🙋🏻‍♂️情况介绍 本人已过而立之年，家里两小孩，工作收入不高但稳定，按理说买车该首选大空间舒适车型。但奈何骨子里流淌着运动和激情，加之工作几乎稳定在了市区，纠结许久，还是没向生活妥协，卖掉了之前在一线工作开了不到两年的逍客后，决定选一辆自己喜欢的车[呲牙]。 初次认识阿罗这个品牌，应该是在2016年左右，那会儿闲暇的时候逛汽车之家偶然看到了这个独特的品牌，第一眼阿罗前脸这个迷人的倒三角和优雅的四叶草轮毂，深深吸引了我，从此这个品牌在我心里埋下了一粒种子。 于是乎，阿罗顺理成章出现在了本次备选名单。 🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍  🙋🏻‍♂️ 情况介绍  💰费用明细  🧮选车对比 由于对不同的车家里给的预算也不一样，因此对比的几款车价格差距很大。由于不是家里唯一的车，空间不是首要考虑的问题，买车直奔运动感去，预选XEL、Giulia、330标轴、S4、X3、毛豆3。 1、XEL只看过实车，没有试驾，前脸确实很好看，但是屁股总觉得差点意思，加上国产化后只有加长版本，听说操控性不如以前的标轴，pass。 2、3系要比动力和操控，那只能是330标轴才能拿来对比。开过朋友2019款的320Li和家里2013年的老五系，驾驶感比起Giulia还是差不少（虽然动力和级别没啥可比性），现款3系悬架更偏舒适了，家用不错，试了325Li驾驶感有所弱化，pass。 3、在几个备选中，S4是让我比较心动的，V6发动机、机械四驱、低调的外观，这是除了阿罗外我最想要的一台车，这台车也是备选中落地价格最高的。最终没选择的原因一是价格偏高，我对奥迪没啥特殊的感觉，且S4对现阶段我来说养车压力偏大，二是奥迪想买的话以后也能再买，但阿罗错过了也许这一辈子都不会再拥有了，pass。 4、毛豆3，作为备选项之一是听说操控不错，车身也比较小巧好停车，电车用车成本很低。但由于现阶段电车问题有点多，感觉技术不成熟，加上之前在一线工作开的逍客就是全景天幕，夏天热得受不了，pass。 5、X3是备选里唯一的SUV，如果真要对生活妥协大概率会选它（Q5和GLC没考虑，一个内饰塑料感有点强，且是第一台车大众那种开怕了的双离合，一个是标占的车辆价值成分较大，正如没考虑新C一样） 6、Giulia进入备选正是当初的那惊鸿一瞥，看车这段时间我看了很多帖子和相关的文章，对这车充满了幻想，两次试驾都让我感觉很满意（本地没有4S，来回一次600多公里[捂脸]）。男人有了贴心老婆总想再有一个能让自己激情的情人，而Giulia就是我心中的情人（四叶草是完美情人，但正因为太完美，对我来说只能存在想象中[呲牙]）。几番考虑，最终坚守初心，选择了她！ ✏️新车初体验  🙋🏻‍♂️情况介绍 家住五线城市的小城，本地没4S店，到外地提的车。21款有现车，但需求安全配置所以选择了22款。之前一直在看带限滑差速器的竞速版，但后来问了很多车友都说日常开不暴力驾驶差速器作用不大，加之小城路况不太好，对19寸轮毂有点小怕，也对车友反馈问题多的天窗有点担忧，要是坏了4S离这几百公里不方便，于是驾控版成了我的首选（不选贵的只选适合自己的，一下节省几万块钱油钱，对于咱低收入人群还是挺香的，如果对驾驶操控有更高要求的，还是建议选赛道版[呲牙]） 22款优惠力度比21款少很多，裸车34，选装了拨片，全部落地36.7。我看到有车友不到36就落地了，还有的说不到35就能落地，也不知道是不是真的，毕竟不是真正车主的话网上真真假假搞不清楚。前前后后和4S谈了快半年也就少了几千块钱[衰]，店里说每个地方车价不一样，在一线城市价格会低一些。送的东西也不多，行车记录仪、全包围脚垫、车窗膜、镀晶、一次小保养，想多要一次保养都死活不同意[撇嘴]。 🗒 真实感受 提车到现在跑了快一千公里了，除了提车回来跑了300多公里高速，其他时候全在市区，驾驶感受比新款3系好，新C就不作比较了，没啥可比性，就是家里的2017款2.0T标轴C也不行。 ZF的变速箱和这车匹配度相当好，提速反应很快，就是用a档市区超车动力也很充沛，车身相当灵活，转向很轻感觉不到虚位，指哪打哪，随便动一下方向盘车子就跟着动了，没我想象的那么神经质，但确实比3系好开很多。 低速也有顿挫，换成n档顿挫会少很多，由于还没做首保，没敢踩大油门和使用d档，还没能真正感受她的最佳状态。 有车友说空间小，空间确实不大，但也没网传那么夸张。家人乘坐后都说实际感受不比家里的标轴C小，甚至感受还要好一些，但和长轴34C肯定没可比性，只能说只要家里不都是高个和胖子空间够用。 🔎 槽点反馈 1、空调制冷效果确实差了点，要差不多开满才能很快凉下来。 2、做工确实很意大利，车门饰条被兄弟吐槽做的很粗糙，提车才两天右后门居然锁打不开了（反馈给4S店，他们也没遇到过这情况，看来我买到了少见的幸运草了[黑线]），孩子上下车有点不方便，被家人吐槽了好久[捂脸]。本打算国庆去4S店看一下，结果现在突然遇到疫情来了，估计国庆不一定去得了，反正不影响驾驶，先开着吧，（目前没遇到过电子毛病，之前本打算买来就换继电器，但是销售说新款不用换就没管）。 3、冷车启动后在车库转弯的时候感觉避震有点滑，不知道是不是正常情况，热车启动转弯没这种感觉。 ✏️ 独家秘籍 在本人居住的小城里，到现在为止加上自己我应该只见过五台阿罗，三台Giulia和两台斯泰威，颜色全都不一样。也不知道是不是巧合，其中四台都在我常住地半径一公里范围内，另外那台不在附近的红色Giulia今天路上巧遇了，是个女生开的[白眼] 同质化严重的当下，好开的车越来越少，越来越多的伙伴为了迎合市场变成了纯粹的交通工具，且行且珍惜。 由于懂车帖子排版问题，写得有点凌乱，口水话有点多，大家轻喷[偷笑]，后续用车感受等做了首保后再分享。另外，求车友群，后期请教车友们用车方面的相关问题[看]

Giulia朱丽叶车友圈

再续前缘  牵手情人

Cloverde275

在线求助，解锁状态下车有一道门从外面打不开，但从里面能打开是啥情况。有车友遇到过吗[捂脸]

快来懂车帝看 @Cloverde275 发的精彩内容

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想问问各位车友，豪华版和豪运驾驶的真实感受差距大吗，只是喜欢驾驶但是不玩漂移不暴力驾驶的话后桥限滑差速器用处大不大[what]

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