简介：这个人很懒，什么都没留下。
手持长枪骑白马
他是零跑4s销售，在直播间推销零跑的。别人问他凯什么车，他说他老婆在小鹏当销售，小鹏搞活动，员工价6折还是75折来着，我没听清。他强调花个B10的钱买了个小鹏G6，很合适。所以他开的G6。不知道具体什么时候买的，也不知道买的新款旧款。刚刚直播间说的！！！这里有知情的吗？出来说说啊。
新款上市两个半月了，小鹏G6仍然没有起色，大多都是八九百辆，或者一千辆。小鹏G6到底啥原因没火？车评人孙少军当初吹嘘的G6爆了，进店多少多少人，结果呢？
当时光看新闻说今年买车，什么时候报废都能拿到国补。2月份就把车报废了。但是现在有的车企搞厂家置换补贴，我现在买车还能拿深蓝的厂家补贴5000吗？我知道比亚迪好像不行。如果不能，只能放弃深蓝了。
新款低配假如降5千，加包5千，抵消。相当于悦享8155款，裸车13.98，加保险全款14.6万。至于高配加包加保险15.6万！低配如果不加包还能省5千，14.1万。一直开油车，其实对座椅加热通风这个功能，我感觉无所谓，可有可无，这个功能对于我来说不值得花5千。但原先18轮毂，我感觉不好看，有没有可能单独花钱换20的轮毂？
刷抖音看有打着零跑工程师旗号的博主说小订后正式上市，降价3千到5千。假如降5千，再加包5千，全款拿下悦享大概14.6万左右。听有人说芯片是8155，虽然说800v，号称605公里。但是14.6万买c10,关键还是抽盲盒的电池。这性价比真的很高吗？而且如果只降价5千，等比亚迪下半年开始卷的时候，零跑必然要跟。到时候起码还得降5千甚至1万。到时候必然背刺。另外老款8155的舒享全款大概比降5千的悦享少了2万，当然配置确实差了一截。老款智享大概少了1万！所以如果降5千，到底买还是不买？当然也有可能小订的人再降2千，降7千，到时候买还是不买？
当时这个车评人叫什么孙少军，说大定突破多少多少，然后又说均店锁单多少多少。还什么客户画像:30岁左右，男性比例70%。 请问这个人是不是在胡扯？还是说他真的有渠道拿到第一手消息？
昨天深蓝s05又降了5000。有车置换的情况下。c10智享14.88加包，全款价格已经比深蓝s05 510max全款贵了1.8万。哪个更有性价比呢？
山东潍坊平头小哥帮提车，今天卖了一辆全款优惠4万的库存车。18.98万550那款，优惠4万，14.98万，还可以再叠加国补省补。我一直联系没联系上，结果被人4点的时候秒了。
我们这，坐标徐州。销售今天微信报价，只给现金优惠五六千。来说说你是哪里的，现金优惠能有多少，也就是门店优惠。
G6价格超我预期了。mona系列据说未来要出个suv，谁知道什么时候上市，它的价格应该比较平民吧？能到15万以下吗？
小鹏就没想在G6，G系列上爆款，他只想保持价格，保持住高端的品牌力。下一个爆款应该是mona系列的suv，到时候估计干到15万以下！不知道什么时候上mona系列的suv
以零跑为例，c10,c11销量靠的是什么？当然是所谓的性价比。但是电车布局之初，所有的车企都想做高端车，把品牌力做上去。很多车企一味争夺高端，所以十五六万的价位翻来覆去就那几款。 但是布局高端争夺高端基本已经分出了高下。什么特斯拉，小米，理想，华为各种界。这几个品牌力大家很认可。所以基本分出了高下，争夺高端这个时间点已经过去了。 那么2025年下半年是争夺十五万价位的时刻了。而小鹏在m03上已经尝到了12万价位的甜头。十五六万的价位不可能一直让给零跑，深蓝等等品牌。 那么2025年下半年就是各大车企争夺十五六万的时间点。下半年绝对不止小鹏一家，各大一直争夺十八九万，二十多万价位的车企，就看谁想进来了！小鹏进来的车型到底是什么？是即将上市的G6还是可能的mona细节suv？蔚来乐道会不会也杀入？还有极氪，领克等等，拭目以待吧。
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