简介：这个人很懒，什么都没写~
超音速
Bimmer心碎！宝马减配和质量下降有多严重远远超出你的想象！...查看全文
全民舆车
前不久，一汽红旗正式宣布其最新的轻型客车产品——红旗国悦已经上市。这款新车型共有5个不同版本，价格范围从46.8万元到59.8万元不等。为了迎合不同客户的需求，红旗国悦提供了三种不同配置的车型，包括商务版（可选20座或23座）、豪华版（可选...查看全文
热闹水饺
买贵的进口车有什么意义？我的同事几年前花了100多万买了一辆特斯拉，天天炫耀。结果呢，特斯拉好多地方不让进，而且掉价也厉害，几年间掉价60多万，从此以后不再提自己有进口特斯拉这件事，怕被别人笑话。 我的观点，车是代步工具，跟我的两轮新大洲一样。有时候车还未必有我的两轮电瓶车好用，多数情况下我骑电瓶车，同事还在高架上堵着。 我的另一个朋友，去4S店买奥迪Q5， 被销售忽悠贷款，花掉金融服务费5000，还要付贷款利息，销售还说要汽车出库红包1888元。提车以后半年开了不到1000公里。 由于贷款压力太大，想卖掉汽车，二手车商一咨询，收车价格要打7折。现在夫妻两个天天吵架。 车只是代步工具，不要成为影响生活的干扰因素。
车二哥说车
智选车
本次广州车展上，魏牌带来了魏牌高山行政加长版，这款车型基于魏牌高山打造，不过车身加长到了5405mm，轴距也达到惊人的3275mm，车顶配配有星空顶，豪华感完全不输那些百万级MPV，目前售价为40.58万。...查看全文
玩车教授
【价格战持续打响，沃尔沃XC90直接18万】 2023年以来，中国汽车市场竞争激烈，价格战已成为厂商们争夺市场份额的一种手段。合资豪华品牌也不例外，为了吸引消费者，一些合资豪华品牌纷纷降低车辆价格。 我们从懂车帝获得数据，合资豪华品牌沃尔沃旗下车型XC90最高降幅是18.16万，降幅度是达到了26%。作为二线豪华品牌，面对新能源汽车的冲击，市场份额不断下滑。连新势力品牌都可以实现月销量过万，可想而知沃尔沃品牌的压力有多大，不得不加入了中国汽车市场价格战的行列中。 上半年的新车零售，对比去年同比，只有1.9%的增长，去年还是受疫情影响比较大的22年，故而汽车行业的营业额是有点倒退的。在10-30-50W的汽车方面，中国国产汽车品牌的销售量慢慢提升上来，在一定程度上从销售情况和覆盖率来看，国产汽车品牌的市场占有率甚至是盖过了中外合资品牌，但本质是国产新能源汽车省油且便宜，还有就是是通过极高的性价比和价格战抢占市场，当各家合资品牌和传统豪华品牌意识到这一点的时候，已经稍微有点晚了。 在2022年底，中国品牌乘用车在华销量第一次超越了合资品牌，并将该成绩保持至今。到今年7月，自主品牌国内零售份额已经达到53.2%。而在新能源汽车领域，中国品牌汽车的渗诱率已经高达59.7%。可以说是在2022年底，中国品牌乘用车在华销量第一次超越了合资品牌，并将该成绩保持至今。可以说我们领先的不止是价格原因，而是在技术、品牌、市场层面的全面引领。 合资品牌虽然质量和性能配置都很好，但是研发的很多新款车型，使用情况其实不太符合国人的，也可以说是卷不过我们的新能源自主品牌。基于中国消费者对汽车新技术概念兴趣不大，需求更多是进行代步和驾驶体验感好。车企研发甚至开发所谓的新技术产品，没能适配国内消费者真正需求，没法给到消费者带来所谓的价值体验，所以消费者不买单，销量也一直下跌。 总的来说，合资品牌如果想要继续在中国汽车市场这条赛道上不被淘汰，除了价格上要跟上，产品本土化发展也很关键，应该准确把握中国市场的需求和消费趋势，根据不同细分市场制定适合的产品定位和战略，才可以更好地适应中国市场需求，降低成本，并提高对本地消费者的认同感。一昧的降价也是不行的，只能加快自身品牌转型，才能适应中国汽车内卷的赛道，也相信各家合资品牌有这个实力去适应中国市场，不被中国市场淘汰，为本土消费者带来更好的产品。#购车行情速递##头号新车##沃尔沃大降18万？价格战还能打多久#
车动力
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