简介:这个人很机智,什么也没留下
王佳璐
今年夏天热得邪乎,下午车停在太阳底下,进去跟烤炉似的。但开风神L7这阵子,总算没被高温折磨得太惨。最让我觉得方便的是远程开空调。早上上班前,我窝在空调房里,掏出手机点几下,提前十分钟让车自己启动。...查看全文
自从拥有了爱车东风风神皓极,我感觉生活像是被按下了“加速键”。以前每天上下班的通勤路,都是一成不变的枯燥奔波,而现在,只要一上车、握住方向盘,就是享受驾驶乐趣的开始。皓极的驾驶感受真的很棒,无论是城市里穿梭,还是周末带家人出去郊游,它都能轻...查看全文
买车之前总是想着有车以后可以开着车子到处去游玩,现在皓瀚已经提回来了,才发现想去比较远的地方游玩也不是那么的容易,毕竟买车之后更要努力赚钱,车子也是需要开销的。不过好在皓瀚的油耗确实比较的低,车子的用车成本也很低,日常在城市周边转转还是可以...查看全文
一大早起来就睡不着了,摸着我的皓极方向盘感觉特踏实。这车买回来,今天终于要带它去闯闯传说中的罗田薄刀峰了。要说当初选车,销售一个劲夸省油好开,今天正好来个实战检验!刚上高速那会儿还有点小激动,一脚油门下去,1.5T的劲儿说来就来,推背感跟坐...查看全文
车子不一定要选择贵的,只要适合自己的就可以了,所以我选择风神L7感觉各方面也还不错,要说车子的性价比确实比较的高,因为价格不贵,但是还有的功能也都有了。之所以选择混动版的风神L7就是没有续航焦虑。...查看全文
三年前提了东风风神皓极,如今已经整整走过三年时光。这三年来,它不仅是我日常通勤的好伙伴,也成为了我家庭出行的“得力助手”。今天就来和大家聊聊我的皓极三年用车体验。首先,最让我满意的就是皓极的空间表现。...查看全文
买车的时候,空间绝对是咱必须要考虑的因素。我入手东风风神奕炫Max也有段时间了,今天就来好好跟大家唠唠它的车内空间。一拉开车门,第一感觉就是宽敞。它的车宽有1870mm ,同级很多车都比不上。...查看全文
说实话,平时我开车不算多,就上下班通勤,偶尔和朋友出去玩玩。当初选风神L7,主要就是看中它性价比高,价格亲民,配置还实用,很多功能在日常开车时都用得上。日常通勤,风神L7在城里开特别合适。我上班的地方离家不算远,每天就十几公里路程,基本都能...查看全文
初夏时节天气还不错,虽然说温度也上升了不少,但是开着我的L7其实也感觉不到热,因为一路上都是开着空调的,今天开着车子到郊外来转转,这里的树木比较的多,树荫也多,车子也可以停在大树下面,也不用担心在太阳下暴晒,偶尔的下车走走也比较的舒服,到这...查看全文
风神L7开了也有大半年的时间了,要说满意的地方确实还是比较多的,车子日常代步确实还不错,可以说比油车要划算太多了,平时上下班的成本感觉真的比坐地铁还要划算。虽然说多了停车费,但是确实要方便很多。偶尔的下班了还可以和同事一起开着车子出去逛逛。...查看全文
作为油车车主的我,心里那换新能源的念头像颗种子,终于在这个周末,被朋友推荐的风神SKY EV01纯电给浇开了。试驾一圈下来,感觉像是从蒸汽时代直接跨进了未来世界。第一眼看见这辆车,黑色外观配上黑色内饰,简约又不失格调,就像个低调的绅士。坐进...查看全文
转眼间,买皓极已经快三年了,回头一想,这台车给我的生活带来的变化,真的是翻天覆地。原本我只是想着买一台家用SUV,能遮风挡雨,上下班代步,偶尔接送家人就够了。没想到,这辆皓极却成了我生活里不可或缺的一部分。首先改变的是通勤方式。...查看全文
去年买车那阵儿,我简直是个“续航焦虑症晚期患者”!看了好多车都不满意,直到遇见风神L7,一下子就戳中了我的心巴。作为经常出差的职场人,加上周末总爱带家人周边游,续航能力成了我挑车的硬指标。...查看全文
不知不觉六月到来了,今年可能是因为闰六月的原因,感觉温度也没有以前那么的炎热,反正温度基本上都是在三十度上下,相比去年要舒服很多。...查看全文
车子已经成为我们生活中必不可少的交通工具了,对于我来说就更加依赖,平时不管是上下班还是出门游玩,肯定都是希望开着自己的车子出门。...查看全文
作为一名上下班通勤为主、周末偶尔自驾出游的上班族,选车时我最看重的就是动力、安全性和油耗表现。经过多方对比和试驾,我最终选择了东风风神奕炫MAX。现在用车半年多了,它给我的感受只有两个字:安心。首先说说让我最满意的地方——动力。奕炫MAX搭...查看全文
这两年新能源汽车确实越来越多了,身边的很多朋友也都换了新能源汽车,都说充电确实比较的省钱,刚好我也有换车的需求,所以也去看了不少的车子,因为预算有限,所以只准备买个10万左右的车子代步,之前看了风神L7,还有还有荣威的D5X,另外还有比亚迪...查看全文
回想当初第一次试驾皓瀚就相当的满意,车子的提速确实很快,一脚油门推背感也比较的强。车子提回来已经一年多的时间,主要白色和黑色感觉满大街都是,所以最后还是选择了银色,要看银色的看着也很有质感。...查看全文
各位车友,今天我要和大家分享的是我的爱车风神皓极的自动泊车功能。皓极这款车车不仅外观时尚年轻运动,内饰颜值挺高的,最重要的是它有一个让我这个停车小菜鸟也能轻松应对的自动泊车功能。以前,每次出门停车都是我的一大挑战。...查看全文
夏天已经悄无声息的到来了,要说有风神L7的陪伴确实方便很多,车子的各方面表现还是很满意的,日常家用性价比确实比较的高,用车成本也比较的低,性价比不错。不过出行不出对于我来说影响不大,因为我有帅气的风神L7保驾护航,去哪里都是那么的方便。...查看全文
提风神L7混动版回来也有段时间了,日常用着感觉挺不错,跟车友分享我的用车心得。先说日常通勤,这车纯电续航挺给力,我上下班来回也就二十多公里,基本上一周充两三次电就行。纯电模式下开,车里特别安静,就听得到轻微的电流声,而且电费比油费便宜多了,...查看全文
夏天一到,气温蹭蹭往上涨,每天都是三十多度的高温,出个门就跟进了蒸笼似的。还好我有风神L7,每次出门前,我都会提前用手机APP把车里的空调打开。等走到车边,一拉开车门,那股凉意扑面而来,就像从火炉进了空调房,别提多舒服了。我上班的地方离家不...查看全文
作为一个油车车主,风神L7自上市以来,成功的勾起了我换车的欲望,所以这段时间也是到店试驾了很多次,作为风神第一款插混车型,L7的颜值和试驾感受我是非常满意的,唯一的就是没有仔细鉴赏一下L7的灯光效果,刚好今天有机会,大家一起来看看风神L7晚...查看全文
周末难得闲暇,我怀着期待的心情去看新款风神L7。这款车在空间、续航和经济性上的表现,真是让人惊喜不已。一坐进车内,宽敞的空间立刻给我留下深刻印象。2955mm的超长轴距,带来了越级的后排腿部空间,就算满载五个人,也丝毫不会觉得拥挤。...查看全文
深度试驾了一下东风风神L7这个车,因为我是奕派车主,车子系统配置很多都差不多,说一下我的感受一、操控方面:这个车虽然说尺寸比较大,但是其实开起来还是很灵活的,在舒适模式时方向盘很轻。...查看全文
以前的车子空间确实很小,空间局促得难受,动力还弱,跑远路简直遭罪。后来咬咬牙换了皓极,这车一上手,确实相当的满意,各方面都很喜欢。我平时工作一闲下来,就爱开车去郊外乡村溜达溜达,尤其是春天,乡村的景色那叫一个美,让人心旷神怡。...查看全文
大家好,我是皓瀚混动的车主,我的车是24年元旦提车的。当初为什么会买这个车呢?那时候也对比了好几个车型,有吉利的,丰田的,长城的,等等车型,但当我第一次见到皓瀚实车时,深深地被它的外观吸引了,双拼色的外观,把帅气两个字展现的淋漓尽致,悬浮顶...查看全文
在买车之前,我的出行确实存在不少不便,无论是自己上下班,还是走亲访友,总不能每次都打车,既不方便也不划算。因此,我们早早就有了购车的打算。考虑到家庭的实际情况,买车首要看的就是空间和实用性,同时也得兼顾经济压力,所以我们更倾向于选择一台性价...查看全文
自从我拥有了风神皓极,已经有两年多的时间了。每天开着它,我的生活变得更加丰富多彩。无论是日常通勤还是周末出游,皓极都能带给我舒适与便利,让我在路上享受每一刻。我每天的通勤路程大约有20公里,路上有不少红绿灯,尤其是高峰期的拥堵总是让人头疼。...查看全文
不知不觉,2025年都过去一半了,我的风神L7也提回来一年多,跑了七千多公里。说实话,平时我开车不算多,就上下班通勤,偶尔和朋友出去玩玩。当初选风神L7,主要就是看中它性价比高,价格亲民,配置还实用,很多功能在日常开车时都用得上。先说说日常...查看全文
随着车友群的日益壮大,近期很多朋友在聊油耗,今天再开一贴说说省油这个话题。今年7月2号我已经发了一篇《省油攻略》,可能有的车友没太理解,实际上路的时候油耗依旧超过了5升,并且抱怨车子耗油,这完全是非理性驾驶造成的的全路况油耗在0升/百公里(...查看全文
驾驶风神L7纯电车型时,养成良好驾驶习惯不仅能提升用车体验,还能延长车辆使用寿命、降低能耗。以下几个实用技巧值得掌握:首先,保持合适跟车车距至关重要。风神L7动力响应迅速,急加速、急刹车都很灵敏,与前车保持2-3秒的安全车距,既能应对突发状...查看全文
车友们,开风神L7想省油省电又开得舒服,这些小技巧真的得码住!我自己开了一段时间,总结出不少实用经验。千万别一上车就猛踩电门!虽然咱L7动力够劲儿,但突然加速特别费电,一脚下去续航蹭蹭掉。...查看全文
不知不觉,我的东风风神奕炫Max已经陪我走到了三个年头啦,今天来和大家分享下这三年的使用体验~先说说动力,我这款是1.5T的,日常在市区开,那动力随叫随到,超车啥的很轻松。之前跑高速,速度提起来后也不“肉”,后劲很足,就算满载开着空调,动力...查看全文
回想起刚准备买车的时候,我经过朋友推荐入手了这辆东风皓瀚。因为我家离我工作的单位有点远,坐公交的话有时也会赶不上。来回打车也是太贵了,浪费时间、浪费金钱,正好我也有买车的想法,所以我就结合朋友的建议买了这辆车。...查看全文
风神L7凭借出色的性能与智能配置,给我带来了带来优质出行体验。掌握以下实用用车技巧,能让你的用车生活更加高效、便捷、经济。在车门开启方式上,风神L7配备免钥匙进入功能。...查看全文
今天我说说风神L7的外放电功能,真的太实用了!有一次我和朋友相约去露营,本来还担心晚上用电不方便,结果风神L7直接解决了所有用电难题。它的车外最大放电功率能达到3.3kW,放电电压是220V家用电压,就跟在家里用电没啥两样。...查看全文
自从将东风风神L7开回家,我的周末生活仿佛被按下了“焕新键”,从平淡走向缤纷,每一次出行都充满期待与惊喜。提车后的第一个周末,我便迫不及待地开启了短途自驾游。...查看全文
开着风神L7这款混电车,每一次出行都是践行绿色节能的好机会。养成良好的驾驶习惯,不仅能提升续航表现,还能让驾驶体验更加经济、环保。平稳起步和加速是关键。风神L7在纯电模式下起步安静迅速,猛踩油门不仅会增加能耗,还会影响乘坐舒适性。...查看全文
我出险啦!!!呜呜呜呜!!最近我经历了一次车险,所以走了一趟风神的售后服务,真的让我特别难为,幸好结果是满意的,必须来和大家分享一下。事情是这样的,在一次节假日周末出游途中,因为当时路面车多比较拥挤,在行车途中不小心和其他车辆发生了别蹭。...查看全文
开了风神L7混动版几个月时间,感觉这车确实挺香,日常用着各方面都挺满意,跟大家分享下我的真实感受。选混动版就是看中了它可油可电的优势,没有续航焦虑。平时上下班,我就用纯电模式,二十多公里的路程,一周充两三次电就行,电费比油费便宜不少。...查看全文
连接设置蓝牙连接十分便捷,先打开中控屏,选择车辆连接蓝牙选项,在中控屏上选中需要连接的设备并选择配对,就能轻松连接手机蓝牙,实现蓝牙通话、播放音乐等功能。...查看全文
我的风神L7迎来了首次保养,行驶里程为5000公里 ,达到了首保标准。上午,我提前预约后将车开到东风风神[4S店名称]。接待人员十分热情,迅速给驾驶座套上一次性保护套,接着围绕车身仔细检查外观,查看是否有划痕或漆面损伤,随后开具维保单子,将...查看全文
近几年,我国的新能源车取得了实质性的进步。无论是纯电汽车、油电混动汽车,还是插电混动汽车(又可分为增程模式和混动模式),各厂家都陆续推出了外观设计更优化、智能配置更先进、车辆性能更优越的新能源车型。 新能源车该怎么选择?...查看全文
最近,我和朋友一起开车从武汉到广东惠州,走的是常规的960公里全程,真的是一次非常特别的驾驶体验。为了确保行程顺利,我们选择了“先电后油模式”,也就是说,先使用电能驱动,电量耗尽后再用油来继续行驶。这个方式在我和朋友的实际使用中,效果非常不...查看全文
大家买车的时候估计关注最多的就是三大件,对于我来说,我又不是汽车专业从业者,对于车子的了解,大部分来自于网络,所以我也只能道听胡说。以前没有车子的时候,来说这个车怎么样那个车怎么样,我感觉是不负责任的,但是现在我有奕炫了,毕竟开了几年了,我...查看全文
今天去店里试驾了一下风神L7混动版,这车子可油可电,纯电续航还有205公里呢。我虽然只试驾了十几公里,但感觉这车子挺不错的。一上车,我就先试了试动力。踩下油门,车子响应挺快的,加速也挺顺畅,没有那种拖泥带水的感觉。动力输出挺线性的,开起来挺...查看全文
开了风神L7这一阵子,我算是切切实实感受到这车续航有多给力了。不管是用纯电模式跑,还是切换到混动模式,它的表现都相当出色,完全能满足我日常出行需求。平时我开车,大部分时间都是用电跑。这车的电耗挺稳定的,大概在11个左右。当然,电耗高低和路况...查看全文
听闻东风风神 L7 的大名已久,说是这款车续航方面挺不错。今日终于有机会来到风神 4S 店一探究竟。今天,一进到东风风神4S店里,风神 L7 那帅气的外观便映入眼帘。这款车的外观设计时尚且大气,车身线条流畅,就像一位优雅的绅士静立在那里。...查看全文
第一次试驾风神L7的初体验, 随着家庭用车的需求,便想着增购一辆车来用于出行,这次的目标很明确,预算12万左右的SUV。...查看全文
转眼间,我的风神L7已陪伴全家近一年时光,行驶里程悄然突破三万公里。这一年里,它不仅是通勤路上的得力助手,更是周末郊游、假日远行的可靠伙伴。风神L7以其扎实的品质,尤其在底盘稳定性和电池安全性方面,给予了我们全家满满的安心。...查看全文
此前驾驶风神L7进行约800km长距离外出游玩,地点内蒙古呼包鄂地区,主要路程为高速公路,城市,景区爬山及部分土路,基本涉及各种复杂的路面,一个来回,算是正式地体验了一下风神L7L2智能驾驶以及功耗情况。 由于到景区所在城市已经很晚了,在亲...查看全文
作为21款奕炫车主,经过两年多的朝夕相伴,我对这款车的品质有了深刻体会。它不仅是我日常出行的可靠伙伴,更在细节处彰显出超越价位的可靠品质。 去年夏天的一次长途自驾让我对奕炫的可靠性印象深刻。当时载着全家穿越山区,连续遭遇暴雨和泥泞路段。...查看全文
开上风神L7有一段时间了,这车超长续航确实表现不错,可油可电没有续航焦虑。不管是春天纯电跑,还是切换到混动模式,它的表现都相当稳当,让人挑不出毛病。我日常开车,大部分时候都是用电跑。这车的电耗,我留意了下,大概在11个左右。当然,这电耗也不...查看全文
刚好我的车子保养,顺便试驾了风神L7纯电版,感觉还挺不错的。这车子纯电续航有518公里,对于日常出行来说,这个续航里程完全够用了。试驾当天,我先在城里转了一圈,感受了一下L7的驾驶体验。车子开起来很稳,加速也挺顺畅的,没有那种纯电动车常见的...查看全文
今年的春天确实时间还是很长的,最近的温度也是相当的给力,基本上都是在二十多度,比较适合开着车子出去游玩,对于我来说平时最喜欢的就是开着风神L7去郊外到处逛逛,有时候看到好看的风景也会去打个卡。...查看全文
最近有机会试驾了一下东风风神L7,整体感觉还是挺惊喜的。这车主打新能源,设计上挺有未来感,但又不会让人觉得太夸张。今天就和大家聊聊我的真实感受,从外观到内饰,带你全面了解一下这款车。 先说外观吧,我试驾的这台是白色的,看起来干净大气。...查看全文
其实车上有些功能是能够在特殊场合、特殊环境能够让我们在路上更加安心的驾驶,我的奕炫GS也是不例外。因为购买的时候就是考虑到特殊情况所以选择的是次顶配的追月黑武士版,更加多的车内功能能够让我实现更安心、放心的驾驶。...查看全文
开新能源车最怕啥?续航打折、电池"闹脾气",尤其是带着家人出门,安全永远是第一位。选风神L7混动前,我特意把核心安全研究了个透,现在开了大半年,它用实力证明:这辆车真能让人把心揣回肚子里。 买车时翻遍了测评和用户反馈,发现风神L7从"里子"...查看全文
买车的时候我始终把安全放在首位,续航能力次之,直到遇见风神L7,它用实打实的技术打消了我所有顾虑。 其中电池安全是我最关注的核心。曾听闻不少新能源车因电池问题引发事故,这让我在选车时格外谨慎。风神L7搭载的超安全电池,采用了多项尖端防护技术...查看全文
春天是一年中最适合出游的季节,这个季节的风景也是格外的漂亮。就算是开着车子出来欣赏一下沿途的风景都是一种享受。自从有了帅气的风神L7出门确实方便很多,去哪里随时说走就走,非常的方便实用。这个季节温度也比较的适中,偶尔的打开窗户吹吹风也很舒服...查看全文
都说风神L7实际的续航能够超过官方的额定续航,在前两天也是试驾之后感觉续航的确挺耐打的。实际驾驶的时候实际续航多多少少都会比额定的多一些,那么是什么原因或者功能能够让这台车的续航变得如此出色?没有了续航焦虑的问题呢?...查看全文
一次从天津到丰宁坝上草原的百里天路自驾之行,让我深刻感受到了风神L7的卓越品质。这段旅程不仅让我领略了壮丽的草原风光,更让我对风神L7的性能有了全面的体验。 天津到丰宁坝上草原的百里天路,是一条充满挑战与美景的路线。全程约需6.5小时,沿途...查看全文
年中钜惠奕炫4....查看全文
年中钜惠皓极8....查看全文
年中钜惠L7 EV8....查看全文
年中钜惠L7 插混9....查看全文
年中钜惠皓瀚7....查看全文
对于买车每个追求的可能都不一样,有些人可能对于品牌比较的执著,有些人可能对于车子的颜值更在意,而对于我来说车子的实用性更重要,这也是我选择皓极的一个主要原因。皓极的外观设计说不上很惊艳,但是比较的耐看。选择混动版皓极也是为了有更低的油耗。...查看全文
买了风神L7混动后,每次出行都安全感满满。 去年国庆,我和家人开启了一场跨省自驾游,全程近两千公里,这对车子是极大的考验。风神L7却像一位不知疲倦的可靠伙伴,稳稳带着我们奔赴目的地。它的综合续航能力超给力,官方标1500km,实际开起来表现...查看全文
对于我这种喜欢自驾游的人来说,车子的安全性我感觉必须是摆在第一位的,毕竟经常跑高速和跑山路,车子出了故障,那就是个大麻烦。好在风神AX7的品控在这里摆着,目前没有给我丢一次面子,哈哈。今天给大家分享一下上次去周边自驾的一次经历,顺便说下车子...查看全文
我和大多数人不一样,多数人可能都是拿了很多年的驾照然后买的车,也许也本身就开过了很多车所以才谈试驾。对于这点我可能算是比较特别的人从哪驾照到买车几乎是一个先买,在拿驾照的过程,而且对车一无所知维一判断的维度就是造型和品牌。...查看全文
两个月的漫长等待,终于在钥匙落入手心的瞬间化作满腔欣喜。站在风神SKY EV01前,白色的车身在阳光下流转着银河般的深邃光泽,流线型轮廓如同穿越星际的舱体,每一处折线都在诉说着未来美学。这哪里是提车,分明是科幻电影照进现实的梦幻时刻。 拉开...查看全文
在新能源汽车百花齐放的今天,我的风神L7纯电款用实力诠释了何为“可靠”。 每天清晨启动车辆时,风神L7纯电款的电池总能以稳定状态待命。无论寒冬酷暑,它的续航表现始终如一。...查看全文
自从初次关注东风风神SKY EV01开始,我的选车之路就踏上了一场充满未知与期待的缘分之旅。在众多琳琅满目的车型中,我最终被风神L7深深吸引,它仿佛就是为我量身定做的那辆理想座驾。 初见L7,我就被它那独具匠心的运动风格外观所打动。...查看全文
父母年岁渐长,归家的念头愈发强烈。今年,我终于下定决心购车,预算十万出头,合资车看过不少,但总觉得差点意思。直到遇见东风风神L7插电混,一切豁然开朗。 选车过程中,合资车的冷漠服务令人失望,而东风风神店内的热情接待形成鲜明对比。...查看全文
东风风神L7车主 23 23 热门标准 只看楼主 按住此处可拖动 X 播放 一直对新能源车充满好奇,加之身边朋友不断推荐,终于决定去试驾风神L7插电混。这次试驾,不仅让我对新能源车有了更深入的了解,更是一次科技与舒适完美融合的邂逅。...查看全文
纯电新选择:试驾风神L7EV周末去了趟风神4S店,试驾了风神L7和风神L7EV两款车型。一个是插电混,一个是纯电,两款车都表现得很不错。不过,经过试驾,我还是更偏向于纯电的风神L7EV。 家里有车库,安装充电桩很方便,而且日常通勤出行距离也...查看全文
去年这时候刚提风神SKY EV01,转眼就陪我们全家人走过了四季。这次从保定自驾去北京石林峡爬山,算是给它来了场"年度大考",结果还真挺让人满意的。 早上六点半出发,孩子还在后座睡着,媳妇说这车噪音小,比家里那台油车安静多了。...查看全文
大家好,我是爱玩车的泡泡糖,很久没跟我的出游搭子风神L7出门自驾游玩了,今天跟着搭子一起来到了海上之城~厦门。 今天风神L7搭子表现还不错,长途驾驶也不会感觉的疲惫,跟车友分享一个节能小技巧,高速行使时不要猛踩刹车,油门,保持匀速行使,这样...查看全文
车内空间的大小决定了后期出行能否为家人和自己提供一个舒服的空间,尤其是后排空间和后备箱空间在长途驾驶的时候能够携带更多的东西,以及可以让家人很好的休息。风神L7纯电版的车内空间表现怎么样呢?是否满足这些需求?...查看全文
开了十年油车,终于决定跟上时代的步伐,换辆新能源车试试。这个周末,在朋友的推荐下,我去试驾了风神L7插电混动。说实话,这次试驾体验完全超出了我的预期,尤其是那官方宣称的205公里纯电续航,让我对新能源车有了全新的认识。 首先,风神L7的外观...查看全文
开了很多年车子的你是否还记得第一次驾驶自己的爱车是什么感受吗?奕炫GS作为人生中的第一台车,直到现在我依然记得真正属于我自己的车子是什么感受!作为男人的第一个大玩具,激动的心情那是溢于言表的,而且奕炫GS的表现也是让我至今难忘。...查看全文
关注风神L7这个车子已经很久了,车子上市也有一段时间了,刚好车子去保养顺便试驾一下风神L7。目前这个车子有混动版和纯电版两个版本可以选择。...查看全文
爱护车子的车主车内一定有各种实用的工具,平时放在车内可以在清理车子或者简单修理车子的时候使用上。我的奕炫GS也是在后备箱准备了一个整理箱,里面放着各式各样的实用工具。而在众多实用工具中分享一个我认为既使用次数多且方便的工具!...查看全文
用车心得 静态拍摄 提车这么久,大家觉得L7哪些功能比较实用呢,个人感觉它的一个方向盘自定义按键就很不错。 后备箱可以通过按钮打开 钥匙 大家都知道风神L7的后备箱可以通过实体按钮打开,除此之外还有俩个打开方式:1、钥匙上的按键,2、车机上...查看全文
春天一到,我整个人都精神了。这季节,到处是嫩绿的新芽、娇艳的花朵,美得让人心里痒痒。我就盼着能开着我的奕炫GS出去转转,看看美景,再约上几个好友去郊外露营烧烤,想想都开心。当初选奕炫GS,我做了不少功课。空间大是让我下决心的重要因素。...查看全文
春天万物复苏,大地像是被大自然重新上了色,到处都是生机勃勃的景象。这时候,我就想着能开着我的奕炫MAX出去,好好感受这春日的美好。当初选奕炫MAX,我可是做足了功课。现在油价起伏不定,每次加油我都得算计着。...查看全文
拥有一台车的幸福不是多么的意气风发,而是在刮风下雨的时候能够有一个舒适的空间躲在里面。拥有我的奕炫GS也是如此,还记得第一次拥有它之后的心情是多么的开心!而且马上就开上它带着我的小孩去进行了一次长途旅行。...查看全文
春天一到,总想喜欢开着我的皓极出门游玩,因为这季节太美,而且我有了辆帅气的混动版皓极,能开着它到处去游玩,欣赏美景,还能约上几个好友去郊外露营烧烤。当初选这车,我可是做了不少功课。第一个原因就是空间大。...查看全文
自从有了风神L7,我的生活变得格外充实,这车我平时用得可不少。换上电车之后,最直观的感受就是成本大幅降低,出门玩再也不用精打细算成本了,只要有空,我就喜欢开着它四处转转。开电车和开油车完全是两种体验。...查看全文
四月一到,周围的风景也发生了很多的变化,这应该算是一年中最好的季节了。阳光不燥,微风正好,到处都透着生机。今年我有风神L7陪着,出去玩的次数明显多了不少。先说说这用车的成本,真的是低到让我惊喜。平时我基本都是用电,充一次电也就二十多元,能跑...查看全文
当初选车时特别喜欢他的外观喜欢塞车的帅气和满满的性价比,没想到这两年的朝夕相处,让我彻底成了它的"自来水"。这车就像个靠谱的老伙计,不玩虚的,实实在在地把日常用车的每一环都给稳住了。 先说安全感。...查看全文
以前没车的时候出行特别的受限制,出门借车开,虽然朋友们都挺仗义,但每次借车都觉得特不好意思,总感觉低人一等。而且借车时间、安排都不方便,就暗下决心一定要买辆属于自己的车。...查看全文
作为一个00后,就在2023年终于实现了人生的一个小目标——拥有属于自己的第一辆车。经过几个月的深思熟虑和对比试驾,我把目光锁定在了东风风神皓极上。从提车到现在,开了一年半,这台车的表现让我越来越觉得:人生第一辆车,我没选错! 为什么选择皓...查看全文
说实话,当初买奕炫max的时候心里直打鼓,那个时候国产口碑不太好,我当时也是其他原因选择的这辆车,毕竟咱普通人家买台车不容易,生怕选错牌子后期闹心。现在开了三年多,真心觉得东风风神这牌子能处——车质量好,售后更暖心!...查看全文
作为一名风神奕炫max的车主,提车已经三年多了,今天想和大家聊聊这款车让我“越开越安心”的体验,作为一个普通上班族,买车时最看重的就是质量可靠和安全省心,而奕炫max在这两方面的表现,真的超出了我的预期!...查看全文
我的风神皓极,之前总听人说现在新车配置花里胡哨没什么用,直到自己亲身经历两次生死时速,才知道靠谱的主动安全配置有多香!...查看全文