 储物格又很浅。放手机的地方只有一个位置。后备箱两侧隆起那么大，实际使用宽度又很小。 后备箱也没有很深的下凹空间。说明集成化程度低。 2、电耗高 因为不是氮化硅平台，电耗还是偏高的。 3、自动泊车吧我家地库里可能信号不好吧，很难识别到我的车位。还有优化的空间。 4，它的空悬整体还是偏运动偏硬的，想软的时候不能软，对于舒适性SUV来说悬架还是有点硬。 5.车身太重，电机电控 集成度优化的不是很好。 6.目前3K公里了，续航确实一般，冬天最冷也就200公里了。 对于今年内卷的新能源汽车来说它的平台算老了。但是我们有家充桩，平时也是通勤为主，所以800V 和氮化硅平台我们也用不到。最终选择它老婆喜欢最重要，开心嘛 ，重要的也是价格，年底优惠力度还是很大的，优惠完还是很有竞争力的（智驾、车身尺寸、配置）。北京地区现金优惠5.5W起

猪猪大虾1234：#智己LS7提车日记#

圣诞老豆子：外观吸睛，纳帕皮内饰也还算高级吧。动力没话说，底盘因为带了空悬，滤震还算不错，驾驶感受在SUV里算好的了不足的地方智能化稍欠火候，没有激光雷达，所以NOA就别想了，不过个人感觉自动驾驶还需要发展完善，至于网上说的共振，目前行驶里程才100多公里，还没感受到。

声音设计者凯哥：低频压耳：电动车虽然安静，但让人更头疼

拿起我的斧头来：智己LS7，通勤首选 又是愉快的周一，2023最后一周。六点半出门，驱车85公里到达单位。路上基本按照限速来开，嘉闵高架略堵，南芦公路略堵，最终成绩：行驶时间1小时40分钟，行驶里程84.7km，电耗17.9。很满意～～～

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