认证：宝马5系(进口)车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
欣哥万岁耶
刚刷了下APP.,看海盐灰660版本的内饰颜色可以二选一了，但是其他颜色还不行
北京亚运村店，说说感受。 1.销售挺热情，来店看车的人不少，销售一直在接待 2.店里店外没看到深灰色的车，其他颜色都有，销售说有现车可提，没现车的订购后大概3周左右到店，效率还挺快的。 说说优点 1 试驾的4区顶配，绕着亚运村这汽车中心跑了两圈，加速前半段比后半段线性，提速挺猛的。刹车比较线性，比隔壁试了零跑c10的刹车脚感好的多。方向盘基本没有虚位，这个好评 2车机系统试了下还可以，挺流畅的，不知道两驱版本会不会有卡顿，语音呼叫比较灵敏，能识别后排左右用户。音响在这个价位水平来说给好评 说说不满意的 1 自己身高183 比较壮，驾驶位和副驾腿部两侧空间小，前后上下都没问题，左右两边不行 2 前排调整好后排还有一拳距离，坐垫比较短，腿部支撑只能给60分及格吧，不满意的是靠背有点太直了，能调节个10-20度就好了 3 坐在后排时候有晕车感，试驾车的白色内饰真是脏的明显
先说自己关心的几个问题 1.扶手箱前排杯架材质磨损问题确实有，纯纯材质问题，销售说和上面反馈了，紫色出划痕会更明显一些。 2.后排那什么宝宝杯架真是毛用没有，我想的出小孩在车里吃东西的场景只有给车里弄得脏又乱 3.店里车是丐版的，没天幕电动尾门和前雷达对自己影响不大，感觉丐版对自己就够了。除非中配最后价格只多个8000左右 4.座椅加热只有屁股位置没有后背，通风是吹风形式 体验不错的 1.车机很流畅，语音不用唤醒可以连续说口令，识别率很高,但是店里车没联网，没法测试 2.座椅很软，对比c11真的挺软的，而且是中间位置软，两边承托位置正常，不知道后期会不会上下车导致座椅两件褶皱的厉害 3.我183身高，前排调整好后排还有一拳半多的距离，空间还不错，但是对比旁边c11还是小一点。后排椅背可以调节，角度不大，但是即使不调节也没有坐小板凳的感觉，座椅长度靠背角度都给好评 4.音响说是12扬声器，低音不足，中高频调音走向,比较亮没厚度，声场一般般 5.c10对比旁边c11没有黑色轮眉，视觉上总感觉20寸轮毂也不大，车胎是邓普禄的。c11车漆那星河银配色对比c10展车这灰色感觉漆面更好看，亮度更亮一些，个人感受 自己付了个中配定金，店员说2月春节回来才能试驾，展车到位后来看的人不少，但是都不太满意价格，他们自己预测最后13万起步。自 媳妇想要冰川蓝配色，店员说他们店里c11那冰川蓝底色一共就卖出去2.3个😂，放t03上面好点。
提问为什么看这车配置表，低配中配的配置这么低？缺少的还都是重要的，气囊都减配。只能买高配的两款么？北汽不打算卖低配的？
底盘电池一体化，厂家成本低了，那维修成本不得起飞？
提问求问下北京地区二雅和二享落地大概啥价格了 感谢
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
