屁屁魔鬼兔

快乐可乐1lL：两年的车锈成这样 去4s店居然说没事 是不是在忽悠我

翠山的老胡：虽然很少在馈电下开燃油模式，但是偶尔这种情况还是有的。这个称之为拖拉机，真的是一点都不过分。第1个声音特别响。第2个车身全身共振啊。 我的苍天啊

爱自由QI：请教下各位暴富的车主，用了不到一年的秦PLUS泡水到这个位置了，保险公司还是回复无法全损，大家有这方面相关了解的信息吗？

躲躲皮：本人每天高速➕高架通勤。高速和高架每隔几十米回有一个钢结构连接处，直线匀速行驶过连接处无异常，但只要加速或减速通过，必有一个前后拖拽的打滑。另外低速过匝道也会打滑。 我老婆的电车也有此现象，但之前的宝马3无此情况。目前我们推测是电车才有此种情况。

黑土文：看中了l6，但各种断柱负面也很担心，各位真车主说一下到底怎么样啊

阿凡来聊电车：一堆模仿理想的，什么东风e派008 零跑的c16 魏派什么山 哪吒l 还有吉利的啥 全是冰箱彩电大沙发 价格低 的一批 15万到20多 理想后面如果冰箱后排彩电不标配 怎么打啊

用户1421481568794：1.悬架左右高低不一致，基本所有es6都一样 2.激光雷达工作时候的声音非常恼人。而且上高速的时候，激光雷达侧也会噪音，去店里加了密封条声音似乎高速噪音消失了。但工作噪音依旧 3.车内各种电子元器件工作时候都有噪音，方向盘的疲劳监测，无线充电板。我寻思其他品牌车也有这些部件啊，怎么人家的就不响呢？ 4. 能耗太高了 唯一的满意的就是造型和内饰

旅游约吗：3.1下单3.6拿到，目前已经开了3000公里了，我不知道为啥开心分享自己车，其他平台被喷我觉得座位舒服，家人喜欢，车外观我也喜欢，本来最开始就想买大SUV或者MPV。最初也是想买新能源车，所以理想看着挺喜欢就拿下了，我觉得讨论车可以，进行人生攻击就不太好。理想l9是6座符合我家人口，自己也挺喜欢配色，开出去坐着也挺好，我喜欢魔毯的概念，叫阿拉苏就是喜欢阿拉丁神灯，有了神灯有魔毯，感觉挺好。准备4月我要开着我的魔毯——理想L9，继续实现愿望啦。准备从北京出发一直往老家湘西走，途径想去的地方都走一遍，然后阿拉苏神灯，准备腾出后备箱和车座给大家，每一站的接上你们，一起游遍大好河山，做车轮上的徐霞客，遇见更多有趣的故事。请一定要多看看我的各种出发预告，一起出去玩儿呀！ 目前去了乌兰察布、张家口滑雪，开了3000公里了，目前我最喜欢的是皇后座，因为可以伸腿，还能躺着挺舒服。第二喜欢他的座椅座椅通风和加热蛮好用的车里的香薰味道也还不错，橙色类似挺好的，但我们去的店太脏了，很容易脏，现在准备贴膜，再买一个行李架和子弹头。已经入手了一个侧面的天目准备安装之后呢，给大家分享一下这个安装一些小技巧。

幻86觉10130426：优点：油电两用，不限号，可靠性强，成本低，有一定乐趣，改造性高，6座第三排可用，转弯半径小，虽然大但操控还可以，辅助驾驶优秀，但是我个人用的不多，还是担心。售后很优秀 ，这个我后面会继续发文，这车提了半年用了2万多了，才开始准备写点东西，成都理想授权维修的德奥不错，兰经理和他的团队优秀！ 缺点：后备箱小，纯电续航不够长，如果达到300那就牛了，悬架改成舒适魔毯和运动魔毯后，老婆在用舒适魔毯的时候感觉漂，路感不好，这么说吧，这台车的左右前后支撑好了但是上下没对路！ 建议：增加纯电，悬架上下支撑再调调，我喜欢唱歌但是记不住歌词，可以在HUD上选择显示歌词就爽了。娱乐APP少了，加个抖音多好。 最后再说个，被一个什么保险都没有的人才撞了追尾，连交强险都没有！真是遇得到哦！！！后面会继续分享的

布鲁斯马户515：外观比起问界m7显得大气，前卫，星环大灯夜晚看起来更漂亮。我选的是黑色的，路上见的也比较多，就是有点不耐脏。倒车撞柱子之后，大概后边不会买理想了！下面我分享下我的购车经历和车祸经历，供车友们参考，都是主观感受，写的不好的地方多多担待。 【最不满意】 1.雷达盲区较大，一个月内轮毂刮蹭，倒车撞柱子，（网上看了车友的反馈，并非个例）走保险2w左右 驾龄十年，之前是个日产轿车，有过刮蹭，但这次开理想撞的是最严重的，过于相信他的雷达。 大概描述下原委:时间24年2月底，带朋友去试驾理想，因为有礼品和积分。到商场地下停车库，好不容易看到个空的，但旁边有个水泥柱，空间也够用，就让朋友先下车，挂倒挡，后视镜看得到柱子，感觉距离还远但屏幕上没显示360（因为有时候会有滞后，所以也习惯了看后视镜和听雷达），雷达有常规长间歇的滴～滴～滴提醒，以为离得比较远，结果一声巨响，后尾门，尾灯，保险杠像被刀砍了一样。（网上车友撞的照片如出一辙……）当时就懵了，立马找了个空位停下查看，心碎了一地！撞了有我个人驾驶习惯的原因，但雷达的提示是远距离提示音，不是那种蜂鸣的近距离提示音，而且三十多万的车倒车没有主动刹车吗？现场就问了理想销售，回答说这个配置基本都没有……第一时间报警，报保险。后边百思不得其解，就打通了售后电话，把情况说明了，态度挺好，但总结就一句话:你自己操作的问题，雷达有盲区……自认倒霉了。网上搜了下，很多车友都有这样的经历，l7.8.9各种撞柱子，石墩。我也知道开任何车都会出现这种情况，但问了我朋友的坦克300.他说有两次倒车也是没看到石墩，车子自己主动刹停……任何时候都不能太相信驾驶辅助，但雷达这种最基本的配置也有漏洞，该如何相信理想高速辅助驾驶……只能安慰自己保险买的值了！ 2.高速智驾应对能力有限，需提前介入。时间24年2月初 因为提的是pro，智驾高速算够用，春节回河南老家高速上基本用了一半，但遇到匝道或者需要右侧超车的时候比较犹豫，需要提前接管，有几次都是变道失败，差点错过匝道，这还是升级5.0改良以后的版本。不能过于相信他的驾驶辅助。还发现一个问题，不知道是不是个例:长途hud看多了，眼睛发涩流泪，因为开了辅助驾驶，对道路限速识别很敏感，但不够精确，有时候莫名其妙从120迈刹到80迈，就要不断的盯着hud，提前拨动加速转轴，时间长了眼睛反而是最累的。 【购车经历】 23年国庆定的问界m7六座智驾，结果等了一百多天没到，一万的补贴领满了，春节前又想用车……我比较在意安全，因为那时候刚发生清远的那个ABC柱消失的事件，感觉问界可以再等等，但老婆和家里人比较偏向理想，销量大，大家又都不傻，应该还可以，再加上恰逢理想l8官降3.4w，落地比m7顶配贵一万多，无奈退了问界定金，选择了理想l8pro黑色，送了苹果手表，八千积分，天幕，两把牧高笛折叠椅、一个保温箱。 【提车价格】保险7000，落地33.5 【驾驶感受】客观来讲理想的车开起来还是挺舒服，方向盘也比较轻，空气悬挂可以调节软硬，感觉比较高级，高速上即便是亏电行驶也没有想象中动力那么差，120很轻松。 【油耗】 目前是7.9高速油耗可以接受 【续航】150-160左右，还可以 150 【乘坐体验】 家里人还算满意，三排容易晕车， 【最满意】外观和内饰 【销售态度】 销售都还挺不错，我的充电桩是悬挂式的，因为车位是夹在正中间，没办法就网上买的电动升降柱，还挺方便，用的时候降下来，不用就升起来，安装充电桩的小哥帮忙接的升降桩电，免费的三十米不够用，又多出了37米。这个走线的工作绝对是良心工作，看不见的地方留个几米是根本察觉不到，我的还可以接受，感觉小哥也挺实在，提前给递了包华子，安了五六个小时才安好，峰谷两毛，充满八块左右，上班一周充一次，远途油电混，还是挺像！

sunshine舒阳：很难想象我因为一辆车失眠了竟然。小弟一直潜伏在懂车帝吸收着各位大佬们的营养。传闻这款车40万的价格100万的配置，疯狂的看这款车的帖子和视频。终于昨天去试驾了。 感受：绝对是我的dream car了! 试驾的是23款的两驱旗舰。 驾驶感：驾驶过300l和530，完虐奔驰，丝毫没有顿挫感，很平顺。动力非常足，很nice!我不明白说这款车动力不足的是不是太苛刻了，一脚下去推背感都出来了，超车很有信心！跟530的驾驶感受略有不同的是，530有人车合一的感觉，指哪打哪，很精准，很年轻，偏运动。g80则是运动中带着平稳，非常平稳，很有安全感，很舒适。毕竟车也很宽，车身很低，感觉像是低趴的大乌龟，稳的一批，而动力又储备的很足，源源不断，连绵不绝，只要你给油，随时准备弹出去，就像是等待起步的短跑运动员，跑起来我给满分。 L2辅助系统，这个是真香！杰尼龟在这方面做得真好，安全方面考虑的真无敌，转向左右两侧的摄像头，hud的车辆提醒，两侧后视镜的车辆提醒，变道危险提示，这些都在表达杰尼龟对豪华车的理解。 内饰方面个人感觉比530豪华，比e300差一点点，就一点点，不是说杰尼龟内饰不好，杰尼龟在这个价格价格做出了他非常好的成绩，非常非常好，但是奔驰内饰，大家懂得，属实有点欺负人了。 空调制冷很棒，之前感受的两款德系车没有这么棒的空调（个人感觉，勿喷）。座椅通风我是真喜欢呀，而23款的奔驰e300l除了顶配以外，竟然没有这么香的设置。算了，配置不展开讲了，总之就是，我杰尼龟无敌，你们随意?? 奥对了，空间问题，本人174，4个人坐，绝对够用，后排很舒适，但是5个人坐，后排中间直起身子就有点碰头了，得低一下头，日常使用绝对没有问题。 看到实车之前，总觉得其实大嘴杰尼龟的那张大嘴比较丑，再就是四幅的方向盘很丑，看到实车之后就坦然了，放心，杰尼龟只是不上相而已，实车是会比照片视频好看的?? 再等等吧，我的dream car，一年之内，要把你带回家??（如果24款5e没有长进的话?） 忘记拍照了，盗用车友的图片混个精华，帮助要买车的车友参考?

汽车有文化：余承东：喷我们车不好看 是你们品味比较low

王新喜：春运暴雪冻雨，新能源车取代油车成闹剧，该反思什么？

Evni：蔚来其实是我最不喜欢的品牌，因为之前的SUV都太丑了，续航又少。我订过极氪001，智己L7，海豹，最终因为各种原因都退了，同价位只剩ET5了。 【提车价格】 裸车34.28，但架不住嘉定有2w优惠呀。不过提车一周了，还没拿到！ 【最不满意】 最不满意的就是坐姿略高，车内后视镜看到的范围太小。中控屏的导航无法投到仪表屏上，不熟悉的路容易走错！和我的RX5plus比，车有点宽，倒车入库一时间还没适应。 【驾驶感受】 提速快，我想优雅的时候可以很稳，很笃定；我想超你的时候几秒就能破百被“拍”?。变道转向灵活，80以下还是比较安静的，只有胎噪。 【续航】 市区拥堵通勤综合17度/百公里左右，比“毛胚房”多点，但是音乐，加热，按摩都安排上了，开车就变得太美好了，根本不怕拥堵。 【购车经历】 去年9/12下定的，本来只是看看排队，能几月提车，因为嘉定补贴原来是去年年底结束的，没想到延到今年3月底了。但今年提车没有1w多的国补了，多少觉得有点损失。一方面蔚来交付团队真的挺上心的，一步步接洽和告知操作流程；另一方面，拍牌37个月没中的我急需沪牌，所以最后还是决定提ET5了。总的来说，它没让我失望，我还是挺满意的。孩子也说ET5比RX5plus坐的舒服。我现在市区开它，自驾游用大荣威?。

航空聊个车：把HUD设置成这样，真的好么？ 有导航，有红绿灯，时速，档位等等 我要看啥，看哪个？ 会不会影响视线？看了会不会头晕？ 这样设置HUD看起来很高大上，实则挺影响安全的，还是简单点好，一目了然。

调侃春秋：租了5天理想l8顶配,今天中午整明白怎么用自动驾驶了。晚上用的时候过一个 单向 双车道 L弯 ，道路限速40，自动驾驶速度50左右。直着开没有转向，没有报警。我看地图也正确识别了。还好我第一次用提前准备好了接管。大家说说这个正常水平吗？真这样的话我就不考虑这个车了

龙哥与车：理想L9还是比x5省油的。要是我没L9就信你了。L9市区开7L，高速8L多，但在市区基本用纯电，何来油耗？

陈哥爱自驾：我的理想L7已经233天34528公里

不能吃鱼的鱼：驾龄13年，玩性能车六年。BRZ，350Z，E92，F87车主。 前两个周末带老婆和娃逛街，试驾了一下，孩子喜欢就买了个L9，说实话我是用不上这么大个玩意的，95%得用车需求都是两个人，最多三个人，但第一次买新能源就配置拉满吧，反正没购置税。因为懒得再抽一天时间提车，当时就一台过了PDI的现车就直接秒提，颜色也懒得选了。试驾到提车五小时搞定。 买之前基本没有关注过新能源，也从没考虑过买SUV，只是看小区里有不少理想，我车位旁边就停一个，刚好逛到了就进去看看，孩子坐上来就不想下去了，冰箱彩电大沙发确实有点魔力，另外也听销售介绍了一下这个增程，对我还是很合适的，我就平时跟老婆一起上下班，每天往返里程8公里，每周送孩子去两次骑马，单程往返50公里，我这一算基本我可以一星期冲一次电都够，偶尔带孩子出去附近玩小长途也没有里程焦虑，再说本来也还有别的车，这车当时只打算送娃骑马用，因为每次来回路途都很堵车，辅助驾驶应该能解放我的双腿。买完发现铺天盖地的人喷这车。那我作为一个开了几百公里的车主来帮你们说下这个车的缺点。 缺点一：那个感应后备箱是真的沙雕，根本踢不开啊，前两天抱着一箱矿泉水在左后方踢了足足三十秒，腿都要抡废了也没踢开，最后只能把水放地上，手动开启，路人看我像看个sb一样，好死不死的是水放进去了我把后备箱手动关上又试了一次就踢开了。基本常识个十几次能踢开一次吧，咱就说这玩意如果不行就不要做出来。你做出来能不能整的稍微靠谱点。 缺点二：提车那天是周末，交付中心人多的找不到地方坐，服务人员也不够。虽说建了个群六七个人在里面忙活，告诉我一步一步怎么操作。就是等了两个小时才看到我的车，提车过程也是无语，好歹是个四十多万的玩意，你是不是好歹整束花，来点仪式感，就给我扎个蝴蝶结还不让带走。说实话这还不如买二手车整的好。虽然跟踪服务做得不错，但是交车过程还是希望理想有所改进。 以上两点应该是大家都遇到过的，以下纯属代表个人 看法，其他车主别喷我。 1:内饰用料一般 座椅什么好像也是宣传的Napa皮吧？但是比我觉得我朋友es8选装的质感还是要差一些。包括很多把手位置的里面感觉细节还是塑料感。 2:内饰颜色可选的太少。 除了这些基本全是优点了，最近几天经常看到有人喷理想行驶质感，我觉得还好吧，魔毯2.0配上运动模式并没有比同价格BBA的SUV差多少，但舒适模式一定比同价位大部分的SUV乘坐起来更舒服。这点不接受反驳。 提车第一天我有几个开特斯拉、蔚来、理想的就说我掉坑里了，开上了电车就回不去了，我还不以为然，十几天下来确实另外两个油车都没打过火，实话实说除了跑山的时候，性能在舒适面前就是💩，想想我原来每次堵车没有怠速的时候，我的那个脚可怜的哟，后悔没有早点买电车了。 至于那些喷理想油耗高的人，我就不明白是怎么个意思了，是没开过油耗高的车吗，虽然我现在还没用过油，不知道油耗多少，但就这个自重2.5吨的车。要我说就算日常15个油我觉得都算省油的 说实话我不知道为什么有那么多人会喷这个车，因为国产？反正我原来对国产车没好印象只是因为国产车在汽油时代真的没有做出什么拿得出手的产品。新能源时代确实现在做的很不错。值得支持！ 昨天贱嗖嗖的又去蔚来试驾了一下，行驶质感和用料的确比理想会好一些，但用车属性不一样，理想更适合家用，差点就又冲动了一下，被媳妇拦住了不让买，车位也没有多余的了，年底怎么也要再整个ET7回来。感觉离脱离油车的日子不远了

一起玩转数码电动：昨天去试驾了理想L7，悬挂调教和奔驰宝马差远了…… 理想汽车最近太火了，大街上看到的也越来越多，经不住好奇，去试驾一下。对七座车无感，这次试驾了L7的max版本。 优点 1、ID设计，颜值，做工都是上乘水准 2、隔音降噪做的很优秀，试驾是销售打开了纯燃油模式，增程器在运行时，几乎没有明显的噪音和

陈哥爱自驾：开理想L7自驾西藏新疆2万公里归来总结！

家中司机：提起理想的油耗，好多人上来就10多个油的新能源等等，实际呢车主反馈，非冬季也就是七八个油而已，都让一些无良车评人带偏了。。。 城里开纯电模式，剩余20%电量开启増程器，如果快到家了不用启动増程器，就强制纯电，开的就剩5%以下，再长时间用油跑测油耗，谁家车去这么毁电池啊？正常使用根本就没用这样的使用场景，更别提什么亏电油耗了，就是有意为之罢了，用最极端的情况来证明理想最极端的油耗，没有任何意义，说实话，很让车主反感的，根本不能提现理想的实际油耗的。实际上此地无垠王老师测领克09和理想L8双车耐久测试时说过，技术控领克09的3档dht百公里油耗也就是比理想便宜三四分钱而已。 举例贴图为证：这周五4号下午带老婆孩子去怀柔度周末，下午临时开会推不开，就返回通州区，开完会再回怀柔，路程360多公里，油不够了就加了100块钱油，早上满电180公里出发的，全程开着空调，开启混动模式，80%高速路，都是用noa压着最高限速100-120开，最后到怀柔城区开启纯电模式，这几天转了转到周日早上还剩80多公里电量，油耗也就是7.7，懂车帝夏季极端天气12个油，实际上脱离实际使用场景，太扯了 另外，周日返京时还去位于京承高速土沟服务区的理想充电站充了会儿电，26%加到80%用时20来分钟，费用不到50元，理想积分抵了服务费，才交了20几块钱，只是我L9买回来开了快一年，头一次用直流充电桩，感受还不错，希望以后路上能有更多的理想充电桩

BurningDaylight：真实感受-魏牌蓝山/理想L8试驾对比

Lwayne：真的难以理解，买理想汽车的人，是真的不懂车？还是不了解增程器？

环游世界的路人简：西藏的公路王者，理想L系列。深度解析增程式在西藏优势

东九：去年6月买的Q5L，想换L8，才开了8000公里，二手车市场问了一下，亏的有点多啊，来来回回差10万

广州卖音乐阿武：理想中置氛围灯喇叭，要颜值有颜值，要音质有音质，不想大改，不想花大钱的理想车友可以就改他了

用户293930681759：我也是曾经骂理想one韭菜的那批人，没想到现在要提l8了

孙二娘带你游中国：妹子从东北自驾海南，终于到达三亚，海边充电吃饭，风景太美了！