哲说八道的评论

哲说八道

真会玩

如果年轻时：一直因为标准版没有尾翼耿耿于怀，直到看到这个压尾，担心漆面色差的可以直接上亮黑，跟车位的黑色扩散器呼应。

05-31

哲说八道

收他干嘛，不吉利。工厂自己建，大把地方政府愿意跟小米合作，何愁没有场地

电动知家：“小米收购恒大汽车”？官方回应

05-30

哲说八道

对比之下，小奔驰真的挺撮的，好歹你盖个车衣挡一挡啊

武汉楼市奥特曼：今天突然发现，邻居提了小米su7！就停我车位旁边。。。羡慕啊！看了一圈，是普通版本的雅灰。看了隔壁的小米，自己的小奔瞬间不香了。。。。

05-20

哲说八道

年底提车你是不是以为你是什么特殊人物啊还有你去二手车市场看看，已经有小米酥七了，看看二手准新的什么价二手车贩子叔叔手里有货，销路不愁，你还想什么一年亏一半，建议多喝点六个核桃再去跟他们砍价。毕竟，市场规则的基础之一便是供求关系，现在再加上一个“情绪价值”。二手毛豆3，首先它新车的“情绪价值”就不及小米su7，何况二手车。另外玩二手车的多少是个懂汽车知识的，要不然，懵叉叉谁知道会买到什么“盲盒”。

BlueNarcissu：情况：定的是pro，家里给8个一个月还3000五年，每个月还的低于月薪到手一半，住是住在家里还能节约一些开支。顾虑：唯一的问题是想到等我还一年两年车价都亏的没边了，我还在还贷款，属实是有点难受，所以我想丢5000定金买二手。研究了一下特斯拉毛豆3（懂车帝二手），落地就得亏两三万，一年多大概是再少两三万，两年接近6-7万，还考虑到特斯拉是电车里面相对保值的（听短视频说的，没求证）。各种分析也是乱的没边，有的说小米营销手机造车一年亏一半，有的说小米汽车素质还可以三年七折问题不大。各位大佬怎么看，有必要等到年底提车吗？

05-20

哲说八道

声音脱敏处理是什么意思，变声吗？

买车家：小米SU7出问题了？官方：马上OTA

05-12

哲说八道

没坏没人愿意换的。所以如果没衰减，那是好事，何必要换

Nice好车：小米汽车电池免费换新政策是噱头？网友：换不到！

05-07

哲说八道

其实客服能正面回答问题就算是到位了，很多品牌的客服形同虚设

大姚：小米汽车回应叶子板脱落问题！

05-02

哲说八道

8万8，我提一辆

懂车帝视线：新车 | 第四代驱动单元/约38万元新款特斯拉Model 3 Performance发布

04-24

哲说八道

9万9，我提一辆

叫我海森堡：解读Emeya繁花，2.78秒破百，6活塞卡钳+双腔空悬，配4颗激光雷达

04-24

哲说八道

那只是小米的交付量，车已经卖出去了，现在就看这个交付量了。毕竟是造车的新品牌，产能决定交付量

车擂台：小米SU还是挺猛了，排名比上周上升了8名，干到了前十了，把极氪001也干翻在地了。虽然我不买纯电车，但也希望看到小米成功。加油！

04-19

哲说八道

阿维塔被拉长了，看着头晕

用户7361192619819：这两个车都看了，小米就是小一号的帕拉梅拉。阿维塔12是猎装版轿跑，车身更低趴修长个人比较偏向阿维塔12，个性独特关于功能智能都各有千秋就不讨论了，只看颜值

04-15

哲说八道

现在小米汽车无论怎么摆，我一眼就能在一堆车里认出它主要是对它太熟悉了，我对它比对我女朋友还了解

驱动中国：保时捷中国总裁回应“米时捷”：或许是好的设计总是心有灵犀

04-15

哲说八道

还是保时捷911契合我审美，万年不变的外观，经典永不过时

正义凛然海燕CGQ：第一次见到那么多原装大尾翼 #ae86 #兰博基尼 #gt3rs #gtr #dou是好车

04-12

哲说八道

华为旗下的那些企业，都是门背哭泣，心里苦啊。你永远只知道华为，却不知道那种背后支持他的企业。有个汽车界的大佬说，不做华为的影子。还有个大佬说，答应华为的条件就会失去自己的灵魂。你品，细品

我就是汽车小说家：华为眼红小米SU7爆火？#小米su7 #问界m7 #问界m9 #华为

04-12

哲说八道

家庭用车一般不会选极氪这种运动型车，大多会加钱去选理想了

贴膜的老王：极氪001和小米SU7怎么选？最近最火的是小米SU7！最近最上火的是极氪001！到底怎么选？老王聊聊 #极氪001 #极氪001隐形车衣 #小米SU7 #小米SU7隐形车衣 #爱车壹佰

04-12

哲说八道

开过之后都会选小米，底盘比极氪强很多

04-12

哲说八道

特斯拉34万左右

大头评车：有了小米SU7你们还会考虑特斯拉model3吗？#小米su7

04-12

哲说八道

仔细看，没有一根线条是相同的。拉远看，简直就是双胞胎

奇点智行：我觉得说小米su7就是山寨taycan还是言过其实了，仔细看看侧面线条还是能找出一些不同的，比如车头长度比例还还是更接近于panamera一点，你们觉得呢？

04-11

哲说八道

没觉得贴黑好看，显得普通

1987ss：把尾部下面两个花瓣贴黑，会不会好看点？大家觉得呢

04-11

哲说八道

su7差远了，我选su7 一秒都不犹豫

大T玩车：小米SU7和银河E8究竟差多少，看看这个表吧，小米SU7除了顶配产品力强一点，标准版和pro版真的很入门，配置也很拉胯，2024年了，新车还是400V，标准版同价位可以买银河E8顶配，各项配置和参数都差很多，如果硬要说小米的优势，可能就是米家生态了！

04-07

哲说八道

看多了好像也不像，因为一眼就能分出哪个是小米，哪个是保时捷。

汽车之心Autobit：小米 SU7 和保时捷 Taycan 同框了。两个车都是后 45° 的角度，谁更好看？谁更运动？

04-04

哲说八道

阿维塔上个月卖了几百台，可以了，很不错了

快开车V：二三十万预算，小米SU7和阿维塔12，到底怎么选才不后悔？

04-04

哲说八道

标题那个，不是订单量，用词需谨慎，订单是可退的，锁单的定单不可退，锁单的才会排产。

驱动中国：小米SU7订单量达4万辆，交付周期延长

04-03

哲说八道

应该不是挑动粉丝对立。因为论粉丝数量的话，不夸张的说，极氪的粉丝数量✖️100应该都没有小米的粉丝人数多。拿极氪001和小米su7来对比完全是因为有流量，有人想看，哪里有好奇心哪里就有流量，人家媒体就是干这个的。

默默KG：极氪001和小米SU7比续航这件事儿就很胡扯啊，根本就是挑动两边粉丝情绪。这么说吧，极氪001怎么比都不可能赢得了小米SU7，因为极氪001一开始的就没把续航放在前面。极氪001是一款SEA架构上的车，北欧人做这个架构的时候为了安全性疯狂堆料，就是老传统，堆料的后果就是重。不光极氪001比小米SU7整备质量大200公斤，就是领克01、沃尔沃XC60这些CMA、SPA平台上的车也都比竞争对手重。领克01车身尺寸4549，轴距2734mm，本田CR-V车身长度4703，轴距2700mm，同样四驱顶配，领克01还要重出65公斤。领克01发动机功率还比CR-V更大，你说领克01会比CR-V更省油？除去重量就是风阻，现在国内疯狂怼风阻，每台车都做得又扁又宽，想的都是怎么降低能耗，增加续航，这是条路线，但也有很多品牌不认的。为了行保，为了造型，很多品牌坚持把汽车迎风面做大大，典型的是美国品牌、北欧品牌以及蔚来、坦克这种。沃尔沃、领克、凯迪拉克、雪佛兰、Jeep、路虎、大G都不是风阻派，这一派在速度越高，能耗一定越高，而恰好小米SU7是风阻派。 SEA架构上的风阻派是银河E8。最后，不是所有车都追求低能耗，这里面的考量因素有很多，燃油车时代也不是所有车都追求低油耗啊，到现在变成了谁能耗低谁就烂，真是这样吗

04-03

哲说八道

显然，大部分人选了小米su7。一天战绩超过阿维塔一年