首先ktm天下第一！ 仿赛进藏，完全可以，推荐大家走318，一路柏油路，比一般的国道好开，弯道数不清非常好压，行李也只需要带一点换洗衣服即可，一路设施非常齐全。 作为第一辆摩托车，入手ktm纯属巧合，家门口就有家旗舰店，本来打算买春风的，既然离得近就进去顺路看了看，一体验不要紧，完全不同的驾驶体验，就像一头牛，永远不知道他要多猛的力气带你走[泪奔][泪奔]，立马就直接定了390，试过了很多其他品牌的车，都没有ktm来的激烈，所以玩车不玩一台ktm真的会后悔的ok？ 再细致说下这台rc。 价格方面，原车价51800，现二手价格3万左右。改装了一些基础配件，无关痛痒就不细致介绍了。 外观方面，作为改版前最后一台尖脸rc，颜值延续了前期的设计语言，非常凌厉，不得不说新版胖头鱼属实太丑。 动力方面，新手第一辆车绝对够用，尤其是3档爆发的提速，每次超车都让人情不自禁趴下。极速稍显乏力，本人只拉到过170，不过极速这东西一辈子用不到几次，提速比极速来的更实在，这里也不建议大家高速飙车哈，我是在封闭大桥路面测试的。(新版胖头鱼已经平顺了很多提速已经没有老款的驾驶体验) 最后再重点说一下质量。这里只能说质量可圈可点，得益于轻量化设计，这个车非常轻，才147kg，但也正是因此使用了大量塑料件，导致车体开裂，接口断是常见质量问题，另外，渗油也是通病，骑久了全车嗡嗡作响。但这只是小毛病，车只要能动，就能骑。 本人进藏途中摔出去30米，车翻了好几个跟头，照样接着开了2000公里跑完了318，这样来看不得不说ktm质量嘎嘎的。

KTMR2R RC 390车友圈

率真蛋糕

Ktmrc390进藏体验