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取名字好难唉：ACC和变道辅助不能用 有碰见过的吗

车驰神往ccsw01：解散营销团队，斯柯达要跑路了？

终极无敌皮蛋：1、方向盘按键，让4s店的人给我按歪了。没给我修，说新车上市，没有配件，不影响使用，等等再修，就没给我修。 2、开回家放了一晚上，打不着火，故障灯全亮。问了朋友才知道，是电池亏电，借的电池导线才打着火，开到4s店换的电池，我确定车肯定关了，没有任何东西耗电，没有熄火在车里带着。 3、后门门把手灯一直闪，其他的不闪，发不了视频，看亮度，老家买的车，4s让我去店里看看，还没去。 4、原地转向，松刹车咯吱咯吱响，声音很大，找修车师傅看了，说是减震器响，让我去4s店看，还没去，你们能想象到买新车带着女朋友出去玩，转向咯吱咯吱响是什么感觉吗？ 5、识别到胎压损失。 6、内饰味道很大很大，幸好车停在公司里，可以开窗通风。 车友们，不会只有我中奖吧？一开始出现问题我还不怎么在意，不想发出来，毕竟斯柯达销量已经很惨了，但是我现在真的怒了，我花这么多钱，到底买了个什么？本人车辆工程专业毕业，在某车企，知道车设计、生产会存在一些问题，但没想到车还能造成这样！这品控我真的无话可说，4个字，我后悔了。

世通汽车专家1776：这款车采用的是1.6L自然吸气发动机，采用钢带式CVT，不如钢链式耐用且扭矩耐受力大。官方数据标称135PS，实际测试功率为97.88PS，丢了37.12PS，丢失率为27.5%，实际测试功率达成率为72.5%，与车友圈吹捧的差别太大。按照这个实际功率达成率来计算，（整车整备量1288KG），实际推重比是7.6，与官方标称的135ps计算出来的推重比10.48差别太大，那怪大家说是买菜车。这个实际测试功率97.88ps计算出来的推重比7.6是发动机4000Rp转速时的最大扭矩与动力，虽然压缩比10.8:1，风阻0.26cd，官方标注最大扭矩159N.M/4000Rp，买车看这些骗人的数据就亏啥了。该车低速行驶状态下费油，尤其满员后动力更差，从零百加速12S也能看出来。这个车建议不要买！