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#提车纪念照去年7月31日提的奇瑞虎7手动荣耀版，到今天已经一年多了。这一年多虎7陪我跑了很多地方，已经有一万五千多公里的里程。这一年多的风雨陪护，冬天没让我冬着，夏天没让我热着，下雨也没让我淋着雨，更重要的是没有一次故障把我抛弃在路上。可见奇瑞的造车工艺水平及质量管控上已经有了很大的提升。 这是我人生中购买的第二辆车，第一辆也是国产品牌，作为国人一定要支持民族企业。选择购买虎7，是因为我在购买前已经关注它有半年多的时间，通过各种渠道对车子的外观、内饰、车辆内部空间，发动机动力、变速箱等有了基本上的了解。同时虎7作为奇瑞出海的主力车型也为奇瑞在海外市场赢得了很好的口碑。这就更加坚定我购买虎7的决心。 有人可能有疑问买车为啥不一步到位，直接购买自动挡？我之前在车企里面工作过好多年，我对手动挡情有独钟，同时我的老家多山区道路，走山路开手动比自动挡更有性价比。这就是我选择手动挡的原因。 最后祝奇瑞能够继续做好车、造好车，做接地气的车🚘。
#人生第一辆车选新车还是二手车如果买人生第一辆车一定要买新车，可以买便宜点的代步练手车。二手车的水比较深，不懂车的最好不去碰，不如直接买辆新车，这样开着省心，自己的驾驶技术提升后，开个一两年可以将车处理掉，换自己更心仪的车。
#用了就离不开的配置打开中控下方的储物盒，去里面找东西，发现里面有个可以出冷风的口，打开空调里面会凉气，盖上盖子就像一个小冰箱，自从发现后，我就经常往里面放两瓶饮料，在这炎炎的夏天随时能喝上凉爽的饮料。
#夏季车内防晒技巧夏天停车要停在阴凉处，这样不仅可以防晒还可以防止橡胶件老化，如果不具备停在凉阴处条件时，那就在车内前后档玻璃放置上防嗮隔板。再者就是车子放进地库，夏季雨水较多，在地库里面停放一定要防止被水淹的情况。
#用车坏习惯夏天大家用车时有很多朋友在车辆熄火前不关空调， 直接熄火走人。 这个习惯对车辆是有危害的，车辆在下次启动时，发动机需要同时带动空调压缩机等高负荷电器，增加启动负荷，损伤电瓶和启动机。 正确做法车辆在熄火前1-2分钟关闭空调压缩机(AC)，让风机吹干蒸发器防止异味。希望能帮到大家。
#周末开车去兜风周末带着家人来了次短途自驾游，一路东行全程国道县道，还有部分的村庄道路。车子在路上既稳又快，100多公里一个多小时到达。在临县的景区完了一下午，傍晚开车返程一路上听着音乐，享受着周末的时光，到家后趁空又给我的小白又洗了个澡。这个周末过的很充实。
#第一辆车能买电车吗当自己想买车时，也曾为选择油车电车纠结过。买车就是为了出行方便，当时考虑过买吉利的熊猫或者五菱缤果，也跟销售谈论过车子的性能及价格。但是到了最后下决心买车时，还是败给了燃油车，最终选择了虎7。因为我从事过燃油车汽车零部件供应链工作，也在主机厂亲眼看过燃油车的整个工装流程。综合考虑下还是相信燃油车会优于电车。最终为自己的选择买了单，虽然购车马上将近一年，但看多了，见多了。不为自己的选择后悔！
#那些年花过的保养费不知不觉车辆经过了一年的春夏秋冬，车子在第一次保养后又跑了五千多公里。抽空去给车子做了一下保养，保养很基础，换下机油，机滤，空滤是4s店送的。花了不到400 大洋。朋友们这个价格贵不？你们的保费又是多少呢？分享一下！
#电车选新势力还是传统品牌我国新能源汽车的发展速度迅猛，结合今年的消费市场做下比较。 新势力的核心优势，其优势就是车辆的智能化及更好的用户体验。如智能座舱，高阶服务等。销售的直营模式，最大化的做到价格透明，服务流程的简约化，来增加客户的粘度。迭代比较快，能够找到差异化，更好的为客户去开发相应场景的车子。 传统品牌也有它的优势，因为它的技术沉淀和抗风险能力更强。质量上更有保障。销售利用自己原有的渠道能够到达三四线城市，售后的覆盖面更广，响应速度也会更快。 所以用户对新能源车辆的选择，还是要看自己的用车场景和消费观念，如果喜欢尝鲜和体验智能化那就选择新势力。如果追求更好的稳定性和成熟的市场服务就选择传统品牌，希望我的建议能够帮到你。
#周末开车去兜风一周七天唯有周末属于牛马追逐风和自由时光。 周末清晨开上我的虎7一路向西，直奔大山而去。一路上当下车窗，微风如手抚摸脸庞，车内喜欢的音乐在心间流淌，此刻的心情是那么的舒畅。 今天跑的是南太行苍峪山的环线，途径卫辉、辉县两个县城，一百多公里，百分之七十是在山区的路上行驶。今天出来的比较早，路上没什么车，虎7涡轮加持下，跑起来分外轻松，因为一路上坡，我有些担心动力，看到现在的动力表现也就格外放心了。 一路上会路过好几座山区里面建成的水库，还有几处人文和自然景区。我在每个景区都会略做停留，看着波光凌凌的水库，走进百年前的明清故居，攀上山顶看到一望无际的绿油油的草原……这不仅是视觉盛宴，也是听觉的疗愈。因为今年天气干旱，山中林木容易走火，本打算露营野炊的计划取消，山林防火，人人有责，不能只喊口号，必须落实行动。午饭是在一处桃之夭夭的农家小院里面进行。靠山临水清风拂面，真想老死在这山林间。 夕阳下我们踏上了返程，这不仅是一趟自驾之旅，也是一次心灵的洗涤之旅，诗和远方总有一个在路上。
#车上最难用的配置定速巡航这个功能我觉得是最难用的，我这是第一次接触这个功能，在高速上我试了一下，虽然能够减轻人为操作的疲劳。但在路上行驶，特别高速上速度那么快，人一旦在特定情景下放松。遇到紧急情况不能够第一时间去做出反应。
#提车首拍我记得那天上午心血来潮想去看车，然后就到了奇瑞4S店。进店跟销售直接开门见山就要价格和政策，奔着当天把车开走的目标去谈价格，价格也谈到了自己的预期。 销售问用不用试驾，我说试驾就不用了，因为我之前开过虎7对它的性能基本上了解，我们直接去车库看车、提车。车开到店里面去做了外观清洗。中午有事我回了趟公司，下午一点多钟到了4S店，开始付款办理保险打临牌一通操作时间到了下午三点半。手续办完，开始交车。这时销售小哥问交车仪式上用不用给车子系红布条，我知道这些东西的利弊，果断跟小哥说，把这些东西给我图个吉利就行，就不用麻烦往上系了。于是就有了我们简单的练车仪式合照。 我开车出了4S店，把油箱喂满。直接回了公司，到公司后同事参观试驾我的车，又搞了一个多小时。晚上开车回家的路上有真正体验了一下它的动力的方面的性能，感觉都很到位，毕竟是奇瑞出口的牌子车，各方面的调校都中规中矩。 好了忙一天了，收工休息了~~
#提车日记7月31日上午心血来潮想去买车，于是和同事去了奇瑞店。因为一直想买一辆虎7(这款车在国外的销量及评价还是挺好的)。 到店后销售人员电话里接触过，所以对接起来也比较顺利，直接按照当天提车的速度去谈的价格。上午价格说好后，我们去停车场挑选车。车选好后销售将车开走清洗。我回公司等他通知。 午后，通知我到店，办完相关手续差不多两个多小时，三点多顺利将小7的钥匙🔑和我进行了交接。(有个插曲，本来加过油在路上正开心的走着，销售打了个电话，说我少付了600元，也没多想就给他了，毕竟忙前忙后为咱把事办完了) 车子到手后，那真是激动的心，颤抖的手。新车到手不到三个月，已经跑了将近4700公里。跑了几个长途，也跑了几次山路，其他路段就是正常行驶。整体下来感觉这款车还是很不错的，油耗也是可圈可点的。车内的喇叭布局跟不错，音效杠杠的。车子的底盘挑校是适中偏软。车子在通过颠簸路段时，处理过滤的比较舒适。发动机是1.5涡轮增压，在提速或者超车时涡轮介入，超车的速度提速还是很快的。 我购买的是手动荣耀版，车子上面的定速巡航配置真的很不错。
