认证：腾势D9 EV车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
电动车死粉
提车不到10天，跑了4800公。各种设计不走心，不管是双枪还是单枪，基本上都是50分钟才能充满
看看设计缺陷
电动车死粉：腾势纯电D9不可理解，不可饶恕，不可原谅的设计缺陷
今天去店里看了纯电车前机盖打开里边非常空至少放一个半登机箱没问题但是竟然没给开发出来没有做成前备箱实在太遗憾。真的是一个非常大的失误，比亚迪在很多方面还是太过于保守。再说中央扶手位置明明稍微大一点，可以给两部手机同时充。可就是不愿意大那么一点点。
都感觉想退订了，纯电前脸真的接受不了，希望副厂早点弄出来改装版的，或者厂家可以给更换的，换了之前去车管所备个案，是不是角度问题呢，越看越难看，
主副驾驶档位下面有一个储物的还挺大。但是被主副驾驶的座位遮挡。这点太遗憾了。 主驾驶和副驾驶只有一个无线充电。身为变动一下设计，无论怎么样也省出来两个手机的无线充电了呀。两个手机同时放上去同时充电应该不会相互干扰，特斯拉的就是两个手机竖着放同时都能充。再就是纯电前脸瀑布式栅栏针不好看， 纯电的各种信息披露的太慢了，让人干等干着急。 其他都还是非常满意的。
多花了1000元从别人手里转过来的订单。虽然我定的是纯电，还是更喜欢混动的前脸。不知道能不能改成混动前脸。 有没有人和我一样的感觉
提问看了一下腾势D9的前发动机盖。里面稍稍做一下小小的优化。就可以有两个鞋盒的前备箱。但只是很遗憾，仍然没有前备箱。不要说空间有多大，足够用等等，有了依然是亮点。开车出门在外多点储物肯定更好。据我所知，特斯拉三款车全都有前备箱，而且都挺大。看来集成度还是有待于提高。
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