简介：这个人很懒，什么都没写~
疯狂的萝卜侠
交代背景，3~10°的气温，满电出发，从白天跑到晚上，开空调，赶路补电花了9个小时。路上补电一次，补了39度。到目的地充电，充了46度才把电充满。里程表跑了326公里，耗电85度，百公里电耗26度，连5折都没实力做到。一块五一度的电，直接把成本干到4毛钱一公里，长城实力真的弱。充电站一个aion s plus，标准600续航，跑360公里高速后，还能剩四五十公里。 离谱离谱啊
我是上市前盲定车主，享受了3000的电卡优惠跟首任车主电芯终身质保。 我看来长城这补偿毫无诚意 1流量包延长2年。我不说这物联卡流量本来就便宜，就想问问这流量拿来能做什么？听歌？这车机自带音乐软件用过的人都知道有多难用，流量给其他软件使用？抱歉，车机里应用商店总共也没几款软件。 2三电终身质保。大家听到过电车电池衰减的，谁听到过有人说电机电控坏掉的？我给你家钢筋混凝土修的房子终身质保，每年你给我100块钱，我想也没人会当回事吧 3整车终身质保。燃油车我们知道是质保发动机变速箱底盘，长城对好猫整车质保范围是什么？没了发动机变速箱，就质保个底盘吗？开车没见过谁把底盘开坏的，如果底盘有了磕碰，抱歉，别说整车质保，电芯质保也跟着没。不过都是小问题，保险会给大家买单，好猫电池费用是8万多。 4一万元充电权益。长城含糊其辞让大家根本不知道到底是怎么样的权益。我想应该不是能让你直接体现的，往好处想是给你“欧拉”app里充电钱包余额冲1万，往坏处想是给你用折扣券，每次抵多少服务费。先不说有多少车主是不会去外面充电，就算大家全去外面充电。“欧拉”app里的充电站数量覆盖范围是远不如特来电的，其次一年3万公里限制，就算2毛钱一公里，把你跑的累死累活，一年也就开支6000元。几乎没人拿这车一年跑3万公里吧？就算你次次在充电站充电，你想把这一万的余额用光，时间都是用年来做单位。 中国人不骗中国人？嘲讽，中国人专骗中国人
全是16~18的百公里耗电量。47.8除以16，也就300公里。等着提车的人自己做好心理准备
4s店说伤得比较重，可能得报废。头疼，报废的话买这车等不起，买其他车估计也好不到哪儿去。当初买这车就是看中性价比
提问好猫这行车电脑为啥这么傻，百公里电耗3.3，平均车速200？
好猫自动泊车已经更新有一段时间了，请问下大家这个车对这个泊车有什么看法
你好奇比比：好猫自动泊车已经更新有一段时间了，请问下大家这个车对这个泊车有什么看法
提问好猫的充电设置上限能设置吗？问销售销售说不用管，我看很多人说充电设置到80％停止，出远门再100％。这样有利于电池寿命
提问好猫是没有随车手册说明书吗？销售说没有，让我app上看电子版
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