认证：QJMOTOR 闪350车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
随意
#闪350 #我的骑行日常 #摩旅 #雨中骑行#骑行vlog 好好的天 突然下雨了 淋上落汤鸡🏍️
#创作灵感 #闪350 #追焦 #超酷 复古机车、飞行员夹克 狠搭哦！
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#闪350 #我的骑行日常 #骑车看风景 #goprofusion 天气真不错，路边樱花🌸都开了。尝试一下新的工具 goprofusion，还有点不习惯。凑合看吧
#闪350 #我的骑行日常 #机车摄影 #超酷 #追焦 感谢风吹日晒的朋友们，祝各位安全骑行 快乐骑行
#闪600试驾 有幸参加了一个QJ的年会活动，并试驾驶了闪600。做为一个闪350车主，骑行一年多后，对于动力，颜值以及电控性能需求更多。闪600这个车的出现让我有很大的兴趣。正好活动中有这款车试驾。下面谈谈我的感受： 1:外观方面，继承了闪系列的产品特点，对于一个350车主，闪600的外观自然在我的欣赏水平上，双边四出排气，更显霸气。 2:动力方面，可以说是跟350有了更大的差别，抛开数据，拧油的瞬间就能感觉到该车内心的咆哮，提速有劲 3:驾驶感受，离合上的改进对于我来说印象比较深，350虽然也配置滑动离合，但是感觉特别的紧，闪600的离合非常轻松，让驾驶更舒心省力，刹车系统提升，以及减震的调校也很成熟，在骑行操控中游刃有余，给了驾驶很大的安全感。 总而言之，闪600对于之前的车型来说，不光是排量的提升，更是QJ对于市场的研究，对于摩托产品以及摩托文化的研究。
#摩托车新人打卡 冬季热血骑行
#摩托车新人打卡 闪350 呀吼
23年1月提的车，目前8000公里了。北京很冷，但是没打算封车，穿暖和点就好了。作为复古车主，穿衣风格就是实用为主。闪350外观还行，算是打动我的一点，没做太多的变动，油箱画面换自己喜欢的，护杠保护自己的大腿不被车压折。骑行一年了，最近加装了个靠背跟边包，毕竟还是想骑行的更舒适。等春暖花开，北京近郊赏花踏青。8000公里，没什么毛病，螺丝掉落是正常。低扭的动力还是很足的，整个车调教的还是不错。作为我拥有的第一辆摩托，动力适中，外观不错，质量靠谱，座高亲民（我182 闪300对于我来说相对显得小了些）给骑行增加了不少安全感。
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#闪350 #我的骑行日常 天冷了
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#大圆哥 #夜归人疲惫的灵魂
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#闪速巡航俱乐部1月提车 骑行1500公里了 当时买的早全下来不到3个大不溜。城市通勤 周边游玩都不错。
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