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#实测魏牌高山8这段时间非常忙，今天正好有空，利用上午时间，暂时不理那堆繁忙的邮件，抽空给大家分享下新买的高山 8，近 20 年的老司机，开过各种车，从面包车到帕拉梅拉，各种 MPV 也都自驾过，纯属手打心得，水军杠精请绕道 车子是 七月底订，九月上旬提的车！先说优点 车子配置很高，很多功能可以自己简单编程定义，小朋友非常喜欢，三排空间大，驾驶操控，在三十万，mpv 里 还算不错，噪音控制优，非常安静（和我的途锐一样），尤其时速 100 以下（100 以上就不如途锐了），动力十足，馈电油耗目前测过两次，一百公里左右，七个油，这个油耗对于 3 吨重的车，我是非常满意的（这里插一句，对于非性能车来讲， 油耗是一辆车品德，质量好的发动机肯定是省油的，我是做机械制造业的，这个是我的精神要求和成本无关）。我选车的场景需求是非新势力品牌，安全可靠，空间大，节假日自驾游，七座满员还要载行李箱，跑高速省油，动力强，最后只有高山 8 能均衡满足。从空间上看讲，以前喜欢开的 GL8 塞纳 埃尔法都淘汰了，因为第三排空间实在没法胜任长途。奔驰 v 和大通 g10 第三排空间比高山 8 还大点，但缺点是油耗太高，动力只能说够用，但不充裕，加上我之前开过，所以有点腻了，想要体验下新车。 好了，接下来是干货，说说高山 8 不足，或者是需要改进的地方 首先是刹车停下那一下晃动，这个得非常小心，否则每次停车都触发 日间行车灯的问题，设置了自动灯后，日间行车灯就不亮了，这个绝对是逻辑上有问题，而且可以通过升级 ota 解决的，请厂家重视一下 激光雷达会失灵，有过一次，停车几分钟就恢复了，不知道是不是后台系统升级过程中的影响？？ 主屏幕，自启动后的油耗和公里数据能不能再界面优化下，这个感觉司机会经常查看，但是现在要到中央屏里如调用，非常不友好 二排座椅和头顶按钮，最好设一个防碰锁，经常被碰到，无缘无故就打开了，有次我再车里休息，头撞到一下，居然侧滑门开了。更多的时候家人朋友上车，手会拉一下第二排座椅，非常容易误开按摩或者加热功能了 HUD 抬头显示的范围太小，或者说太高，能否显示的位置范围再往下一点，不要为于司机视线正中央，类似于看电影的时候，字幕在中央位置，而且字体无法调小，有点难受，不美观也不安全。这个我手动调到最下方了，但还是高。 电子后视镜的范围也忒小了，能否再优化下 二排能否增加一个 交流电插座，目前这车虽然有很多充电口，但是都是普通充，无法满足现在高性能手机的快速充电需求。 主屏幕下方能否添加两个自定义实体按键，这样控制更安全，虽然我看到有自定义按钮单独卖 内饰有很多不足，这个网上有好多储物方案，可以解决，但是二排的防踢储物套件，网上只有人造皮的，厂家能否出和真皮的，环保的二排防踢垫？我相信很多注重健康的车主，都会买的。 刹车能否提供一个升级套，消费者自己决定是否加钱升级一个六活塞带高性能耐用刹车盘，这么重的车，对于山区或者炎热地区的驾驶，安全角度上讲，我建议刹车性能最好有个官方升级选项，厂家增加点收入不好吗？ 目前就分享这么多，过段时间有精力再更新
#全新魏牌高山7开启预售高山7预售价格和配置出来了，至此高山家族已经有四款车型面世，大家觉得怎么样？ 个人认为高山7正式上市价格会在预售价上再打一定折扣，目前的预售价对比高山8性价比并不高，如果最终售价是这样，不如选高山8了 *价格、参数信息来源于魏牌官网及官方产品发布会
