认证：银河E5车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8742861211970
一句话总结：开了半年多的“满意之选”，是靠谱的第二个家。 提车已经半年多了，总体而言，对这台 吉利银河E5 2024款 530km 探索+ 的满意度非常高。在这个价位，它完美满足了我中短途通勤与出游的所有需求，为我遮风挡雨，提供了如同“第二个家”般的舒适与安心，相当知足。 下面从几个方面具体说说： 一、续航与能耗：扎实够用，符合预期 · 基础数据： CLTC标续530km，车辆动态显示续航约为467km。 · 驾驶习惯： 我属于比较温柔的驾驶风格，常年使用节能模式，动能回收调至中档。 · 实际表现： · 春秋季（城区）： 不开空调时，动态续航基本能做到 1:1，非常扎实。 · 冬季（5-10℃）： 续航会有折扣，大约打9折。最近一半高速、一半国道的综合路况下，跑300公里出头后，还剩约20%的电量，对于冬天来说这个表现完全可以接受。 · 一点疑惑： 表显电耗数据偶尔不太统一，小计里程有时显示16kWh/100km以上，但车辆能耗统计页面从未超过13.5kWh/100km（见上图）。 二、车机系统：流畅智能，体验良好 车机是日常使用高频点，E5的这套系统确实不错，操作流畅、不卡顿，语音识别和控制也比较好用，大大提升了行车便利性。 三、驾驶与乘坐感受 · 驾驶感： 电车动力响应直接且平顺，市区代步轻松安静。底盘调校偏向舒适，能过滤掉大部分路面颠簸。 · 空间与舒适性： 车内空间利用率高，尤其是后排腿部空间宽敞。座椅包裹性和支撑性不错，家人评价乘坐舒服。 · 隔音： 市区内静谧性很好，高速时风噪和胎噪略大，但在可接受范围内，符合该价位主流水平。 四、可优化的细节（主要槽点） 目前最希望厂家改进的是 “洗车模式”的逻辑。现阶段开启后，水枪冲洗主驾车门区域时，隐藏式门把手依然会频繁地自动弹出又缩回，无法真正锁定，体验不好。希望后续能通过OTA优化此功能。 总结与总体评价 优点： 续航扎实可靠，空间宽敞舒适，车机智能流畅，整体配置在价位内性价比突出。 待改进： 洗车模式等细节体验有优化空间。 总而言之，银河E5是一台非常称职的家用纯电SUV，它用半年的稳定表现，兑现了我对“实用、舒适、可靠”的期待，确实是一台让人满意的车。
提车马上跑了要8000公里了，再来交流一下用车的感受 1.外观 我挺喜欢的，漆水也还是比较亮的。晚上车灯亮起来的时候挺好看的。美中不足就是希望能把隐藏式门把手改了，再把充电口改在后面，不然有些小场地的充电站是真不好挪进去。 2.空间 相当够用，我身高188，驾驶位头部空间还有一拳的样子，坐后排头部空间也很充裕。脚部空间也可以很舒展。后备箱略小，但有个巨大的下沉空间，完全够用了。4米6的车身通勤也非常灵活。 座椅很舒服，但是通风效果只能说聊胜于无。因为是吹风，坐着就把风道堵了没风了，得往前靠一点把腰空出来才有风，但这样往前靠腰很累。 加热功能热的很快，开最大档甚至有点烫。 3.续航 动态续航467公里，现在冬天，我们这白天10度左右。我开车设置的动力模式节能，动能回收中。城区完全可以1:1。但是上高速和快速路就还要打点折。高速的话差不多467公里再打个7折。但是轮胎胎压得打到2.7，2.5的话续航要少个10几公里。 4.底盘 偏软舒适性调教。以前喜欢硬底盘，但现在开惯了e5，觉得软的更舒服。但10码以下有点过于软了，过沟坎全车都在晃，10码以上就比较舒服了 5.音响 同价位碾压其他产品的存在。以前总觉得音响嘛，能听个响就行。现在耳朵被养叼了，再听其他一些车的音响特别不适应。 6.充电 峰值功率105kw的样子，差不多从20%-100%需要50分钟，也够用了。 7.有点轻微异响，时响时不响，找不出是哪里的问题。 8.最最痛苦的就是洗车，触摸式开门，水一冲把手就一直反复开关，开洗车模式也没用，希望能升级一下系统，开洗车模式的时候就关闭触摸开锁的功能就好了。 总结：是款好车，有小瑕疵，但不后悔的选择。
#DCar汽车光影大赛这是我的第一辆车，更是我一段奋斗时光的见证者。它静静地停在那里，车身线条在我眼中日益流畅动人，这份喜爱，也随着日子与日俱增。我尤其享受亲手为它洗去风尘的片刻——清水拂过，泡沫消散，当它在灯光下重新绽放出银河般深邃的光泽时，我看到的不仅是一辆光洁如新的车，更是一位擦亮铠甲、准备与我继续并肩前行的伙伴。银河E5，承载着我的生活，也助力着我的奋斗。
提问大家无线充电可以快充吗，我的是小米14pro放上去50w快充标志不显示，一个小时才能充30%多。手机用家里的无线充可以激活50w快充
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