认证：海豚车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Hi迪小老王
2024 年中国新能源汽车市场爆发，比亚迪宋家族全年近 100 万辆的销量，稳坐自主品牌 SUV 销量冠军宝座。2025 年 1 月车市淡季，其单月销量仍达 8.38 万辆，彰显统治力，标志自主品牌在 10 - 20 万元主流 SUV 市场超越合资。 多维矩阵，精准出击 宋家族成功源于精准定位和技术迭代，大美智省值，三款主力车型各展神通。 宋 PLUS DM-i 是全球插混技术标杆，2024 年近 39 万辆销量占家族插混半壁江山，累计销量超 130 万辆，终结合资统治。搭载第五代 DM-i 系统后，馈电油耗低至 3.9L/100km，在 13 - 18 万元区间形成技术优势。 瞄准下沉市场的宋 Pro DM-i，2024 年累销超 28 万辆，2025 年 1 月超 2 万辆。第二代起售价低至 9.98 万元，满油满电综合续航 1400km，百公里 NEDC 亏电油耗 3.79L，能耗优势对比同级合资车形成降维打击。 2024 年 7 月上市的宋 L DM-i，上市后月销连续超 2 万辆，6 月累销 15.62 万辆，开创中型插混 SUV 最快破 10 万辆纪录。它从技术、平台、美学、智享、安全五大维度引领中级 SUV 新趋势，月销量力压同级合资燃油竞品。 技术筑城，成本致胜 宋家族辉煌的背后是比亚迪在核心领域的深耕。插混技术上，第五代 DM-i 系统热效率达 46.06%，远超本田 i - MMD 和丰田 THS，亏电油耗仅 3.8L/100km。2024 年宋家族插混车型占国内插混 SUV 市场 60% 份额。 比亚迪通过垂直整合掌控成本，刀片电池等让宋 PLUS DM-i 比同配置合资插混车价格低 3 - 5 万元。在 10 - 20 万元区间，宋家族市占率达 35.7%。智能化体验上，DiPilot 智能驾驶系统实现高速 NOA 功能，5G 版 DiLink 系统满意度评分第一。 引领趋势，重塑格局 宋家族登顶折射中国汽车产业三大趋势：技术上，中国品牌掌握混动话语权，从追随者变为引领者；用户需求上，插混 SUV 增速快，消费者注重实用和技术先进；产业链方面，比亚迪核心零部件自供率超 80%，带动上下游协同发展。2025 年比亚迪凭优质产品巩固领先，宋家族引领的突围战有望重塑全球汽车产业版图，助力中国汽车走向世界。
比亚迪 2024 年全球销量三冠王，彰显新能源汽车领军实力 2025 年伊始，各大车企纷纷亮出 2024 年的销量成绩单。比亚迪作为新能源汽车行业的领军者，以耀眼的成绩再次震撼全球汽市场，一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军，成为当之无愧的 “三冠王”。数据显示，2024 年 12 月，比亚迪销售 51.48 万台，同比大涨 49.8%，24年累计销量达到 427 万余辆，同比增长 41.26%。海外销量同样表现出色，达到 417204 辆，同比增长 71.9%。这样全线飘红的销售数据，不仅是比亚迪在过去一年努力的成果，更是其强大市场竞争力的有力证明。比亚迪能取得如此辉煌的成绩，离不开对技术创新的执着追求。每一次技术的突破都在不断强化比亚迪的高端科技品牌形象。多年来，比亚迪在研发上持续投入大量资金，仅 2024 年上半年研发投入就高达 202 亿元，同比增长 42%，排名国内车企研发费用第一名，累计投入近 1500 亿。巨大的投入让比亚迪拥有了一大批高精尖人才，积累了丰富的技术储备。从刀片电池、e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化、易四方、云辇系统，到第五代 DM 技术、“天神之眼” 高阶智驾系统等，一系列顶尖技术的发布和量产，为比亚迪车型赋予了卓越的性能和品质。2024 年推出的第五代 DM 技术，作为多年三电技术的集大成之作，全新混动架构搭配顶尖的发动机、EHS 系统和温控系统，让搭载该系统的车型在油耗和续航方面表现出众，开启了全球油耗 2 时代。而 “天神之眼” 高阶智驾系统，凭借行业领先的端到端算法架构，实现了高速、城区、泊车全场景智驾，搭载在仰望 U8 豪华版、腾势 Z9GT、腾势 N7 等车型上，展现出了比亚迪在智能驾驶领域的强大实力，稳居行业第一梯队。在人才培养方面，比亚迪同样不遗余力。2017 年设立博士后创新实践基地，2022 年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站，2023 年在深圳、重庆、西安三地形成 “三站三基地” 博士后培养新格局。目前，比亚迪拥有 11 个研究院，为人才创新和新技术落地提供了全面支持。每年，比亚迪都会为应届生提供大量的就业岗位，近两三年更是招聘了超 5 万名应届大学生。截至目前，比亚迪累计培养了近 1600 名博士后，在站人数近 1400 人，位居全国第一，为企业的科技创新提供了坚实的人才后盾。比亚迪不仅在技术和人才方面表现出色，还积极践行企业社会责任。在迎来成立 30 周年之际，比亚迪举行了 30 亿教育慈善基金启动仪式，董事长兼总裁王传福表示，科教兴国，筑梦未来，正是因为中国的科教兴国战略和各大高校的人才培养，才有了今天的比亚迪，才有了中国新能源汽车的今天。比亚迪希望通过此举，以实际行动支持科教事业的发展，为国家培养更多优秀人才，为中国汽车产业的高质量发展注入新的动力。 比亚迪在 2024 年的辉煌成就，不仅是自身发展的重要里程碑，也为中国新能源汽车行业树立了榜样，推动了行业的整体进步。随着 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，以及更多新技术的不断推出，比亚迪有望在全球汽车市场上继续保持领先地位，为全球新能源汽车的发展做出更大的贡献。
2025 年伊始，各大车企纷纷亮出 2024 年的销量成绩单。比亚迪作为新能源汽车行业的领军者，以耀眼的成绩再次震撼全球汽市场，一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军，成为当之无愧的 “三冠王”。数据显示，2024 年 12 月，比亚迪销售 51.48 万台，同比大涨 49.8%，24年累计销量达到 427 万余辆，同比增长 41.26%。海外销量同样表现出色，达到 417204 辆，同比增长 71.9%。这样全线飘红的销售数据，不仅是比亚迪在过去一年努力的成果，更是其强大市场竞争力的有力证明。比亚迪能取得如此辉煌的成绩，离不开对技术创新的执着追求。每一次技术的突破都在不断强化比亚迪的高端科技品牌形象。多年来，比亚迪在研发上持续投入大量资金，仅 2024 年上半年研发投入就高达 202 亿元，同比增长 42%，排名国内车企研发费用第一名，累计投入近 1500 亿。巨大的投入让比亚迪拥有了一大批高精尖人才，积累了丰富的技术储备。从刀片电池、e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化、易四方、云辇系统，到第五代 DM 技术、“天神之眼” 高阶智驾系统等，一系列顶尖技术的发布和量产，为比亚迪车型赋予了卓越的性能和品质。2024 年推出的第五代 DM 技术，作为多年三电技术的集大成之作，全新混动架构搭配顶尖的发动机、EHS 系统和温控系统，让搭载该系统的车型在油耗和续航方面表现出众，开启了全球油耗 2 时代。而 “天神之眼” 高阶智驾系统，凭借行业领先的端到端算法架构，实现了高速、城区、泊车全场景智驾，搭载在仰望 U8 豪华版、腾势 Z9GT、腾势 N7 等车型上，展现出了比亚迪在智能驾驶领域的强大实力，稳居行业第一梯队。在人才培养方面，比亚迪同样不遗余力。2017 年设立博士后创新实践基地，2022 年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站，2023 年在深圳、重庆、西安三地形成 “三站三基地” 博士后培养新格局。目前，比亚迪拥有 11 个研究院，为人才创新和新技术落地提供了全面支持。每年，比亚迪都会为应届生提供大量的就业岗位，近两三年更是招聘了超 5 万名应届大学生。截至目前，比亚迪累计培养了近 1600 名博士后，在站人数近 1400 人，位居全国第一，为企业的科技创新提供了坚实的人才后盾。比亚迪不仅在技术和人才方面表现出色，还积极践行企业社会责任。在迎来成立 30 周年之际，比亚迪举行了 30 亿教育慈善基金启动仪式，董事长兼总裁王传福表示，科教兴国，筑梦未来，正是因为中国的科教兴国战略和各大高校的人才培养，才有了今天的比亚迪，才有了中国新能源汽车的今天。比亚迪希望通过此举，以实际行动支持科教事业的发展，为国家培养更多优秀人才，为中国汽车产业的高质量发展注入新的动力。 比亚迪在 2024 年的辉煌成就，不仅是自身发展的重要里程碑，也为中国新能源汽车行业树立了榜样，推动了行业的整体进步。随着 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，以及更多新技术的不断推出，比亚迪有望在全球汽车市场上继续保持领先地位，为全球新能源汽车的发展做出更大的贡献。
中国销冠，比亚迪1月销量超30万辆，出口量飙升83.4% 近日，比亚迪公布的 1 月销量数据成为了汽车行业热议的焦点，比亚迪凭借 300538 辆的销量成绩，再次稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座。 在 1 月的销售数据中，比亚迪王朝丨海洋系列无疑是销量的中流砥柱，共售出 278221 辆，同比增长 50.3%。这一优异成绩的取得，得益于比亚迪一直以来对技术创新的执着追求和对产品品质的严格把控。 比亚迪王朝系列涵盖了秦、汉、唐、宋、元、夏等众多经典车型，每一款都在各自的细分市场中表现出色。秦系列凭借低油耗、高续航以及亲民的价格，深受城市通勤一族的喜爱，1 月销量达 36882 辆；汉系列作为中大型轿车，以其高性能、长续航和豪华的配置，成为了商务和家庭用户的优质选择，1 月销量为 17329 辆；唐系列作为中型 SUV，满足了消费者对大空间和多功能的需求，1 月销量为 6590 辆；宋系列更是成绩斐然，1 月销售 32483 辆，其中宋 L DM-i 搭载的 第五代超级混动系统，上市后迅速获得市场认可，月销量稳定在一两万辆左右；元系列凭借小巧灵活的车身和经济实惠的特点，在小型 SUV 市场中占据了一席之地，1 月销量 26743 辆；刚上市不久的夏，1月热销10003辆。 比亚迪海洋系列同样表现不俗，宋 PLUS 以 51341 辆的惊人销量成为了 1 月比亚迪销量的最大功臣。无论是宋 PLUS EV 还是宋 PLUS DM-i，都凭借出色的性能、时尚的外观以及丰富的配置，受到了消费者的广泛喜爱。紧随其后的海鸥，以其小巧灵活的车身、经济实惠的价格以及不错的续航能力，在小型新能源汽车市场中占据了重要的一席之地，1 月卖出 41212 辆。海豹家族凭借 “海洋美学” 的设计理念、极致的运动感和丰富的续航版本选择，1 月销售 27196 辆；海狮家族和海豚等车型也都有着不错的销量表现。 除了王朝丨海洋系列，比亚迪旗下的其他子品牌也在各自的领域中大放异彩。方程豹汽车 1 月销售 6219 辆，旗下的豹 5、豹 8 两款车型凭借硬派的越野风格和出色的性能，吸引了众多越野爱好者的关注。腾势汽车 1 月共计销售 11720 辆，腾势 D9 继连续两年蝉联 MPV 全市场年度销量冠军后，1 月销量高达 10026 辆，再度强势登顶 2025 年 1 月 MPV 全市场销量榜首。全新 25 款腾势 D9 通过智电融合的整车智能架构，为用户提供了更安全、更舒适、更便捷的智驾体验，稳居中国新能源豪华品牌前列。仰望汽车作为比亚迪的高端品牌，凭借其高端的定位和先进的技术，在豪华汽车市场中逐渐崭露头角。 比亚迪在海外市场的表现也十分亮眼，成为出口增速最快的中国汽车品牌！1 月比亚迪乘用车海外销售 66336 辆，同比大涨 83.4%，成为了比亚迪集团增速最为强势的板块。随着比亚迪在海外市场的持续发力，海外市场有望成为比亚迪在 2025 年新的销量增长点。 比亚迪能够在 1 月取得如此优异的成绩，离不开其多年来在技术研发、产品布局和品牌建设方面的深耕细作。在技术研发上，比亚迪拥有自主研发的刀片电池、DM-i 超级混动技术等核心技术，为产品提供了强大的技术支撑；在产品布局上，比亚迪覆盖了从入门级到高端豪华、从轿车到 SUV 再到 MPV 的全产品线，满足了不同消费者的需求；在品牌建设上，比亚迪通过不断提升产品品质和服务质量，树立了良好的品牌形象，赢得了消费者的信任和认可。2025年，比亚迪将推出更多具有竞争力的新产品，不断拓展国内外市场，为消费者带来更多优质的出行选择。
近日，比亚迪公布的 1 月销量数据成为了汽车行业热议的焦点，比亚迪凭借 300538 辆的销量成绩，再次稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座。 在 1 月的销售数据中，比亚迪王朝丨海洋系列无疑是销量的中流砥柱，共售出 278221 辆，同比增长 50.3%。这一优异成绩的取得，得益于比亚迪一直以来对技术创新的执着追求和对产品品质的严格把控。 比亚迪王朝系列涵盖了秦、汉、唐、宋、元、夏等众多经典车型，每一款都在各自的细分市场中表现出色。秦系列凭借低油耗、高续航以及亲民的价格，深受城市通勤一族的喜爱，1 月销量达 36882 辆；汉系列作为中大型轿车，以其高性能、长续航和豪华的配置，成为了商务和家庭用户的优质选择，1 月销量为 17329 辆；唐系列作为中型 SUV，满足了消费者对大空间和多功能的需求，1 月销量为 6590 辆；宋系列更是成绩斐然，1 月销售 32483 辆，其中宋 L DM-i 搭载的 第五代超级混动系统，上市后迅速获得市场认可，月销量稳定在一两万辆左右；元系列凭借小巧灵活的车身和经济实惠的特点，在小型 SUV 市场中占据了一席之地，1 月销量 26743 辆；刚上市不久的夏，1月热销10003辆。 比亚迪海洋系列同样表现不俗，宋 PLUS 以 51341 辆的惊人销量成为了 1 月比亚迪销量的最大功臣。无论是宋 PLUS EV 还是宋 PLUS DM-i，都凭借出色的性能、时尚的外观以及丰富的配置，受到了消费者的广泛喜爱。紧随其后的海鸥，以其小巧灵活的车身、经济实惠的价格以及不错的续航能力，在小型新能源汽车市场中占据了重要的一席之地，1 月卖出 41212 辆。海豹家族凭借 “海洋美学” 的设计理念、极致的运动感和丰富的续航版本选择，1 月销售 27196 辆；海狮家族和海豚等车型也都有着不错的销量表现。 除了王朝丨海洋系列，比亚迪旗下的其他子品牌也在各自的领域中大放异彩。方程豹汽车 1 月销售 6219 辆，旗下的豹 5、豹 8 两款车型凭借硬派的越野风格和出色的性能，吸引了众多越野爱好者的关注。腾势汽车 1 月共计销售 11720 辆，腾势 D9 继连续两年蝉联 MPV 全市场年度销量冠军后，1 月销量高达 10026 辆，再度强势登顶 2025 年 1 月 MPV 全市场销量榜首。全新 25 款腾势 D9 通过智电融合的整车智能架构，为用户提供了更安全、更舒适、更便捷的智驾体验，稳居中国新能源豪华品牌前列。仰望汽车作为比亚迪的高端品牌，凭借其高端的定位和先进的技术，在豪华汽车市场中逐渐崭露头角。 比亚迪在海外市场的表现也十分亮眼，成为出口增速最快的中国汽车品牌！1 月比亚迪乘用车海外销售 66336 辆，同比大涨 83.4%，成为了比亚迪集团增速最为强势的板块。随着比亚迪在海外市场的持续发力，海外市场有望成为比亚迪在 2025 年新的销量增长点。 比亚迪能够在 1 月取得如此优异的成绩，离不开其多年来在技术研发、产品布局和品牌建设方面的深耕细作。在技术研发上，比亚迪拥有自主研发的刀片电池、DM-i 超级混动技术等核心技术，为产品提供了强大的技术支撑；在产品布局上，比亚迪覆盖了从入门级到高端豪华、从轿车到 SUV 再到 MPV 的全产品线，满足了不同消费者的需求；在品牌建设上，比亚迪通过不断提升产品品质和服务质量，树立了良好的品牌形象，赢得了消费者的信任和认可。2025年，比亚迪将推出更多具有竞争力的新产品，不断拓展国内外市场，为消费者带来更多优质的出行选择。
12月30日，比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福与来自全国的35所高校代表及28所科技馆、博物馆代表共同启动比亚迪30亿教育慈善基金捐赠。 捐资30亿教育慈善基金，助力中国科教战略 启动仪式上，王传福表示，如果没有科教兴国战略，就不会有比亚迪的今天，也不会有中国新能源汽车的今天，比亚迪感恩国家科教兴国战略，感恩各大高校培养卓越人才。比亚迪捐资30亿聚焦教育慈善，用于高校奖学金及新能源技术科普，助推中国科教事业的蓬勃发展，为科技创新和社会发展贡献力量。 比亚迪将联合全国百余所高校设立奖学金，奖优励先，助力国家培养更多卓越人才。发布会上，已正式启动首批35所高校奖学金合作。 此外，比亚迪还将向全国主要的科技馆、博物馆和部分学校，捐赠新能源车技术科普展具，推动新能源汽车技术的启蒙和普及，助力培育下一代工程师。首批将有28所科技馆和博物馆与比亚迪达成合作。 现场，来自王传福母校中南大学的校长、中国工程院院士李建成发言表示，比亚迪捐资30亿元成立教育慈善基金，这是比亚迪以实际行动服务强国建设的大义之举，充分彰显了企业的社会担当，深刻诠释了王传福校友的拳拳赤子心和殷殷爱国情，必将为中国高等教育事业发展注入新的暖流，汇聚爱的力量。 北京汽车博物馆馆长乔晓鹏在致辞中表示，比亚迪为国内博物馆、科技馆捐赠新能源汽车解剖车作为科普展具，用于科普教育，这必将激发广大青少年对汽车技术和工业制造的兴趣，助力培养更多的卓越工程师！ 人才是比亚迪最宝贵的财富 比亚迪敢用应届生、重用应届生、培养应届生。从1997年至今，28年以来，比亚迪从未中断应届大学生招聘。近两三年，比亚迪招收应届大学生数量超过5万，今年的硕士博士占比接近70%，研发人才占比接近80%。比亚迪通过完整的人才培养体系，实现了从学校到社会的“教育接力”。目前，比亚迪超过一半的高管和技术骨干从应届生培养而来。 2017年，比亚迪设立博士后创新实践基地，开启博士后人才培养，将“教育接力”推进新篇章。在近7年内，比亚迪逐步形成了深圳、重庆、西安“三站四基地”的博士后培养格局，联合全国15所一流院校、35个一级学科，邀请包括3名院士、10多名长江学者在内的超1000名一流导师，累计培养了将近1600名博士后。目前比亚迪博士后在站人数近1400人，在站规模全国第一，出站留存率高达100%。这为比亚迪攀登新能源技术高峰提供了强大的人才储备。 比亚迪还为人才提供生活上的关心和照顾，为年轻员工提供研发公寓；为结婚成家的员工修建福利小区“亚迪村”，员工只需极低成本价就可购买；在员工子女的教育问题上，比亚迪出资建设了一所九年一贯制的“亚迪学校”，委托深圳中学管理，是深圳教育质量最好的初中之一，曾经创下5年3状元的奇迹。比亚迪重视人才、关心人才，想尽一切办法，为人才解决后顾之忧。 捐资兴教，助力中国汽车发展 我国是人口大国，改革开放以后，凭借着人口红利，成为了世界工厂；现在，经过中国教育几十年的发展，我国已经从人口大国发展成人才强国，凭着这样的人才红利，我们正在从制造大国迈向智造强国。在汽车领域，我国也通过发展新能源、通过一代代工程师的技术创新，掌握了新能源的核心技术和产业链，实现从汽车大国到汽车强国的跨越。 比亚迪捐资30亿教育慈善基金，助力中国科教事业发展，为中国汽车产业培养更多卓越人才，推动新能源汽车等科技领域的创新发展，为国家发展汽车新质生产力蓄势赋能，牢筑汽车强国的坚实根基。
比亚迪30亿教育慈善基金启动，助力中国科教事业发展 12月30日，比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福与来自全国的35所高校代表及28所科技馆、博物馆代表共同启动比亚迪30亿教育慈善基金捐赠。 捐资30亿教育慈善基金，助力中国科教战略 启动仪式上，王传福表示，如果没有科教兴国战略，就不会有比亚迪的今天，也不会有中国新能源汽车的今天，比亚迪感恩国家科教兴国战略，感恩各大高校培养卓越人才。比亚迪捐资30亿聚焦教育慈善，用于高校奖学金及新能源技术科普，助推中国科教事业的蓬勃发展，为科技创新和社会发展贡献力量。 比亚迪将联合全国百余所高校设立奖学金，奖优励先，助力国家培养更多卓越人才。发布会上，已正式启动首批35所高校奖学金合作。 此外，比亚迪还将向全国主要的科技馆、博物馆和部分学校，捐赠新能源车技术科普展具，推动新能源汽车技术的启蒙和普及，助力培育下一代工程师。首批将有28所科技馆和博物馆与比亚迪达成合作。 现场，来自王传福母校中南大学的校长、中国工程院院士李建成发言表示，比亚迪捐资30亿元成立教育慈善基金，这是比亚迪以实际行动服务强国建设的大义之举，充分彰显了企业的社会担当，深刻诠释了王传福校友的拳拳赤子心和殷殷爱国情，必将为中国高等教育事业发展注入新的暖流，汇聚爱的力量。 北京汽车博物馆馆长乔晓鹏在致辞中表示，比亚迪为国内博物馆、科技馆捐赠新能源汽车解剖车作为科普展具，用于科普教育，这必将激发广大青少年对汽车技术和工业制造的兴趣，助力培养更多的卓越工程师！ 人才是比亚迪最宝贵的财富 比亚迪敢用应届生、重用应届生、培养应届生。从1997年至今，28年以来，比亚迪从未中断应届大学生招聘。近两三年，比亚迪招收应届大学生数量超过5万，今年的硕士博士占比接近70%，研发人才占比接近80%。比亚迪通过完整的人才培养体系，实现了从学校到社会的“教育接力”。目前，比亚迪超过一半的高管和技术骨干从应届生培养而来。 2017年，比亚迪设立博士后创新实践基地，开启博士后人才培养，将“教育接力”推进新篇章。在近7年内，比亚迪逐步形成了深圳、重庆、西安“三站四基地”的博士后培养格局，联合全国15所一流院校、35个一级学科，邀请包括3名院士、10多名长江学者在内的超1000名一流导师，累计培养了将近1600名博士后。目前比亚迪博士后在站人数近1400人，在站规模全国第一，出站留存率高达100%。这为比亚迪攀登新能源技术高峰提供了强大的人才储备。 比亚迪还为人才提供生活上的关心和照顾，为年轻员工提供研发公寓；为结婚成家的员工修建福利小区“亚迪村”，员工只需极低成本价就可购买；在员工子女的教育问题上，比亚迪出资建设了一所九年一贯制的“亚迪学校”，委托深圳中学管理，是深圳教育质量最好的初中之一，曾经创下5年3状元的奇迹。比亚迪重视人才、关心人才，想尽一切办法，为人才解决后顾之忧。 捐资兴教，助力中国汽车发展 我国是人口大国，改革开放以后，凭借着人口红利，成为了世界工厂；现在，经过中国教育几十年的发展，我国已经从人口大国发展成人才强国，凭着这样的人才红利，我们正在从制造大国迈向智造强国。在汽车领域，我国也通过发展新能源、通过一代代工程师的技术创新，掌握了新能源的核心技术和产业链，实现从汽车大国到汽车强国的跨越。 比亚迪捐资30亿教育慈善基金，助力中国科教事业发展，为中国汽车产业培养更多卓越人才，推动新能源汽车等科技领域的创新发展，为国家发展汽车新质生产力蓄势赋能，牢筑汽车强国的坚实根基。
BYD CLUB D-TALK：探索灵感边界，共话「共生共荣」 宇宙万物以独有的方式诉说着「生与荣」的故事，或相依、或竞放、或绚烂，以各种姿态共存。BYD CLUB D-TALK致力于为迪粉搭建一个开放与包容的交流场域，让来自不同领域、不同背景的朋友们能够相互启发、邂逅灵感、交流共识，在求同存异的对话中共生，在灵感迸发的思想中共荣。 跨越国界，汇聚灵感：BYD CLUB D-TALK 第二期「共生共荣」 本次D-TALK邀请了天文大咖、国际迪粉们和品牌大咖作为嘉宾，他们将从天文领域、国际视角和品牌故事出发，分享过往，立足当下，共话「共生共荣」的理想明天。本次的选址：1862船厂，拥有着162年的历史，它也是中国船舶工业的起点。无数船只从这里启航，驶向全球。在这里，比亚迪与迪粉们一同乘上灵感之船，驶向浩瀚无垠的星空，在多元的思想文化里畅游。 刘博洋：共生共荣，守护星空下的文明 与天体物理博士、天文航天科普作者、火箭与星空摄影师刘博洋在「共寻」篇章中一起探索星河。他讲述了天文学让我们看到宇宙星辰、掌握天体轨道运行的规律，飞向太空时指引我们前进的方向；而一代代航天人的接续奋斗，让人类的行星际无人探测器可以开始触摸到其中一部分星辰。但随着科技的发展，越来越多的近地卫星开始阻挡住天文学家们眺望星空的视线。原来守护一片纯净的“暗夜”，需要天文学家付出无数我们难以想象的努力。 乐盖曦：步履不停，用Citywalk走出中法文化桥 除了苍穹之上，我们脚下的土地也在不断发生变化，伴随着国际化的进程，地域、文化与人之间的关系也在不断解构与重组。跟随BYD CLUB迪粉、2024上海国际旅游形象推广人乐盖曦开启「共生」篇章，我们看到，她带着外国朋友穿梭于上海的大街小巷里，感受新能源汽车带来的绿色和安静，用她的脚步讲述关于老上海的故事、坚持向世界传递中国之美。 雷电超充：在德十年，感受中国新能源汽车浪潮 用专业视角记录中国品牌出海的UP主雷电超充续写「共生」。他有着“双重身份”，白天是研究所里，充满严谨与科学性的新能源行业研究员。而晚上则打开剪辑软件，化身自媒体博主。他记录着中国新能源品牌的出海，用自己科研从业者的身份，通过自媒体向大家展示中国品牌的海外发展之路。他以热爱，向世界传递中国新能源汽车的魅力。 李云飞：与梦同行，向世界出发 比亚迪品牌及公关处总经理李云飞向迪粉车主的陪伴和支持表示感谢，在他讲述的故事里，我们感受到迪粉与品牌的双向奔赴与共同成长。同时他分享了个人成长经历，在品牌建设上的思考与比亚迪全球化的历程，对于黑公关、黑媒体的态度，他表示，比亚迪一贯的态度就是：一追到底，绝不姑息！在未来，比亚迪将持续践行社会责任、与迪粉们共赴绿色明天。 每一位仰望星空的人，都充满着对宇宙的好奇；每一位脚踏实地赶路的人，都终将抵达理想的彼岸；每一次分享与交流，都将成为照亮前路的点点星火。BYD CLUB 希望通过D-TALK，汇聚不同领域和国家的前沿探索者的思想火花，让智慧迸发，开启无尽探索之旅。未来，BYD CLUB也将持续邀请更多领域的D-Talker，为思考开辟新视角，为前行带来新动力。
11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历，从30年前小厂房里20人的创业团队，凭着“敢想、敢干...查看全文
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