认证：ID.4 CROZZ车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7105671903852
保养都做什么项目？今天去做了 就插电脑看了看故障码，打打气没了 感觉200多花的不值
不系安全带熄火？刚起步。走起来了没几步就断电了
有时候不打死也咯噔，怎么说呢，只要是冷车开动，打方向就感觉前面一抽一抽的
4s负责售后的说，用到10%-20%之间再去冲，什么每个月必须慢充一次，让电池调整一下容量。这不是买了个爹吗
4s也不管了
提问明天提车去了，中配送贴膜护板 车友们 有没有要注意的
新款id3前脸采用了饱满的造型，比较圆润可爱，跟高尔夫完全不同的两个风格！新款还设计了发光的车标，两侧设计了LED大灯，并且还加入了黑色的线条。侧面设计了上扬的线条，轮眉处加入了个性的线条，看上去十分有肌肉感。 内部空间特别够用。前排座椅宽大舒适，长时间坐车也不觉得累，特别是电动腰托这个很方便，开久一点腰就不疼了。后排座位宽敞，比高尔夫的空间大多了，关键是地板平的，2750轴距据说和id4空间一样大，坐三个人也不拥挤。车内中控台设计简单明了，中控屏幕集成了导航和娱乐功能，不喜欢大屏幕各种触屏，简单用起来很方便。最好用的是idlight功能，刹车，充电或者语音操作时候会有灯光提醒，跟你互动，看起来比较的人性化！空调阿音量这些按钮都是触控的，不太适合盲操，而且中控屏下方按钮没有夜光，晚上看不清操作，车内的材质感也不错，门板和中控台用了软质材料，其他都是硬塑料， 只能自我安慰说这些不重要了。 最重要的是它的驾驶感受，ID3的电机只能说是动力够用，跟一众国产新能源动力没法比。百公里加速8秒多，好在加速十分顺滑，开起来比较轻快灵巧！地盘质感比较厚重。开起来，特别是过坑觉得稳当！操控和电耗方面给人的感觉很好。无论是加速还是高速行驶，都很顺畅，没有不舒服的感觉。方向盘指向精准过弯也特别轻松！估算电耗大概在每百公里14度左右，胎噪和风噪都在可以接受的范围内。 续航方面还是430公里，新款据说更换了磷酸铁锂电池。安全度高也降低了成本，但是车价你倒是降降阿，到12-14万， 绝对大卖！但是磷酸铁锂低温的缺点是很明显的，续航掉的很快！说实话冬天跑300就不错了。 总而言之 降价到10万出头价位，id3是个值得考虑的纯电精品小车！如果还是原来的价格高配15-18万，消费者略微难以接受！毕竟好其他车可以选择了！市场上新品牌新技术。内饰强，配置高的车太多了。
比亚迪元plus 作为比亚迪的最新平台扛把子，尤其是小型suv.新能源汽车销量王，元plus还是有点东西的。 采用了纯电动e3.0平台，节约了空间，400-500公里续航，能够满足不同用户的驾驶需求。得益于良好的电耗优化，比亚迪元plus具有较长的续航里程，这使得它在日常使用中更加方便实用。此外，它还拥有丰富的智能科技配置，比如自适应巡航、车道保持等功能，提升了驾驶的舒适性和安全性。另外，比亚迪元plus还注重内饰设计和舒适性，为乘客营造了良好的驾乘体验。特别是健身房主题内饰，许多元素可以玩，比较有氛围感深得年轻用户喜欢！ 综合来看，比亚迪元plus在动力性能、续航里程、智能科技和舒适性等方面都有着显著的优点。
我很喜欢MPV车，因为身边有很多朋友，每年都是开车出去自驾游，带娃出门是一件非常快乐的事情，而我也有这样的想法，买车的时候就决定了一定要买一台可以陪我家人出门的车，最后在网上看到了考拉，不得不说，现在的北汽新能源做的是非常的不错，相比一些混动车，极狐考拉更适合我，它的空间非常的大，而且最重要的一点就是配置特别的丰富，这些丰富的配置可以让我应对以后在不同的路况出行，可以带着老婆，娃娃一起出行。
提问大家有没有发现id4门板和后尾箱门容易积尘土，比一般的车严重的多。什么原因？
大众商城看到id6的充气床垫，算是露营设备，夜里可以躺车里睡觉。勾起了露营的念头 在想id4后备箱长度是否够用，我们这个4后备箱放平可以躺成年人嘛？本人175身高 能用的话还要买什么帐篷，加上躺平套件，直接晚上睡车里，用电的话刷个外放电功能， 搞个充气床垫和毯子，美滋滋不比新势力差
最近早晨起来，0度。 车机双黑屏，电台也没法听音乐了，通勤路上真安静啊，渐渐享受双黑的静谧感了。。大众别喷我，高情商回答，专注驾驶
提问送的电卡特来电能用吗？为嘛我的扫不出来只能国家电网
提问夏天空调不制冷 是因为没开通吗！我id4空调开20度 ，为嘛过5分钟仍然吹热风。。
需要最近订车的可以找我推荐积分哈 没得过一万积分 双方都有的，大众车友可以用来购物
📉能耗分享 为了体验下开迈斯速度，今天上午驱车20公里去市区的吾悦广场充电。虽然剩的还多，40%充到80%算下来慢了点，33度用时33分钟，平均1分钟1度电吧！那就是60kw每小时！才最大功率的一半！属实有点意外了。 接下来是充电过程 下地库-测体温-app预约降地锁，直接可以倒车入库，10分钟内插入充电枪就可以充 ，不用下车再次扫码了 。充电线刚好够长 ，甚至有点紧绷，因为是一个桩两根线有点别扭。充满拔枪直接走人就可以。整个体验还是很流畅。
提问驾驶位下车，后门减震有异响，有没有车友遇到过？
提问车友们，每天掉1%的电，正常吗？不干别的就放着5天，从82掉到77
刚刚定了4c纯净长续航，因疫情原因不能本人去北京提车了，需要找人代办，大家的提车流程，合同签订，保险购买，车辆检查，随车资料附件等需要注意的地方呢？
提问大家除了送第三方的充电费，和充电桩还有别的权益吗？
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