简介：这个人很懒，什么都没写~
T下天
为什么没发出来
T下天：本来有点想换车，都说理想好，所以约了另一位想买车的朋友一起去试了一下理想L7，期待是真的期待。 结果一趟试下来，说实话比较失望。中控台下方没有储物空间是第一个失望，驾驶感受肉肉的，没有idd生猛是第二个失望，这里一开始我还不太相信自己的感受，以为是错觉，毕竟纸面数据理想是5秒的百公里加速。最后冰箱彩电大沙发的空间感，没有感觉比idd大，朋友更是觉得怎么比你的车还小的感觉？ 回来把懂车帝的实测数据一比较，我们原来并不是错觉呀？ idd实测的百公里加速就是比理想L7快一点，400米加速也快，真是汗颜。 刹车idd是35米，理想只有36。 麋鹿理想72，idd是77碾压理想 空间上座椅都是500长，idd后排1480比理想1500少了20cm，但是腿部空间idd的960比理想910大了50cm，理想头部空间大了10cm多，毕竟车高了50cm。 空间上只能说有来有回。 最后理想三十多万比idd贵出来的，只有空气悬架，车机系统，几个雷达了。但是idd车机系统其实也挺好用了，屏幕比理想小。 音乐效果感觉差不多。 最后导致我完全失去换车意愿，我朋友也不再考虑理想，觉得不值得😅
本来有点想换车，都说理想好，所以约了另一位想买车的朋友一起去试了一下理想L7，期待是真的期待。 结果一趟试下来，说实话比较失望。中控台下方没有储物空间是第一个失望，驾驶感受肉肉的，没有idd生猛是第二个失望，这里一开始我还不太相信自己的感受，以为是错觉，毕竟纸面数据理想是5秒的百公里加速。最后冰箱彩电大沙发的空间感，没有感觉比idd大，朋友更是觉得怎么比你的车还小的感觉？ 回来把懂车帝的实测数据一比较，我们原来并不是错觉呀？ idd实测的百公里加速就是比理想L7快一点，400米加速也快，真是汗颜。 刹车idd是35米，理想只有36。 麋鹿理想72，idd是77碾压理想 空间上座椅都是500长，idd后排1480比理想1500少了20cm，但是腿部空间idd的960比理想910大了50cm，理想头部空间大了10cm多，毕竟车高了50cm。 空间上只能说有来有回。 最后理想三十多万比idd贵出来的，只有空气悬架，车机系统，几个雷达了。但是idd车机系统其实也挺好用了，屏幕比理想小。 音乐效果感觉差不多。 最后导致我完全失去换车意愿，我朋友也不再考虑理想，觉得不值得😅
因为各种原因0电量了以后三天都没机会充电。最后一天想不过看看油耗，结果很惊喜的发现只有3.7升百公里，电耗莫名其妙也有，但是我都没充过电，耗的哪门子电？只能设想是自己发电自己耗了。 最终结论：市区和国道的馈电油耗3.7升百公里。
📉能耗分享 22点52分65，23点38分76，前25分开空调，46分钟才发电11公里，约等于2度多电。 表显消耗燃油里程3公里，这能耗也太低了吧... 感觉混动车都默认电比油里程高呀，怠速发电后车的总里程增加了... 怠速发电的时候，可以车门打开，搞什么东西都不影响他可以继续发电。 怠速发电设置很简单，打开高保电，手刹，挂n档，踩油门即可。最高可以踩出转速2400转，不踩油门默认在1100转。 如图是拍的几次照片。 请勿再听信谣言说idd不可以怠速发电了，露营什么怠速发电完全没问题。
长安对脚法要求高吗？
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