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吴岳405

雷克萨斯ES车主·车龄4年

提问车友们，17寸的轮胎有什么推荐吗？马上换该换了、感觉原厂米其林静音可以，抓地不行，求推荐

2022-07-22

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雷克萨斯ES车主·车龄4年

提问有没有完美兼容触控板的carplay盒子啊？求推荐

2021-11-08

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雷克萨斯ES车主·车龄4年

ES300买哪款比较好？顶配没车、最少等半年、这车有什么缺点吗？

用户307494682637934：ES300买哪款比较好？顶配没车、最少等半年、这车有什么缺点吗？

2021-03-13

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雷克萨斯ES车主·车龄4年

es300h车主，在线回答网友任何问题。

2021-03-01

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雷克萨斯ES车主·车龄4年

下周提车，300h卓越，有什么需要注意检查的吗？

wuz895：下周提车，300h卓越，有什么需要注意检查的吗？

2020-12-22

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雷克萨斯ES车主·车龄4年

提问有没有新款es300高速110以上有轻微口哨声风燥的，速度越快声音越大？有类似情况解决的吗？

2020-10-31

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雷克萨斯ES车主·车龄4年

问一下Es300h的车主导航都是用什么啊，这carlife这么鸡肋，导航的时候不能听歌就算了居然还不能同步手机信息

放电的豌豆射手：问一下Es300h的车主导航都是用什么啊，这carlife这么鸡肋，导航的时候不能听歌就算了居然还不能同步手机信息

2020-06-01

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雷克萨斯ES车主·车龄4年

雷克萨斯es的黑点合集与简评 1，es200动力弱鸡：es200动力够不够用经常被拿出来讨论。首先对我来说，不够用，因为我一半以上的公里数在高速上，且经常跑高价和郊区，所以我选择300h。但是对于选择它的人来说，至少是可以接受的，因为没人会花34万左右给自己买别扭。够不够用不在于它有多少马力、扭矩、动力推重比，而是驾驶者的感受和使用工况（例如上下班代步使用，大部分时间拥堵路况等）不是故意带节奏提出此问题的，难道没听过小马过河的故事吗？建议去试驾一下，试驾时模拟自己的使用工况。很快就能得到答案。 2全系加价问题：首先明确一个立场，几乎没有消费者喜欢加价，我也是无比的痛恨加价的现象。为什么会出现加价的情况？首先什么决定价格？私以为是竞争对手决定你的价格，（比如我开了一家小商店，某矿泉水建议零售价2元，我隔壁买1.5元，我就要买1.5元，因为是同品牌的同样商品，而如果某地区就我一家再买矿泉水，例如景区我可以买5元甚至更高）到其次德系车和日系车区别很大，看看大众和丰田的疯狂互黑，德系和日系各有各的好，也各有各的不好，试问如果我开原来开大众很满意，并且受到大众品牌舆论的引导，认为日系车这不好那不好，后来想换车，豪华品牌肯定是bba，那么我就可以对比价格再做出选择，因为bba的产品很接近，所以a6的价格不是厂家决定的，而是5系和e决定的；而我如果以前开丰田，天天跟车友讨论烧机油，换车想买日系，又想买豪华品牌呢？那么几乎唯一的选择就是雷克萨斯，哪怕不得不接受加价；讴歌、英菲尼迪基本没有竞争力，保有量小，辨识度不仅低还经常被错认为是某品牌，最致命的是天天担心不知道什么时候4s店就会倒闭了（我在某店高额消费购买商品，肯定希望如果商品出现问题我至少可以找到这家店，然后该协商协商，该维权维权，该起诉起诉。而不是门店随时可能人去楼空）在竞争对手竞争力不足的情况下，就催生了加价；同时质量稳定可靠，免费保养，优秀的售后服务就成为了消费者说服自己的理由。 3到底是b级车还是c级车？在我看来，abcd只是一个简单的划分机制，这个划分等级的机制在商品单一的年代很好用，但在汽车商品多样化的今天就不那么好用了，如果按照长度，轴距来计算，十几万的五米多车长的自主品种是否属于c级车？如果按照价格来计算，那rs4算什么级别？今天消费者拿着自己的预算，选择预算范围之内的产品，会综合考虑自己的需求是否匹配产品的特点，我拿着十几万买smat有毛病吗？即使它加速再垃圾，再顿挫，对我来说不重要，小区没有停车位也能停车同时不影响他人同行很重要，骑摩托车电瓶车我会晒黑很重要；同样十几万，选思域有毛病吗？断b柱不重要（想喷我说安全不重要的，你门应该都看过后排不系安全带的碰撞测试，现实中有几辆车后排乘客系安全带的？你自己的车能后排乘客又系安全带吗？）空间大对我很重要，“秒他”两个字对我很重要；在当今多元化的需求下，长几厘米还是短几厘米真的有那么重要吗？bc之争是真正的庸人自扰。 4换壳凯美瑞/精装亚洲龙：有一种说法凯美瑞/亚洲龙相当于毛坯房，es精装修。那我就要杠一句了，毛坯房我可以自己装修，我买个亚洲龙你给我装修成es呗？如果毛坯房100万，但是不能以任何方式装修，只能住毛坯；精装修房子150万，应该不难选吧？至于换壳之说，亚洲龙和es应该是最接近的吧？我身高186，驾驶时调整坐姿到脚自然踩踏板，手伸直手腕触碰方向盘的标准坐姿，亚洲龙直接顶头，es则不会，更别说驾乘体验了，es很多人都测过，某拆车拆出来说和凯美瑞相同部分居多，但是此人都说同样的配件驾驶感受，nvh都不一不一样。对于这种说法，我只想说，丰田中国对4s加价管理很松，但服务管理很严，提出试驾不会被拒的。 5性价比低/没有明显优点。不吹不黑性价比是真的低，除了混动外确实也没有明显优点。我喜欢大马力后驱刷卡时，我想到；自己未必可以驾驭的很好，媳妇肯定驾驭不了，后排空间小丈母娘坐在后面肯定会唠叨；这时候我发现，前驱，好驾驭，空间大，就是是绝对优势！我刷卡时，我想到怠速时的安静、平顺、0抖动、也想起了我一年三万多公里的油耗，想起了我女朋友夸它颜值真高，想起了我爸夸丰田和雷克萨斯品牌的可靠，想起了我未来老丈人一边说：“没想到你喜欢凌志”一边对我投来满意的微笑，此时他一定认为这个小伙非常可靠，就连不懂车的未来丈母娘也说喜欢这车的内饰和降噪，而我喜欢他们，我也喜欢我的超音速太银色ES300h，这就够了。（买这车前后看了一年多主要参与人员竟然没有一点阻力，当然，除了加价） ps：我爸说这车有点老气，但是我和我女朋友都觉得一点不老气，这一代的设计真的很成功

吴岳405图1

吴岳405图1

2020-06-01

吴岳405

雷克萨斯ES车主·车龄4年

雷克萨斯ES 2020款购车1个月口碑评价: 外观：10分，外观真的太漂亮了这也是被这款车吸引的原因，竖条的进气真的帅，整车设计围绕着纺锤形格栅展开，加上细节炫技般的点缀，真的很对我的胃口。无论是细节还是整体都很美，犀利且优雅的美。内饰：8分，如果说bba内饰是高科技高端办公室的话，es内饰像一个精装修卧室。ps：由于工作性质，一天五六小时在车上，经常在车上午休。分不是很高，但很适合我。扣分点：做工上乘但是用料真的不厚道，软唐塑没问题，中控屏下面就是块塑料。扣1分；触控板难操作且灵敏度太高，还不能调整灵敏度，偏偏空调AC需触控板操作，不支持carplay，总之车机是最大的槽点。扣1分驾驶感受：8分，低速纯电平顺安静，且有一点点电动机独特的声音，让我感觉在开地铁，这种感觉真的很神奇，且爽。油门基本上没有迟滞，300的加速我感觉还是很快的（0～160都是）但是推背感很微妙，如果说2.0T像是踹了你一脚，这个车的推背感就像一屁股坐在沙发上差不多（感觉不快，但是看看仪表盘真的挺快的）。底盘质感很棒没得说。扣分点：不知道是不是纯电太安静了，感觉发动机高转速声音不难听但很大，安逸和动力只能二选一。扣1分；高速一百二左右时驾驶位右上方有轻微独特且奇怪的风噪，虽然很小，但是总是想让我看看窗户是否没关好（实际上窗户全部关闭的）扣1分；购车经历：刚上市就开始关注，去过多次4s店，试驾过三次，对车很满意，对加价不满意。因为加价多次想要放弃，但是考虑到公里数较高的用车环境，且很喜欢混动车的驾驶体验，锁定在混动轿车车型，bba不考虑（老爸淘汰的A4l开了两年，不喜欢a6感觉老气，也不想a4换a4，现在家里有台gle，个人不是很喜欢奔驰，宝马大鼻子怎么看我都觉得不舒服）对比其他车型：说出来你们可能不信，因为加价我真的想考虑别的车型，甚至对比过亚洲龙（内饰真的难受我媳妇接受不了，最致命本人身高186，喜欢坐的比较直，驾驶位会顶头）凯美瑞（内饰稍微好接受一点但是档次也低，家里都觉得档次有点差）同价位，又没有混动的竞品（混动和涡轮真的是完全不一样，差距太大了）无奈婚期将至，只好订车，加装1.5万，送脚垫，膜，记录仪，后备箱垫，镀晶，前后保险杠车衣。等车3个月。总结一句话：选择es300h，既是喜爱，也是无奈。

吴岳405图2

吴岳405图2

吴岳405图3

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吴岳405图4

吴岳405图4

2020-05-28

吴岳405

雷克萨斯ES车主·车龄4年

提问个人情况：不飙车，一年也就踩四五次地板油，每周平均六百公里，国道高速市区各一半，有时一天开四五个小时，需求长时间驾驶不累。目前开老爹淘汰的08款a4l，开了两年，就挂过三次s档，都是带朋友装逼开的，目前准备购买一辆婚车。需求：商用+家用，豪华品牌，使用成本低，稳定可靠毛病少，最高预算50，理想预算40，喜欢es300h但是反感加价和涨价，有其他推荐车型嘛？

2019-10-19

没有更多了～