简介：这个人很懒，什么都没写~
Nassirxia
大家心里都什么价位可以聊一下
长城真的是一条道走到黑……油盐不进，今年的发布会一场没落下，坦克500Hi4T油电同价没什么说的，坦克400Hi4T略微贵了点，但毕竟不是意向车型，估计是为了坦克300Hi4T腾价格空间，哈弗猛龙发布会全网都说贵，也不是意向车型……到此为止，长城今年的套路基本不会便宜了…… 高山的价格，上市之前我估计如果长城醒悟的话，价格可能会30.88-35.88，但看来是我想多了，如果和腾势D9差不多时间上市，那绝对是爆款……可是现在都2023年了……这价格这么自信嘛？你是有同级无敌的四驱，冰箱……零重力座椅……可是你真的厚道嘛？四驱旗舰款竟然还要选装……你刚开始不应该低价賺一波销量，销量起来之后再改款涨价不行？或者直接一步到位配置全给，目前我只能说玩的真6
提问啥时候出5坐远航版……
蓝山的NOH不是永久免费使用？只有三年？
鉴于目前新摩卡，减配降价观望用户和其他车企的态度……还是再等等吧……摩卡两驱配置只能说还行但不完美，加速只能是够用，车开起来质感还是很高级的，跟蓝山差不太多，不在意加速和四驱的朋友可以入手了…………NOH如果标配的话更好，竞争力更强，但可惜要选装，还要17000元，如果没有99权益，NAPPA真皮选装也要5000元……随便+点直奔25去了……四驱到时候定价27？那估计好多人纠结是不是买蓝山了……所以说定价很重要
首先说下驾驶感受，底盘整体性还行，隔音比博越好点，除了路噪和胎噪有点大，开的时候是亏电状态，电量11……加速还是可以的，百公里加速应该在7-8秒左右，有推背感但不持久……空调出风口开大有声音，全景影像像素有点拉夸……后备箱空间中规中矩，纵深不错，受制于车尾结构，上部空间太小了……主驾仪表盘略小，上面好多字靠背坐的话看不清，必须坐正才可以……HUD有点模糊，不知道是没设置好，还是就这样……身高180以上的话主驾驶右腿有点顶中控，另外为了女王座驾，手套箱没有了……前排座椅舒适度还可以，就是有点太窄了，也可能我吃的比较壮……身高180体重180，前排调整好座椅，后排腿部空间有两拳，头部一拳多点……基本就这样
提问希望梦想家改款把以下东西加上， 1.增加HUD 2.电池加大续航提升到150KM 其他都还可以，没了
作为16款博越首批用户，一直关注着博越这款车的动向，从一开始的博越，在到后来的博越百万纪念款，博越PRO，博越X，一步一步见证者博越车系的发展，直到新款博越L的诞生 我以为肯定会继续延续三好先生的优良传统，但当我看了配置表之后表示这次博越有点不厚道了............ 首先作为一个2022年新出的车系 竟然安全辅助功能还要选配 类似盲区监测 开门预警 交通信号灯提醒 以及高阶智能驾驶辅助系统 具体价格还不清楚 不过从目前的售价来看 选装以后估计要超过16万甚至17万（纯燃油版） 落地更是接近18万 这个价格给我一个不选星越L的理由！！！想当年，16款两驱顶配落地才16.2W......
提问卧槽删帖了？没有HUD不能吐槽一下？
比亚迪和奔驰合资的腾势汽车，从成立之日起就是个高端汽车品牌，这次D9的定价也可以看得出来，其实并不便宜，不过比隔壁梦想家是要更厚道一些，毕竟有后发优势嘛。。。当然可以说我穷，我承认这两个我目前都买不起。。。但我还是要说有点贵！仔细一看动力总成用的还是比亚迪的那套DMi系统，其他配置不够突出，整体溢价率有点高了。。。我想这估计是厂家的套路，是为了比亚迪自己的混动MPV造势，看看市场反应。。先拿腾势试试水。。如果价格接受程度高，那么比亚迪自己的中大型混动MPV价格自然也不会便宜哪去。。各位老板觉得呢。。。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
