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#哪款车停产让你意难平- 马自达6 ：老款马自达6凭借“人马一体”的操控体验和经典造型，被誉为“东瀛宝马”，深受车迷喜爱，即使停产多年，在路上见到仍会让人忍不住多看两眼，很多人对其有着别样的情怀。但受SUV市场挤压和电动化转型压力，2024年4月宣告停产。 - 丰田皇冠 ：十二代皇冠曾在中国市场月销两万，与奥迪A6分庭抗礼，是很多人心中的豪华轿车代表。但因定位摇摆，逐渐失去商务与年轻群体青睐，2023年以月销三位数的成绩黯然退市。 - 大众辉腾 ：辉腾以纯手工打造、W12发动机和与宾利共享平台的身份，成为大众品牌的精神旗舰。它低调奢华，是很多低调富豪的选择，但因销量不佳，单台亏损严重，最终在2016年停产，其落幕让不少人感到唏嘘。 - 三菱帕杰罗 ：被越野爱好者视作一代神车，有着“山猫”的称号，品质耐用，V6发动机动力强劲，能陪伴车主翻山越岭。但因连续14年不换代，产品过于落后，最终被市场抛弃，其停产让众多越野爱好者深感遗憾。 - MINI CLUBMAN ：作为MINI家族中最具实用性的车型，凭借对开尾门和复古造型，深受消费者喜爱。但由于销量仅为COUNTRYMAN一半，2024年被宝马停产，它的退场象征着小众个性车在规模化市场中的生存困境。 - 福特福克斯ST ：福克斯ST凭借精准操控和手动挡乐趣，成为“驾驶者之车”的代名词。然而，受三缸发动机决策失误和电动化战略影响，2025年随德国工厂关闭而彻底消失，标志着燃油时代平民性能车的终章。
#美系车到底怎么样后悔选美系车？开凯迪拉克XT5两年半的车主来唠唠：养车成本每月均摊2100+，保险+保养+油费一年 2.5万，在豪华SUV里算中等，但换个保险杠直接 4000+肉疼。油耗方面2.0T喝95油，百公里8.7L左右，市区堵车轻松破10L，比日系混动费钱，但动力确实猛。质量方面小毛病少，保养周期7500公里一次省心，但车机偶尔卡顿，对比雷克萨斯做工细节还是糙点。配置上ANC降噪+蜂鸟底盘真香，隔音吊打同级，但车机逻辑反人类，CarPlay还得选装…。图性价比和豪华感不后悔，但纯省油省心？日系更稳！
#电车VS油车如何取舍40w左右级别增程插混车：电机电池多花的钱得8-10w左右吧；轮胎都是静音最好的，不耐磨的，2-5wkm就磨没了，21寸的轮胎一条就1500-2000块，2年换轮胎就得6-8千块；每年高额的保费1w多，出了险还可能无法续保；再加上保值率极低损失的钱，一年亏损20%左右；以上比同级别油车多花的钱够加多少油的？
