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#试驾后就放弃的车大众cc，在我印象里一直是一个很特别的车，在套娃设计的大众里面，cc一直都是独特的存在，在新一代cc发布了快7年后，我才终于体验了一把这辆车，试驾之后，心情复杂 优点篇 1️⃣外形帅气，尤其是这次体验的猎装版本，和轿车相比，猎装造型确实更动感时尚，车头进气格栅的独特造型和大众家族区别非常大（但这个造型其他品牌用的太多了），给人一种独特的感觉 2️⃣坐姿非常战斗 cc的坐姿，真的就是一屁股坐在地上，这种低矮的坐姿和视角真的是运动感十足，在现在电车上很难体验到了，电车受电池限制，坐姿都普遍偏高。 3️⃣空间 猎装造型，让后备箱空间比一般轿车好太多了，可以装载下更大更高的东西，实用性比轿车版的cc好太多了 缺点篇 1️⃣内饰太简陋 大众cc感觉已经被大众放弃了，在其他车型的内饰都在升级的情况下，cc虽然年年有新款，但内饰那一套一点没变，坐进去好像坐进了老款迈腾里，真的就是七年前的内饰，而且大面积都是硬塑料，现在的人很难接受这种风格的内饰了 2️⃣后排地台 cc没有四驱，但后排地台仍然有一个高高的隆起，就算是什么平台设计，但对家用来说，真的很难受 3️⃣智能化体验 cc的智能化体验就是毫无体验，还是那个问题，在其他大众车型不断升级的情况下，cc还是没啥变化 4️⃣动力体验 380的cc其实还是动力挺足的，但和现在的电车相比，动力迟滞非常严重，踩下去等一等才有动力出来，再加上偶尔会有的换挡感，让我这个开习惯电车的人很不适应，这可能就是习惯了开电车的人不喜欢油车的感觉 5️⃣舒适性配置太落后 对比现在的车，舒适性配置太少了，后排基本啥也没有，更不要想什么座椅加热通风按摩之类的了 总结 体验完这辆车，在我这里就算是拔草了，也不是说车不好，这辆车外形优雅，动力不错，依然是最美大众的代名词，只是不太符合我现在对车的需求了，而且其他车都在进步，可以选择的太多了。
