简介：投资人，揽胜行政车主
侧面David
真正懂车的人不会看连基本倒车影像都很烂的57的，无论专业越野能力、发动机、内饰、全铝车身等等都没法和揽胜比，很多人说有大梁，大梁不能拿来越野，承载式车身越野能力强过非承载多的是，57唯一优势是不坏，还有就是被车商炒太高
晨哥驾到：酷路泽57和他比就是弟弟，这才是大哥的座驾
很多年前对揽胜印象一直不太好，觉得是煤老板暴发户。这些年，随着自己周围越来越多各类专业人士朋友购买，感觉揽胜车主印象也在改变！半年来比较了GLS、GLE、X7觉得太街车，卡宴外形太娘，中间还看了帕美、宾利添越、大G…最后进入眼帘是揽胜，而传世加长在比较后，完美满足我很多苛刻要求！高功率发动机比揽胜标轴提速更快，5.2米车身其实比奔驰S和宝马7也略短，操控性、空间、越野能力完美结合！最后选中拜伦湾蓝+黑撞顶太漂亮了！一个现代精密工业的大玩具！ 上路开了两天，刚开始感觉像是开船，高高在上感觉像公交车司机。之前开modelS习惯了，这是一个完全不同体验，但很快适应并喜欢上这种感觉！ 车屏幕开机卡顿情况目前没遇到，0-100公里6.5秒，车提速很快，但头1-2秒偏肉，估计是调教结果。车内电子设备非常多，也非常好用！油耗高，城区内估计要16个以上，希望磨合期后会下来！
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