简介:这个人很懒,什么都没写~
ezhaona
提问宋Plus EV,2年4万公里,平时都是快充,坐标北京。 最近一次充电看不明白了。 1:本周行驶里程220km,耗电80%,按70度电池计算百公里耗电25度。 2:今天去充电,20%到充满,充电总数61度,考虑10%损耗基本符合70度电池能冲进去的电量。 所以电池不虚。 3:APP显示行驶耗能百公里18度。 4:用车习惯提前15分钟快速升温,连续三天。 中午在车里午休开空调。 问题:按照这周56度耗电计算,行驶220km耗电40度,那停车加热16度。 北京这周温度室外-8度,开了三天,每天加热和给电池温控耗能5度电。 有什么app做电量监控,进行统计? 耗电量很难和显示的实时能耗对得上。
提问商城买保养和4S店保养,有啥区别吗? 商城一般保养256,含工时还送空调滤网;4S店320元。
提问半年保,更换空调滤芯后,副驾驶手套箱开关阻尼感没了。
提问比亚迪宋plus EV,送的随车充,只有1.4KW,充满全车要50小时。 太鸡肋了吧。 有啥靠谱的随车充推荐?
充电口只能在熄火未锁车时打开,连上充电枪充电开始,可以启动车辆。 可以用高德地图搜充电桩,里面也会给出最便宜的充电app,扫描充电桩二维码开始充电。 我一般锁车,去逛一圈。
肌肉坦克008:敢问各位老铁,建议宋plus ev 直流快充的时候能在车内吹空调么?快充的时候大家都是怎么操作的呢?我看官方说明书这样写。求解
📉能耗分享 💔爱车吐槽 北京,油车摇号6年无果转电。 4月提车到现在,半年使用里程1万公里。 外界温度属于电车友好阶段,平均能耗14.5度/百公里。 进入深秋开热风能耗明显上涨。 疫情原因没开车出过北京,五环内活动较多。 平时通勤往返70公里,假期出门遛遛娃,佛系驾驶,常年ECO➕较大回馈,就为堵车省心。 车内乘坐空间大,尤其后排。 槽点也相同:后备箱太小、放迪卡侬的儿童自行车都费劲;后备箱掉螺丝;前灯不亮;4S送的贴膜忒黑;前扶手箱储物设计不好。 瑕不掩瑜,一家人都很喜欢这个大伙伴。 平时快充,没条件安装私桩,平均下来一度电1.2元,考虑充电损耗15%,基本每1%电量1元。 总充电耗费1700元➕,平均下来百公里不到20元。 对比之前每个月打车3k多的开支,确实省。 额外增项:出行方便了,逛吃频率明显增高,消费不降反升。 希望大朋友在冬天表现良好,带着全家走过四季,丈量地图的各个角落。